In Las Vegas, Nordamerika, bestätigte Faradays Präsident von LDA, einem lokalen Grundstück auf dem Land, Reportern, dass es bereits das Geld der ausstehenden Bauunternehmer zurückgezahlt habe.
Im April 2016 will Faraday in Nord-Las Vegas eine 1-Milliarde-Dollar-Anlage in Betrieb nehmen, musste das Projekt jedoch aufgrund von Bauarbeiten in Höhe von 59 Millionen Dollar einstellen.
Jiayue Pavilion Reparatur Werkstatt plant einläuten Wendepunkt Laut Reportern Anfang Januar 2018 Besuch, die Zukunft der Faraday amerikanischen Fabriktüren geschlossen, niemand im Inneren.
In der Provinz Zhejiang, China, als der Auto-Öko-Park derzeit, die gesamte Baustelle hat nicht einmal die Grundlagen gegraben, und der Anlagenbau, die Einführung von Ausrüstung und die Massenproduktion sind in absehbarer Zukunft.
Jiayue Ting scheint etwas Geld zu haben.
"Sie haben die Schulden bezahlt." In North Las Vegas bestätigte David Brown, Präsident von Faraday Futures LDA, einem lokalen Unternehmen, den Nachrichten, dass der neueste Umzug des Unternehmens, Sie haben den Bauunternehmer AECOM zurückgezahlt.
Bereits im April 2016 will Faraday in Nord-Las Vegas eine 1-Milliarden-Dollar-Anlage in Betrieb nehmen.
Dies ist ein riesiges Programm, das nach seiner Fertigstellung mehr als 4.600 Menschen vor Ort rekrutieren kann, um die Wirtschaft zu verjüngen, und Faraday wird in Zukunft von der lokalen Regierung mehr als 300 Millionen US-Dollar Steuervergünstigungen erhalten.
Aber das Projekt stoppte im November 2016 - wegen der Bauverträge in Höhe von 59 Millionen US-Dollar, die dem Auftragnehmer AECOM geschuldet waren, was auch lokale Politiker dazu veranlasste, die Beamten anzugreifen, die Faradays Zukunft einführten und Wellen in den Vereinigten Staaten auslösten.
Das ist auch der Beginn des Niedergangs des Handelsimperiums von Jia Yueting: Als immer mehr Nachrichten über die Geldknappheit explodierten, vergaßen die Menschen dieses ehrgeizige Projekt sofort.
Im August 2017 gab Faraday bekannt, dass das Reparatur-Programm von North Las Vegas zu einer alten Fabrik in Hanford, Kalifornien, umgestellt wurde, wo Kleinserien-Werkstätten nicht so viel Geld benötigen.
Aber selbst dann wurde die wenig aussehende Hoffabrik wegen Finanzierungsproblemen lange Zeit auf Eis gelegt.
"Wir haben etwas Geld bekommen." Anfang Januar dieses Jahres sagte ein zukünftiger nordamerikanischer Faraday-Amerikaner, der nicht genannt werden wollte, Interfacing News, dass, obwohl er nicht bestätigen könne, dass es sich um Gerüchte in Höhe von 1 Milliarde Dollar handele, es tatsächlich darum gehe, Geld zu verdienen Es ist
Hat sich Jia Yuntings Autowerkstatt wirklich umgedreht? Zu diesem Zweck besuchte der Interface-Reporter kürzlich die Faraday-Zukunft sowie die Fabriken von Le Soleil in China und den USA.
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Dreihundert Meilen südlich von Silicon Valley ist Faradays zukünftiges Werk in Hanford, Kalifornien.
Dies ist die jüngste Hoffnung von Jiayue Ting, er wollte die erste Massenproduktion FF91 wirklich Massenproduktion machen, ist das Ergebnis dieser Fabrik.
In diesem Eingang des Industrieparks sieht man die Zeichen der Zukunft von Faraday.
Der Fabrikbezirk war im August 2017 geschäftig, als Faraday 400 Firmenangestellte in die Vereinigten Staaten einlud, um in die Fabrik zu kommen, um die Szene mit lokalen Beamten in Hanford zu feiern.
Aber bald war der Park ruhig.
