فرشاة وجه السيارة، سائق ... ... هذه المشهد الخيال العلمي على ما يبدو، والآن في الغيوم ينتشوان أصبحت واقع.أ بيد المسار الكامل التلقائي بدون طيار، مليئة الركاب من جميع أنحاء البلاد على 10 تمرير ببطء من السماء، تم فتح أول خط دون خطاف أحادي الخط في الصين دون طيار مفتوحة رسميا لحركة المرور، وأصبح بيد ينتشوان الغيمة المسار أول 100٪ الملكية الفكرية المستقلة في العالم المملوكة نظام بدون طيار سترادل من نوع أحادي القطار .
بيد رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة وانغ تشوانفو، نائب رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة هوا هواوي شهد بالاشتراك تطوير نظام بدون سائق القائم على السحابة ل بيد
في نفس اليوم، على هذا المسار غير المأهولة، اشتركت بيد وهواوي في استضافة مؤتمر صحفي استثنائي، والمكان بأكمله مثل الفضاء الخارجي، مما يعطي الناس وهم من عبور بين النجوم، وهذا هو أيضا أول الجوي في العالم، المحمول ، المؤتمر بدون طيار.على الرغم من أن البرد في الهواء الطلق، سيارة السكك الحديدية سحابة حيوية بشكل استثنائي، المزدحمة مزدحمة مع خبراء الصناعة من جميع أنحاء البلاد ووسائل الإعلام، لمجرد أن نرى أول الغيوم المسار بدون طيار المسار.
بيد بدون طيار بدون طيار بيد للخريطة
ووفقا للتقارير، في عام 2011، شكل بيد مقياسا لأكثر من 1000 فريق البحث والتطوير، والتي استمرت 5 سنوات، استثمار ما مجموعه 5 مليارات يوان، وبنائها بنجاح مع 100٪ حقوق الملكية الفكرية المستقلة سترادل مونورايل "سحابة المسار" أغسطس 2017، أول مسار سحابة بيد في ينتشوان وضعت موضع التنفيذ.
في انتظار لمغادرة القطار السكك الحديدية سحابة تانغ غويجيانغ الصورة
فقط مرور أكثر من 4 أشهر، جعلت ينتشوان الغيمة مرة أخرى انفراجة في تطوير المسار - يمكن تحقيق driverless.It التلقائي ومن الجدير بالذكر أن هذا هو أول مجهزة في العالم مع 100٪ نظام لاسلكي لاسلكي الملكية، الخط الأحادي.
ويذكر أن سائق ينقسم إلى أربعة مستويات، وقد وصلت نظام سائق بيد على أعلى مستوى - التلقائي بدون طيار (أوتو)، يمكن أن تكون مؤتمتة بالكامل العملية، ولها أيضا أصغر فترة تتبع الأمن، أي فشل السلطة القيادة، التشخيص التلقائي، النوم إيقاظ، تدفق الركاب رصد في الوقت الحقيقي، التعرف على الوجه والعديد من الوظائف الأخرى.
في ظروف درجة الحرارة القصوى، لا يزال النظام يعمل، على حد سواء للتكيف مع درجة الحرارة الباردة من ناقص 40 ℃، يمكن أن تصمد أمام التحدي المتمثل في ارتفاع درجة الحرارة من 80 ℃ .وأفيد أنه في حالة انقطاع التيار الكهربائي، يمكن أن المسار سحابة يمكن أن تتحول تلقائيا إلى بطارية طاقة السيارة تعمل بالطاقة، وفي وضع بدون طيار، يقود السيارة بأمان إلى المحطة.
بالإضافة إلى تكنولوجيا التحكم وتحديد المواقع التكنولوجيا بيد، فإنه لا يمكن فصله عن تكنولوجيا الاتصالات إيلت هواوي، وهذا هو، 4.5G شبكة خاصة السكك الحديدية اللاسلكية، وإذا كان النظام بدون طيار من السكك الحديدية بيد هو إنسان الدماغ نظام صنع القرار، ثم هواوي 4.5G شبكة النقل بالسكك الحديدية اللاسلكية، ودور خالية من سحابة المأهولة لتوفير سريعة وفعالة قنوات تسليم المعلومات، وهما فهم ضمني يمكن أن تجعل من دون طيار لتصبح السيطرة عليها وآمنة.
بيد سحابة المسار بيد في ينتشوان للخريطة
وقال وانغ تشوان فو رئيس مجلس إدارة شركة بيد إن شبكة هواوي 4.5G اللاسلكية تمثل اتجاه تطوير صناعة الاتصالات اللاسلكية وتلبية احتياجات التنمية السحابية، والتي هي أكثر موثوقية وكفاءة وذكاء بيد تصر دائما على استخدام الابتكار التكنولوجي لتلبية احتياجات الناس كما شوقا لحياة أفضل، المزيد والمزيد من المواطنين سوف تكون قادرة على اتخاذ سحابة القضبان للحصول على خدمات السفر مريحة وذكية وموثوق بها كما المسارات سحابة النظام بدون طيار تتفتح في جميع أنحاء العالم.
وأكد قوه بينغ نائب رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة هواوي أن هواوي و بيد حافظتا على تعاون وثيق جدا في مجال الالكترونيات الاستهلاكية منذ عام 2004. بيد هي الشركة الرائدة عالميا في مجال حلول الطاقة الجديدة، وتعتبر هواوي الشركة الرائدة عالميا في مجال الاتصالات العالمية الزعيم في مجال التكنولوجيا، والتعاون بين الطرفين هو أفضل ممارسة الابتكار المشترك لتسريع التحول الرقمي لهذه الصناعة.
