Dong Mingzhuによってよく知られ、信頼されている珠海銀龍は、もう一度尖頭に押し込まれました。
2018年1月17日、珠海シルバー肺新エネルギー株式会社（以下「シルバーロング」という）「延滞ドア」弁護士には、電気自動車や珠海DLBイクイップメントコーポレーション（以下、「合理的」と呼ぶ）と言って、声明を発表しましたこのような他の製品の不足などの深刻な品質問題やサービスの問題に、間の紛争は、紛争が司法手続きを取る、悪意のあるデフォルトの支払いの問題が存在していない現在です。
1月16日、メディアへの露出は、サプライヤーの数は長い銀のお金を借りて、合計金額が彼らのスタッフを動員10億元、銀ロングDLBの代表的なサプライヤの一つを負っロング銀にロング銀に債権回収バナー本部を引き抜きました債務の回収。
この新しいエネルギー蜂起は、東明huの祝福のために急速に出現し、この危機に対処するでしょうか？
シルバーロングは悪意のない借金を言った
「Siqiの場合については、他の商品の品質などの理由で商品を支払っていないことが明らかになった。この問題は現在司法手続き中であり、2番目の事例が結果をもたらすまで待たなければならないその後、我々はそれを実行することができる」と述べた。マーケティング部のビン・チャン（Bin Zhang）総括マネージャーは、中国経済週刊紙とのインタビューで語った。
統計は、充電ステーションにまだ銀をマークされている会社の公式サイトでは、ハイテク企業の完全なソリューションを提供するために、DLBが早い2014年に設立されたことを示し、機器を充電水冷電気自動車の研究開発、製造及び販売され、エネルギー貯蔵設備肺グループとグリー重要なパートナー。
20個の以上の部品DLBは、納期2015年6月から2017年4月に石家荘ボー、珠海Guangtong、銀ロングエレクトリックや他の企業におけるロングの銀との供給契約を締結したことが報告され、程度の総契約額1.3億元は、約76万元の残高を約54万元の支払いを受けています。
レイ、次長はSIQIビームを繰り返し2017年9月に、無駄に尋ねた後、DLBは銀ロングを訴えることを選択します。支払期限を延長することを望んでタイトなお金にシルバー肺の根拠、2017年の初めから6月上旬に、言いました裁判所命令DLBは、保存されたエネルギー車の11セットの珠海銀肺供給に訴訟に関与している、約30万元の総契約額。デビッド・C.ラム・レイ、ロングエレクトリック17.752億元の融資と契約違反残りの銀を支払うために必要な梁の次長ゴールド、そしてシルバーロングの新エネルギー会社に共同でいくつかの責任を負うように頼んだ。
2017年12月15日には、ケースはシルバー肺要件は原告DLB 17752000元と損害賠償の支払いから7日以内に決定の日に有効になり、最初のインスタンスの評決だった、珠海シルバー肺は、追加の責任を前提としています。
また、メディアの報道は、彼がDLB、少なくとも$ 12億銀長年の懸案の支払いを含め、購入価格、を含む複数の、支払うべきお金のサプライヤーDLBである、と述べました。
「インターネットのために、銀ロング延滞たちは強くFUSIチー、主に重大な品質問題およびその他の製品が提供するアフターサービスの欠如を拒否する前に。私たちは、時間上のすべてのサプライヤーへのすべての支払いです。それを否定する、と述べた。」シルバーロングマーケットの合計は、マネージャー張ビンを繰り返し強調しています。
得ることができませんでした「中国経済週刊は」シルバーロング電源の品質について高い要求を持っていたことを知っており、特にグリー協力した後、品質要件の供給を強化するため、サプライヤーへの影響は、かつていくつかの小さなサプライヤーを主導しました。
長い行は銀グリーの影を点滅しましたか？
明らかに、非常に興味深いエネルギーがあり、この借金のため羅生門、シルバー肺およびDLBが行く公開され、合理的な女性と彼女は言ったが、その理由は継続されます。