Eines Nachmittags Anfang Januar 2018 kam ein Interviewjournalist hierher und stellte fest, dass das Fabriktor geöffnet war, das Fabriktor geschlossen war, auf dem Parkplatz kein Auto stand und niemand mehr darin arbeitete.
In der riesigen Fabrik gibt es nur einen Hausmeister. "Ich arbeite für das Anwesen und nicht für die Zukunft von Faraday", sagte er.
Die Wache hat nicht jeden Tag gearbeitet, im Januar haben andere Fabriken im Industriepark begonnen, Arbeiter anzuwerben, Leute, die in den Park kamen, wußten nicht, wie sie gehen sollten, und kamen immer, um ihn nach dem Weg zu fragen.
Hanfords Fabrik umfasst eine Fläche von 1 Million Quadratfuß, was 93.000 Quadratmetern entspricht. Nach früheren Berichten über die steigenden Nachrichten haben bereits vor zwei Jahren zukünftige Faraday-Leute die Anlage besucht, aber danach Wählen Sie North Las Vegas, dass dreimal so groß wie das Land selbst gebauten Fabriken.
Sie kehrten in das Werk zurück, als das Geschäftsimperium zusammenbrach, und verglichen mit North Las Vegas für einen $ 1 Milliarde Plan, könnte das Werk für nur 30 Millionen Dollar renoviert und renoviert werden.
Damals Jia Yueting Social Media ein Dokument ausgestellt für den Schutz der Produkte pünktlich, FF91 High-End-Fabrik geliefert genannt wird Hanford bewegt werden, und vollständig die Umwandlung der bestehenden Anlage und Ausrüstung zu kaufen, die Massenproduktion so schnell wie möglich zu fördern. In ihren Plänen ist das Unternehmen zu erwarten Anfang 2018 beginnen, in eine breite Palette von Maschinenarbeit zu bewegen.
Aber die Realität ist, dass im August 2017 eine Gruppe von Arbeitern auf die Markierung an der Wand und Pinsel auf Faraday später wird die Fabrik keine Bewegung sein. Früher Werkstatt ein Ingenieur jeden Tag zur Arbeit, kehrte aber nach Las Vegas.
Laut Nachrichtenreporter auf dem Boden Schnittstelle zu verstehen, Produktionsmaschinen sind bisher noch nicht das Gebäude betreten.
Der Wärter sagte jedoch, dass er einige Bemerkungen gehört habe, dass die Fabrik Ende Januar begonnen haben könnte. "Ich habe keine guten Nachrichten erhalten, aber ich hoffe wirklich, dass jemand früher zur Arbeit kommen kann. Es braucht mehr als tausend Arbeiter, um die Anlage zu starten. "
Das Werk, das vor Faraday mehr als ein Jahrzehnt leer stand, war ursprünglich eine Produktionsstätte für Pirelli-Reifen, die 2001 aufgegeben wurde.
Dies hängt auch mit Veränderungen im industriellen Umfeld in Kalifornien zusammen: Seit den 1980er Jahren war Kalifornien eine der wichtigsten Produktionsstädte, ernährte auch eine Reihe von Autoteileherstellern, und als diese Autohersteller aus Kalifornien abwandten, produzierten Teile Allmählich aussterben.
Kalifornien hat in diesem Jahr wieder eine Welle der Automobilherstellung ausgelöst, es ist wegen des Aufstiegs von Silicon Valley Electric Vehicle Co., vertreten durch Tesla, sie haben die verlassene Autofabrik in Kalifornien revitalisiert. Faradra war ursprünglich die Medien wie Tesla Herausforderer.
Vor dem Faraday-Workshop in Hanford, zog das Anwesen die Fabrik in kleine Räume zu vermieten, und Faraday informierte die Eigenschaft, andere innerhalb von 30 Tagen nach Ankündigung vermietet die Anlage zu vermieten, aber bis jetzt, mehrere hispanische Arbeiter Noch nicht ausgezogen, machen sie immer noch das Dach des Wagens, um den Gepäckträger zu binden.
Kalifornien hat den rechtlichen Schutz der Mieter, es ist schwierig, Mieter zu fahren. Jia Yuet Ting wollen beginnen, dann muss zuerst dieses Problem lösen.
