ブラシの顔の車、運転手... ...これらの一見sci - Fiのシーンは、今、銀河の雲で現実となっている.BDトラックフルオート無人、10日に全国からの乗客でいっぱい中国初の無人跨ぎモノレールラインが正式に開通したため、BYD Yinchuan Cloud Trackは世界初の100％独立系知的財産無人システム跨ぎ型モノレールとなりました。
BYDの会長兼CEOであるWang Chuanfu、副会長兼CEOのHua Huaweiは、BYDのクラウドベースのドライバーレスシステムの開発を共同で目撃した
同じ日に、この無人のトラックで、BYDとHuaweiは特別な記者会見を共同開催しました。全会場は宇宙のようであり、人々に星間交差の錯覚を与えました。これは世界で初めての空中、 、ドローンカンファレンス。屋外の寒さ、雲の鉄道車は非常に活発で、全国各地の業界専門家とメディアで混雑していますが、最初の無人トラック雲のスタイルを見るだけです。
BYDのクラウドレスドローンBYD
報告書によると、2011年には、BYDは5年間続いた1000以上の研究開発チームの規模を形成し、100％独立した知的財産権を築いてモノレールの雲の軌道を成功裏に構築した.2017年8月、 YinchuanのBYDの最初のクラウドトラックが稼働開始。
雲の鉄道唐Guijiangの写真の出発を待つ
4ヶ月以上の経過は、Yinchuanクラウドは再びトラックの開発で画期的なものを作った - 自動無人を実現することができます。これは、世界初の100％独自のワイヤレスドライバーレスシステムを搭載していることは注目に値する、モノレール。
自動運転を実現することができる、自動無人（-UTO）、さらに間隔安全性を追跡最小、無停電を有する - それが報告され、4つの段階に分け無人、BYD無人システムは、最高レベルに達しています駆動、自動診断、ウェイクアップ、リアルタイムの交通監視、顔認識や他の多くの機能。
極端な温度条件下では、システムはまだ80度の高温の挑戦に耐えることができます。] C.は、電源の中断が発生した場合に、自動的にクラウド鉄道車両のバッテリーに切り替えることができる、ということが報告され、マイナス40℃の低温に適応することができ、正常に動作することができます動力を与えられ、無人モードでは、車両を安全に駅に運転します。
クラウド無人レールは、コントロールと位置決め技術に加えて、ELTE通信技術、すなわち4.5GワイヤレスネットワークレールからのHuawei社はまた、切っても切れないBYDを、必要とする。我々はBYDクラウド無人鉄道システムが人であると言うなら脳の意思決定システムは、その後、Huawei社4.5Gワイヤレスネットワークレール、ロールには、無人制御で安全になるためには暗黙の了解の両方、無人雲を追跡するために、高速、効率的な情報配信チャネルを提供することです。
クラウドトラック礼儀銀川で実行しているBYD BYD
BYDの会長兼社長ワング・チャンフは雲がよりインテリジェントな、より効率的に、より信頼性の高い、鉄道の発展のニーズに合わせ、トラックHuawei社4.5Gワイヤレスネットワークは、ワイヤレス業界の動向を表した。BYDは常に人々を満たすために技術革新を使用して永続化世界中の開花クラウド秋に無人レールシステムを装備し、より良い生活への憧れは、より多くの人々は、便利なインテリジェントで信頼性の高い旅行サービスへのアクセスをクラウドトラックに乗ることができるようになります。
Huawei社は、最高経営責任者（CEO）副会長郭Pingのは2004年以来、Huawei社とBYDは、コンシューマーエレクトロニクス分野で非常に緊密な関係のまま、BYDは、新エネルギー・ソリューションのグローバルリーダーである、Huawei社はグローバルな通信であることを強調した回転しますテクノロジーリーダー、協力は、業界の技術革新とデジタル変換を加速するための共同のベストプラクティスです。
