En Las Vegas, América del Norte, el presidente de LDA, una propiedad local de Faraday, confirmó a los periodistas que ya pagó el dinero de los destacados contratistas.
En abril de 2016, Faraday planea lanzar una planta de $ 1 mil millones en North Las Vegas en el futuro, pero se vio obligado a detener el proyecto debido a $ 59 millones en atrasos en el trabajo de construcción.
El planificador de reparaciones de Jiayue Pavilion marca el comienzo de un punto de inflexión Según los periodistas a principios de enero de 2018 visita, el futuro de Faraday puertas de la fábrica estadounidense cerró, nadie en el interior.
En la provincia de Zhejiang, China, como el parque ecológico de automóviles en la actualidad, todo el sitio de construcción ni siquiera ha excavado las bases, y la construcción de la planta, la introducción de los equipos y la producción en masa están en el futuro previsible.
Jiayue Ting parece tener algo de dinero.
'Ellos (la deuda) desembolsadas íntegramente' En el norte de Las Vegas, el futuro de Faraday (Faraday futuro) confirmó la última acción de la compañía para interactuar Noticias David Brown, presidente del local de la tierra pertenece a la propiedad de LDA - Pagaron el contratista de ingeniería de atrasos AECOM.
Ya en abril de 2016, Faraday planea lanzar una planta de $ 1 mil millones en North Las Vegas en el futuro.
Este es un gran programa, una vez completado, se puede contratar a 4.600 empleados locales, la revitalización de la economía local. Faraday futuro también ganó más de $ 300 millones en incentivos fiscales por parte del gobierno local.
Pero el proyecto el año 2016 a noviembre se detuvo - porque los contratistas AECOM debía un total de $ 59 millones para proyectos que se han convertido los políticos locales criticaron la introducción de Faraday futuros funcionarios de la manija, haciendo olas en los Estados Unidos a nivel local.
Jia Yueting imperio de negocios que está empezando a disminuir, cuando más y más noticias sobre la escasez de fondos estaba en la ruina, la gente pronto olvidar el ambicioso proyecto de plan.
De agosto de 2017, Faraday ha anunciado planes para construir automóviles en California Hanford convertir una vieja fábrica por el norte de Las Vegas. Aquí pequeñas cantidades taller de reparación no necesita tanto dinero.
Pero incluso entonces, la fábrica de patio trasero, de aspecto poco práctico, se archivó durante mucho tiempo debido a problemas de financiación.
'Lo que sí conseguimos un poco de dinero.' A principios de enero, una fuente anónima dijo Faraday futura interfaz de noticias de América del Norte, aunque no pudo confirmar la cantidad de 1 $ billón hay tantos rumores, pero es más rico rico Es
Jia Yueting si el sistema de taller de reparación de corta realmente? Con este fin, el reportero de noticias interfaz recientemente visitó el lugar y el futuro de la música, como el Faraday encuentra en los Estados Unidos dos fábricas de automóviles.
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De trescientas millas al sur de Silicon Valley, es la fábrica de Faraday del futuro parque industrial en Hanford, California (Hanford) es.
Esta es la esperanza reciente Jia Yueting que quiere que la primera FF91 coche de producción en masa de bienes, se basan en esta planta.
En esta entrada al parque industrial, uno puede ver los signos del futuro de Faraday.
De agosto de 2017, la planta ha estado demasiado ocupado. Faraday fue invitado a los Estados Unidos en 400 empleados de la compañía llegó a celebrar la planta, así como el escenario de Hanford funcionarios locales.
Pero pronto el parque estaba en calma.
Una tarde a principios de enero de 2018, la interfaz es reporteros de noticias que aquí encontraron que la puerta de la fábrica es abierta, la puerta se cerró fábricas, el aparcamiento no es un coche, no a las personas que trabajan en ella.
Solo hay un conserje en la enorme fábrica. "Trabajo para la propiedad y no para el futuro de Faraday", dijo.
El guardia no hacía ningún trabajo todos los días. En enero, otras fábricas en el Parque Industrial comenzaron a reclutar trabajadores. Las personas que ingresaban al parque no sabían cómo ir y siempre venían a preguntarle cómo llegar.
La fábrica de Hanford cubre un área de 1 millón de pies cuadrados, lo que equivale a 93,000 metros cuadrados. De acuerdo con informes anteriores de noticias emergentes, hace apenas dos años, las personas futuras de Faraday visitaron la planta, pero luego Elija North Las Vegas que tres veces el tamaño de las fábricas de autoconstrucción de la tierra.