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Zhejiang Provinz in China das anderen Ende des Ozeans, die Wache Musik, wie der Parkplatz ist auch Öko-lebt als gemütlicher Tag.
Musik, wie das Öko-Auto im Januar 2016 hatte 2017 und zweimal gewann die 4 Monate Land in Nord-Zhejiang Deqing Economic Development Zone, mit einer Gesamtfläche von mehr als 2.000 qm, für einen Gesamtbetrag von 419 Millionen Yuan. Das Ziel ist es, die Automobil-Ökosystem Deqing Stadt zu kämpfen .
Nach dem Neujahrstag 2018, besucht die Schnittstelle News Reporter Website diesen Park.
Musik als Deqing Fabrik Lage ist sehr teilweise, in mehr als 20 Kilometern vor dem Bahnhof Deqing, Deqing County, Huzhou City, die nördliche High-Tech Development Zone hat noch nicht eine gute Brache entwickelt, viele der Karten sind keine spezielle Navigationsanzeige. 2. Januar wenn Reporter die Musik, als Schnittstelle Deqing Fabrik zu erreichen, die Website desolate Szene, gibt es keine Konstruktion oder Anzeichen von Arbeitnehmern.
Das Gate-Sicherheitspersonal sagte Reporter Schnittstelle, wird die gesamte Seite im Moment zugeordnet Fundamente haben nicht Abstand Anlagenbaus gegraben, Ausrüstung Einführung, Produktion ist nicht in Sicht.
Nach dem Plan, während der nördliche Teil der High-Tech-Zonen des Parks in Deqing, Musik, da die Anlage ist für Dezember 2018 eine Massenproduktion geplant.
Schnittstelle Hallo-Tech-Zone News Reporter kam zu Deqing County. MC Land Planung und Bau Bureau, ein Mitarbeiter sagte der Nachrichtenreporter-Schnittstelle, ist sein nicht den Fortschritt der Musik als Auto-Projekt wissen, es stehen geblieben zu sein scheint.
High-Tech-Zone Management Committee unten in Deqing, gibt es eine ganze Wand Chart Fortschritt Deqing High-Tech-Zone offizielle Website des Projekts - einschließlich der Big Dipper hochgenaue Position großes Rechenzentrum Projekte, Maschinen UAV-Projekt und insgesamt über hundert Artikel fliegen. Sie umfassen insbesondere den Projektnamen, die Baueinheit, den Projektinhalt, die Investition, den Beginn der Bauzeit und so weiter.
Doch vorher ist die kraftvolle Musik als Autostadtprojekt nicht mehr enthalten.
In den High-Tech-Zonen in der Planung Deqing, Deqing High-Tech-Zone geographische Informationen, Automobil-, Luft- und Raumfahrtindustrie Eigenschaften der wichtigsten Stadt zu bauen, wo ‚intelligente Automobilindustrie‘ ist nach wie vor in der wichtigsten Position auf der Website.
Nord Moganshan Scenic Area, südlich von Hangzhou, Deqing ausländische Investitionen anzuziehen, jedes Unternehmen angesiedelt Fabriken, die Verbesserung der Stadt BIP. Baijiang Deqing bereits gehören dem Staat. Laut lokalen Taxifahrer eingeführt, High-Tech-Deqing immer auf bevorzugte Politik verlassen wollte Industriepark, insgesamt Hunderte von Fabriken, die beide aus Hangzhou, das Projekt zu verlagern, sondern auch das Ergebnis einer unabhängigen lokalen Regierung ausländische Investitionen anzuziehen.
Auf der Eigentümerstruktur Musik als Öko-Auto (Zhejiang) Co., Ltd der Ansicht, lokale Unternehmen in Zhejiang Deqing Segeln Konstruktion und Entwicklung Co. Aktien entfielen 20%, der Rest wird von der Musik gehört, wie die Beijing Auto Unternehmen. Deqing Deqing Stadt Segel verantwortlich für den Bereich der Infrastruktur, Öffentliche Einrichtungen und Industrie- und Gewerbebauten für Bau und Betrieb, Flächenentwicklung und umfassende Nutzung.