月中旬には、のために声明業界の懸念を引き起こした「銀の長い銀ポジションの創設者魏ロング銀元グリーグリー部門を引き継いだ取締役会長、マルチロングシルバーバックグラウンドスタッフの中核事業担当の副社長として入力辞任した」が。
珠海市商業広報システムによると、Yinlong New Energy Co.、Ltdの現法定代理人は、同社の取締役兼ゼネラルマネージャーであり、いくつかのYinlong社の頭でもあるSun Guohuaになっています。 Wei Yincangは現在理事会議長を辞任していますが、100％所有の珠海サイロインベストメントホールディングスグループはまだSilversel New Energy AGの最大株主です。
さらに、いくつかの報道によると、現時点では、シルバーロンの副社長7人のうち4人が、購買、財務、品質、生産技術のコアビジネスを掌握する背景を持っているという。
「現在、Yinlong社とそのサプライヤーとの間の紛争は、同社の経営陣の変更とは関係ありません。」Yinlong社長は、China Economic Weeklyの記者に語った。
この点で、グリーインサイダーはまた、外部の協会があまりにも遠くからフェッチされていると思う、グリーからシルバーロングへのエグゼクティブは、シルバードラゴンに切り替えられ、グリーは直接関連していない。
しかし、外の世界は、Yinlongの影響についてのDong MingzhuとGreeが無視できないとまだ信じている。
2016年12月、ワンダグループの会長であるドン・ミンズフ（Dong Mingzhu）と王建林（Wang Jianlin）はシルバー・ドラゴンの株式の22.388％を取得するために30億元を投資した。
それ以来、Dong MingzhuはYinlongの資金調達に継続して参加しています。2017年5月、Dong MingzhuのYinlongの株式は17.46％に増加し、広東のWei Yinangポジションに次ぐ第2の大株主となりました銀東投資有限責任公司（25.75％）。
Yinlong IPO宣言は影響を受けますか？
DongmingzhuとGreeがSilversmithに及ぼす影響は市場レベルで想像力の余地があり、現在Silverstoneの最大の影響は、同社が既にIPOカウンセリング期間に入った企業であることです。
広東証券監督局の情報によると、2017年5月17日、銀聯は上場カウンセリングと申請登録の受諾を完了し、スポンサーは中国商人証券として特定された。
現在の債務紛争が上場の進展に不確実性を加えるかどうか。
投資銀行のアナリストは、中国経済週刊紙の記者に、シルバーストーンの業績は好調で、規模は急速に拡大したと発表した。このプロジェクトへの新規投資額は700億元に達し、中国のリチウムチタン電池現在の発展経路から、YinlongはIPOの方向に向かっている。スムーズな上場、市場価値30000000000元上下にIPOだけ解決することができるならば、仁川の現在の評価13000000000元、その拡大のニーズを満たすためにその資金調達のギャップ。ガイダンス期間は、通常、アプリケーションの材料の日付は、このリズムに影響を与える、現在の債務紛争を決定する今年の前半になる3~6ヶ月です、それは判断することは困難です'
2017年1月から8月にかけて、国内新型乗用車の販売台数は、九龍バス、t東バス、BYD、中華タイムズ、珠海シルバーソンであり、販売台数はそれぞれ6244,5577,5100、3266であった、1634. Yutong、Zhongtongはベテランのバス会社で、BYDは世界で4番目に大きいバッテリーサプライヤーであり、シルバーロングの競争相手は強く直面しています。
そしていくつかの他の新しいエネルギーの自動車企業は異なる、珠海シルバードラゴンの主なリチウムチタン酸電池の技術、バッテリーの利点と短所、高速充電性能、長いサイクル寿命、低温性能が、エネルギー密度はリチウム鉄リン酸より低い、三元電池と他の主流のバッテリー技術は、それはより適切な技術ルートのバスシーンで考えられている。
シルバーロングは、砂の中の金で、砂を脇に置いて、それを輝かせるようにすることができます」と言いました。