Regresaron a la planta cuando el imperio empresarial colapsó, y en comparación con North Las Vegas por un plan de $ 1 mil millones, la planta podría ser renovada y restaurada por solo $ 30 millones.
En ese momento, Jia Yueting medios de comunicación social emitió un documento llamado para la protección de los productos entregados a tiempo, FF91 fábrica de gama alta se moverá a Hanford, y promover plenamente la transformación de la planta existente y la compra de equipos, la producción en masa tan pronto como sea posible. En sus planes, la compañía se espera que El comienzo de 2018 comenzó una amplia gama de máquinas moviéndose al trabajo.
Pero la realidad es que en agosto de 2017, un grupo de trabajadores de la marca en la pared y el cepillo de Faraday después, la fábrica será ningún movimiento. A principios de taller de un ingeniero para trabajar todos los días, pero regresó a Las Vegas.
De acuerdo con los reporteros de noticias en el terreno de entender interfaz, máquinas de producción hasta el momento aún no han entrado en el edificio.
Pero el guardia dijo que escuchó un poco de viento, esto puede ser el final de una fábrica para comenzar en el pueblo, 'No estoy sin ayuda obtener las noticias, pero realmente quiero a alguien que sea capaz de trabajar tan pronto como sea posible, la planta se puso en marcha, se necesita más de un millar '
La planta, que había estado vacante durante más de una década antes de que Faraday la alquilara, era originalmente una planta de fabricación de neumáticos Pirelli que fue abandonada en 2001.
Esto también está relacionado con los cambios en el entorno industrial en California. Desde la década de 1980, California fue originalmente una de las principales ciudades manufactureras, también alimentó una serie de fabricantes de autopartes y, a medida que estos fabricantes se mudan de California, los fabricantes de partes Gradualmente muere.
California, una vez más inició una ola de fabricación de automóviles este año, es debido al aumento de Silicon Valley Electric Vehicle Co., representado por Tesla, que han revitalizado la fábrica de automóviles abandonados en California. Fordra fue originalmente el medio de comunicación como Tesla Challenger.
Antes del taller de Faraday en Hanford, la propiedad atrajo a la fábrica a pequeños espacios para alquilar, y Faraday informó a la propiedad que permitiera que otros se mudaran dentro de los 30 días después de anunciar el alquiler de la planta, pero hasta ahora, varios trabajadores hispanos Todavía no se han mudado, todavía están haciendo que el techo del auto se use para atar el portaequipajes.
California tiene la protección legal de los inquilinos, es difícil conducir inquilinos. Jia Yuet Ting quiere comenzar, entonces primero debe resolver este problema.
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Provincia de Zhejiang en China el otro extremo del océano, la música guardia, ya que el aparcamiento es también vivió-eco como día de ocio.
La música, como la eco-coche tenía en el 2016 de enero de 2017 y ganó dos veces los 4 mes de tierra en zona de desarrollo económico Deqing el norte de Zhejiang, con una superficie total de más de 2.000 acres, con un costo total de 419 millones de yuanes. El objetivo es luchar contra el automóvil de la ciudad de Deqing ecosistema .
Después del Día de Año Nuevo 2018, la interfaz Los reporteros de noticias sitio de visita a este parque.
La música como ubicación de la fábrica de Deqing es muy parcial, en más de 20 kilómetros de la estación de tren de Deqing, Deqing County, Huzhou ciudad, el norte de alta tecnología zona de desarrollo aún no ha desarrollado un buen terreno baldío, muchos de los mapas no son una pantalla de navegación específica. 2 de enero cuando los reporteros de noticias para llegar a la música, como la fábrica de interfaz de Deqing, la escena desolado sitio, no hay ninguna construcción, ni signos de los trabajadores.
El personal de seguridad de la puerta dijeron interfaz de reporteros de noticias, todo el sitio está actualmente fundaciones asociadas no han cavado construcción de plantas de la distancia, la introducción de equipos, la producción está a la vista.
De acuerdo con la planificación de la zona norte de Deqing High-Tech Zone, la planta de LeTV está programada para ser producida en masa en diciembre de 2018.
Interfaz Hi-Tech Zone Noticias reporteros llegaron a Deqing County. MC Planificación Tierras y el Departamento de Construcción, un miembro del personal dijo a los reporteros de noticias interfaz, siendo no conocer el progreso de la música como el proyecto del coche, parece haberse detenido.