Nach der jüngsten Risikowarnung ist das Eigenkapital von Le Soleil (Beijing) Co., Ltd. im Juni 2017 im Gegenzug für 8 Millionen Finanzierungshilfen verpfändet. Es gibt keine Veränderung im Eigentum von Deqing Sail.
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Zurück in die Vereinigten Staaten, mehr als 200 Meilen südlich des Hanford Industrial Park in Kalifornien, ist Faradays zukünftiger F & E-Hauptsitz.
Ab Juli 2017, Jia Yueting verließ China kam hier, hinter dem Musikgeschäft Imperium ist ein wenig zusammengebrochen .Jia Yuetting hielt Musik Watch Aktien wurden alle eingefroren, er trat auch, einschließlich des Vorsitzenden, einschließlich aller Positionen, aus Sun Hongbin schickte, um den Teller zu nehmen.
Jia Yunting, der in den Vereinigten Staaten gestrandet ist, ist ebenfalls von der Rückkehr der nächsten Woche in die Vereinigten Staaten zurückgekommen. Er erwähnte nicht die Rückkehr nach China, obwohl die einheimischen Partner und die Aufsichtsbehörden auf Propaganda hindeuteten.
Anfang November 2017 Jia Yueting Tencent Nachrichten Interview in Los Angeles zu akzeptieren, sagte: ‚Die Priorität die A-Finanzierungsrunde von FF abgeschlossen ist, noch nicht nach Hause zurückkehren, weil die Schulden Streitigkeiten mich beinhaltet, könnte ich auf das Land begrenzt und erzeugen hohe Auswirkungen auf Verbrauch. wieder einmal nach kann in den Vereinigten Staaten zurückkehren nicht, Finanzierung FF auf dem Spiel, zusammenbrechen würde. "
Aber nur wenige Menschen wissen, dass Jia Yunting, der sich während dieser Zeit im R & D-Hauptquartier von Los Angeles versteckt hielt, auch einen brutalen Machtkampf erlebte.
Ende Oktober 2017 brach die Titanium Media einen Artikel über den Bargeldbezugsplan von Jia Yueting.
Er brach die Nachricht Person, als im Juli 2017 sie einen Finanzierungsplan aufgestellt, Plan zeigt, dass Faraday Konkurs mit der US Federal Bankruptcy Court im August 2017 einzureichen beabsichtigt ‚, und das Unternehmen durch Konkurs an anderen Investoren verkauft Reorganisation ich höre auf. "
Durch solche Vereinbarungen kann die US Bankruptcy Protection Corporation ihre Schulden nicht vorrangig zurückzahlen, sondern kann das Problem der späteren Entwicklung des Unternehmens lösen, indem sie die finanzielle Finanzierung des Verkaufs von Kontrollrechten vervollständigt, in welchem Fall der Gläubiger in einen Aktionär umgewandelt werden kann.
Nach broke wird die Finanzierung Dokumente, die letzten neuen Investoren 150 Millionen Dollar investieren, hält eine 85% Beteiligung an der Gesellschaft, die Gläubiger und das Team hält die restlichen 15%, ist Jia Yueting vollständig aus. Medienberichten zufolge Titan, Jia Yueting seine Rolle zurückziehen die reibungslose Umsetzung des Programms, kann er aus diesem Finanzierungsprogramm von bis zu $ 150 Millionen, und die Beseitigung des $ 130 Millionen von Schulden in bar, $ 280 Millionen Euro.
Eine Quelle in der Nähe Jia Yueting, die die Echtheit des Dokuments Schnittstelle auf die Nachricht bestätigt, aber er betonte, dass dies die Zukunft der Faraday ehemaligen CFO Stefan Krause (Stefan Krause) von der Selbstbehauptung, und ohne die Zustimmung von Jia Yueting ausgestellt ist, ‚hoffte er, dass durch den Konkurs des Unternehmens Verfahren und neue Finanzierungs suchen, ein neues Unternehmen, das Recht auf Bildung in den Händen zu kontrollieren.‘
Aus dem Wortlaut des Finanzierungsplans geht hervor, dass das Unternehmen immer fälschlicherweise geführt wurde, aber das Management-Team von 2017 ist sehr erfahren und hat die Management- und Overhead-Architektur des Unternehmens erfolgreich umstrukturiert . "Auch sagte, dass dieser Umstrukturierungsplan für Investoren eine große Chance ist.