De alta tecnología Comité de Manejo de la Zona abajo en Deqing, hay toda una progreso gráfico mural Deqing zona de alta tecnología web oficial del proyecto - incluyendo los proyectos de centros de grandes datos de localización de alta precisión Osa Mayor, máquina de volar UAV proyecto y un total de más de un centenar de artículos. Cubra específicamente el nombre del proyecto, la unidad de construcción, el contenido del proyecto, la inversión, el comienzo del tiempo de construcción, etc.
Sin embargo, antes de la música vigorosa como un proyecto de ciudad de coches ya no está incluido.
En las zonas de alta tecnología en la planificación de Deqing, Deqing zona de alta tecnología quieren construir la información geográfica, la industria aeroespacial, de automoción características de la ciudad principal, donde 'industria del automóvil inteligente' se encuentra todavía en la posición más importante en el sitio.
Norte Moganshan área escénica, al sur de Hangzhou, Deqing siempre quiso depender de las políticas preferenciales para atraer la inversión extranjera, cada empresa se instaló fábricas, mejorar el PIB de la ciudad. Baijiang Deqing ya pertenecen al estado. De acuerdo con conductor de taxi local introducido, de alta tecnología Deqing parque industrial, un total de cientos de fábricas, tanto de Hangzhou a reubicar el proyecto, sino también el resultado de la administración local independiente para atraer la inversión extranjera.
En la música de la estructura de propiedad como coche ecológico (Zhejiang) Co., Ltd. de vista, las empresas locales en Zhejiang Deqing vela de construcción y acciones Development Co. representaron el 20%, el resto es propiedad de la música, ya que las empresas de automóviles de Beijing. Deqing Deqing vela ciudad responsable del área de la infraestructura, servicios públicos y la industria, el comercio y la construcción y operación de edificios, desarrollo de la tierra y la utilización.
De acuerdo con un reciente advertencia de riesgo, en junio de 2017, (Beijing) Co., Ltd. música equidad como el coche está en un estado de naturaleza, a cambio del apoyo de 8 millones de financiación. Estaca Deqing vela no ha cambiado.
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De vuelta en los EE.UU., desde California Hanford Parque Industrial, más de 200 millas más al sur, es la futura sede de Faraday I + D.
Desde principios de julio de 2017, Jia Yueting dejar de China llegó aquí, detrás de la música como un pequeño imperio de negocios se derrumbó. Acciones Jia Yueting en poder de la red de música han sido congelados, también renunció a todos sus cargos, incluyendo el presidente de la junta, incluso por Sun Hongbin envió a tomar el plato.
residencia en Estados Unidos Jia Yueting, también a pesar de las parejas de hecho y las agencias reguladoras cómo la propaganda de la "casa de la próxima semana, a su regreso a casa no mencionan el asunto.
A principios de noviembre de 2017, Jia Yueting para aceptar la entrevista Tencent Noticias en Los Ángeles, dijo: 'La prioridad es completar la Una ronda de financiación de FF, sin embargo, no va a volver a casa debido a las disputas de deuda entrañan mí, yo podría limitarse al país y producen grandes El impacto del consumo, una vez devuelto a los Estados Unidos, no puede regresar a los Estados Unidos, el financiamiento de FF está fuera del juego, se colapsó.
Pero pocas personas saben que Jia Yunting escondida en el cuartel general de I + D de Los Ángeles durante este período también experimentó una brutal lucha por el poder.
A fines de octubre de 2017, Titanium Media publicó un artículo que describía el plan de retiro de efectivo de Jia Yueting.
Se rompió la persona de noticias, cuando en julio de 2017, consiguieron un plan de financiación, plan de Faraday muestra que tiene la intención de declararse en quiebra ante la Corte Federal de Quiebras de Estados Unidos en agosto de 2017, 'y de la empresa a través de una reorganización por quiebra vendidos a otros inversores , Abandónate a ti mismo.
Con esta disposición, según la firma de la ley de bancarrota de Estados Unidos puede deudas no prioritarios, pero el problema puede ser resuelto por completar el desarrollo posterior de la empresa financiar la venta de control financiero. En este caso, el acreedor puede convertir accionistas.
De acuerdo con los documentos de financiamiento de corretaje, los nuevos inversionistas finales invertirán 150 millones de dólares estadounidenses, con una participación del 85% en la empresa, los acreedores y el equipo posee otro 15%, y el retiro está completamente retirado. Según los informes de medios de titanio, Cuando el plan entre en vigencia, podrá cobrar hasta 150 millones de dólares de este plan de financiamiento y renunciar a los 130 millones de dólares estadounidenses de deuda, por un total de 280 millones de dólares estadounidenses.
Una persona cercana a Jia Youting confirmó la autenticidad del documento a las noticias, pero enfatizó que era una autoafirmación hecha por el futuro director de finanzas de Faraday, el director de finanzas Stefan Krause y sin el consentimiento de Jia Youting, Esperaba aprobar el proceso de bancarrota de la compañía y luego buscar un nuevo financiamiento, la formación de una nueva compañía, los derechos de la compañía bajo su control.
A partir de la redacción del plan de financiación, realmente están enfatizando que la empresa siempre ha sido administrada por error, pero el equipo de gestión en lugar de 2017 tiene mucha experiencia y ha reestructurado con éxito la gestión de la empresa y la arquitectura general . "También dijo que este plan de reestructuración para los inversores es una gran oportunidad.
"Si el CFO puede salir con los fundadores para financiar de esta manera, y la junta lo acepta, es hora de que Jia Yuanting haya sido vaciado." Un inversor en Silicon Valley hizo la misma suposición acerca del argumento de Faraday.
Él cree que si el CFO realmente intentó declararse en quiebra en liquidación sin que Jia Yueting lo supiera, al menos acordó con la junta directiva porque "ningún plan de financiación aprobado por la junta directiva es inválido".
Sin dudas, el ex director financiero Tvan Klaus estuvo íntimamente relacionado con el resto de la compañía; más tarde se fue, formó una nueva compañía de automóviles eléctricos y alistó a antiguos miembros principales de Faraday, incluido el ex director técnico Ulrich. Kranz, el ex diseñador jefe Richard Kim, etc. Ambos estuvieron en el escenario del CES en enero de 2017 para presentar el FF91 al público.
Se puede ver por todas las señales de que realmente estalló conflictos serios entre Jia Yunting y Klaus y experimentando una disputa por el control.
A principios de noviembre de 2017, Jia Yueting enviar correo interno a todos los empleados, acompañados por un futuro de Faraday es una declaración de renuncia archivo Noel, según el comunicado, el futuro de Faraday ha decidido 'terminar' deberes Klaus, con efecto inmediato .
Dijo en un comunicado: 'Stephen Kraus desde que asumió en marzo de este año, puede ser sospechoso de violación de la ley y la falta de objetivos futuros Faraday aportar, lo que se traduce en el futuro y los intereses de los inversores de Faraday fue severamente dañado. dada Stephen Kraus malversación y negligencia en el cumplimiento del deber, Faraday futuro está tomando acciones legales '.
Descartando a los altos ejecutivos y tomando la iniciativa de revelar conflictos, acciones como Jiayuenting no tienen precedentes entre los fabricantes de autos de EE. UU. Y las nuevas empresas estadounidenses.
Jia Yueting finalmente recuperó el control de la compañía - 18 de diciembre de 2017 Jia Youting como el futuro CEO de Faraday, terminando el día en que Faraday no tiene un CEO desde su inicio.
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El futuro de Faraday es, de hecho, el territorio final de Jiayue Ting, después del colapso de todo el imperio comercial, en lugar de que FF lo deje regresar, ya que es para demostrar su única oportunidad.
Incluso los inversores quieren que se vaya.
entrevista interfaz de Noticias en 2017, al final de la música digital de julio como inversores, en el caso en que la música, como el negocio no cotizada ha sido totalmente colapsar, todavía hay escasez de inversores dispuestos a jugarse Faraday futuro, pero todos ellos expresaron su esperanza y el aislamiento de riesgo Jia Yueting, sentencia el cambio Es decir que Jia Yunting dejó FF.
En opinión de los inversores, "las empresas no cotizada y su sistema necesita Jia Yueting responsable de la deuda, sino que es un importante accionista del coche, enredado en aquí.
Y este punto de vista de los inversores, en cierta medida, también pasa a adaptarse a la participación en el plan de financiación se reventar, es decir, si la información es verdadera información privilegiada Faraday, ex CFO por recombinante dejó Jia Yueting dejar, el mercado no es Menos inversores aceptan este enfoque.
Faraday después de dejar el CFO necesitaba urgentemente fondos para seguir funcionando. Según el "Securities Daily" reportado a fines de diciembre del año pasado, Faraday obtuvo un nuevo financiamiento en el futuro, algunos medios dijeron que el inversionista es Richard Li, la compañía petrolera nacional tailandesa.
Sin embargo, ambas compañías negaron tanto que las noticias de si Jia Yunting pudo o no obtener financiamiento comenzaron a dudar.
Un mensaje digno de mención es que el 28 de diciembre de 2017, los medios tecnológicos de EE. UU. The Verge citaron a tres personas que dijeron que Jia Younting transfirió la participación controladora en Faraday Future (FF) a las acciones de Faraday Future. El sobrino
Esto no ha sido confirmado, pero la transferencia de la propiedad a miembros de la familia no son de confianza inmediatos, no hay duda en el caso de Jia Yueting enfrenta actualmente a una alta deuda, manteniendo el control de Faraday, sino también un medio inteligente de aislamiento de riesgo.
Sin embargo, sus acreedores no esperan que lo haga. La tarde del 19 de enero, la ciudad de la música, ya que los requisitos de información de la compañía en línea Jia Yueting disposición parada bajo su control de la música como los coches a un tercero, Faraday futuro, la equidad lúcido y otros relacionados y los activos, pagar prioridad La deuda de Music Watch es de 76.300 millones.
Además, con las finanzas y antes de que la noticia de la música, ya que el coche se fusionará con el futuro de Faraday, el Daily Valores informó que la música, como el automóvil interno 300 empleados se incorporarán plenamente FF.
La combinación de esta información, se puede adivinar Jia Yueting realmente el control de la música, ya que la disposición de su coche a un tercero, Faraday futuro, la equidad lúcido y otros activos relacionados, incluyendo, la música, ya que los activos nacionales para automóviles en FF, a continuación, obtener una nueva financiación en los Estados Unidos a través de FF, Tirar de todos los recursos para fabricar automóviles en los Estados Unidos, y esto también puede explicar la fuente de sus fondos recientes.
En octubre de 2017, al entrevistar a otros equipos chinos de I + D en Silicon Valley, los periodistas de interfaz notaron que, como competidores en la industria, FF seguía considerando el personal incomparable de la empresa promedio.
Inversores que habían invertido anteriormente en Jiayue Pavilion calificaron las noticias en la interfaz diciendo que no creía estar tratando de obtener dinero.
"Personalmente, más de 10 mil millones en efectivo, pero el coche de la música y otros negocios también han gastado mucho dinero. Ya había terminado en ese momento, a mediados de 2016, Ji Yunting Auto Music en la inversión individual de más de 5.000 millones", dijo. Otras adquisiciones tempranas, como adquisiciones de empresas interesantes y no cotizadas, junto con una congelación, dejan pocas estimaciones reales.
Mientras que otras compañías de automóviles eléctricos expresan sus opiniones sobre Faraday, demostrarán que prestarán más atención al ahorro de dinero.
Además del futuro de Faraday, Joyce se aventuró a invertir en tres compañías de automóviles eléctricos, incluyendo Atieva en Silicon Valley (ahora renombrado Lucid Motors) y planea establecer una empresa conjunta con Astartein. Las decisiones tomadas dentro de un mes, cada una con un costo de más de $ 1 mil millones a $ 200 millones, no parecen prácticas comerciales racionales.
Noticias detrás de la interfaz pregunta si el ejercicio de la actividad fuera de estos planes, pero personas cercanas a la anterior respuesta Jia Yueting es: 'Usted se equivoca, que es hacer que los coches, que quiere construir una Faraday primero establecido siguiente, y luego ver Atieva una tecnología madura , se pretende que esta empresa compró el Faraday aumentó soporte técnico. él estaba tratando de luchar contra una marca de coches de lujo de Faraday, Aston Martin y negociar sobre la cooperación, nos pusimos de acuerdo para ayudarse mutuamente fundición '.
De acuerdo a la información pública, en Atieva empresa, se invirtió originalmente con Beiqi Jia Yueting y más tarde el disco Jia Yueting bajo más acciones Beiqi mientras que Aston Martin empresa conjunta debido a problemas de financiación, y finalmente no adelantarlo.
Aunque al mundo exterior le parece que el papel real de Jia Yunting como la contradicción con la continua "exuberancia" de LeTV lo hace lucir como un mentiroso a ultranza, aún está convencido por los contactos con él. Los empresarios a menudo se destacan, incluso si sus palabras, como Liu Qiang East y Hou Xiaoqiang, aunque más tarde debido a varias razones y se eliminan.
Tenía que admirar a Jiayue Ting es que, incluso en esta situación, todavía no tiene la intención de renunciar a que Las Vegas, los planes de fábrica de $ 1 mil millones.
"Hanford es solo un plan provisional y, finalmente, nos mudaremos a Las Vegas". Un futuro norteamericano de Faraday contó la noticia de que la producción final en serie seguirá estando en Las Vegas.
"Nunca dijeron que querían vender la trama, y les preguntamos si estaban considerando vender, pero dieron una respuesta negativa", confirmó David Brown a las noticias.