"Wenn der CFO mit den Gründern ausgehen kann, um so zu finanzieren, und der Vorstand stimmt zu, ist es Zeit, dass Jia Yuanting geleert wurde." Ein Investor in Silicon Valley machte dasselbe mit Faradays Argumentation.
Er glaubt, dass, wenn der CFO wirklich versuchte, in Konkurs zu gehen, ohne dass Jia Yueting es wusste, zumindest stimmte er dem Vorstand zu, weil "kein vom Vorstand genehmigter Finanzierungsplan ungültig ist".
Zwar war der ehemalige CFO Tvan Klaus eng mit dem Rest des Unternehmens verbunden - er verließ später, gründete eine neue Elektroauto-Firma und engagierte ehemalige Kernmitglieder von Faraday, darunter den ehemaligen technischen Direktor Ulrich Kranz, ehemaliger Chefdesigner Richard Kim, etc. Beide waren im Januar 2017 auf der CES auf der Bühne, um das FF91 der Öffentlichkeit vorzustellen.
Das zeigt sich an all den Anzeichen, dass es wirklich ernsthafte Konflikte zwischen Jia Yunting und Klaus gegeben hat und um die Kontrolle gekämpft hat.
Anfang November 2017 schickte Herr Jia eine interne E-Mail an alle Mitarbeiter und fügte ein Papier über die Zukunft von Faraday's Austrittserklärung von Kraus hinzu und erklärte, dass Faradays zukünftige Entscheidung, Klaus 'zu kündigen, sofort wirksam wird .
In seiner Stellungnahme sagte er: "Stephen Krauss, der seit März dieses Jahres sein Amt angetreten hat, könnte unter dem Verdacht stehen, gegen das Gesetz verstoßen zu haben und Faradays zukünftigem Ziel nicht gerecht zu werden. Das hat die Zukunft von Faraday und die Interessen seiner Investoren schwer getroffen. Vor dem Hintergrund des Fehlverhaltens und der Nachlässigkeit von Stephen Klaus verfolgt Faraday derzeit rechtliche Schritte.
Indem sie leitende Angestellte entlassen und die Initiative ergreifen, um Konflikte aufzudecken, sind solche Aktionen wie Jiayuenting bei US-Autoherstellern und US-Start-ups beispiellos.
Jia Yueting hat schließlich die Kontrolle über das Unternehmen zurückerobert - 18. Dezember 2017 Jia Youting als zukünftiger CEO von Faraday beendet den Tag, an dem Faraday seit seiner Gründung keinen CEO hat.
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Faradays Zukunft ist in der Tat das letzte Territorium von Jiayue Ting, nach dem Zusammenbruch des gesamten kommerziellen Imperiums, anstatt FF könnte ihn Comeback, wie es seine einzige Chance zu beweisen ist.
Selbst Investoren wollen, dass er geht.
Interface-Nachrichteninterview im Jahr 2017, das Ende Juli digitaler Musik, da die Anleger, in dem Fall, wenn die Musik, als nicht börsennotiertes Unternehmen wurde vollständig kollabieren, noch kein Mangel an Investoren bereit abzustecken Faraday Zukunft, aber sie alles Hoffnung Ausdruck, und Jia Yueting Risiko Isolation, ändert Satz Das heißt, Jia Yunting hat FF verlassen.
Aus Sicht der Investoren, ‚nicht-börsennotierten Unternehmen und deren System muss für Schulden Jia Yueting verantwortlich, aber er ist ein bedeutender Aktionär des Autos, in hier verheddert.‘
Und diese Sicht der Investoren zu einem gewissen Grad, geschieht auch den Anteil des Finanzierungsplans passen platzen wird, das heißt, wenn die Information WAHR Faraday-Insider ist, ehemaliger CFO von rekombinantem lassen Jia Yueting verlassen, ist der Markt nicht ist Weniger Investoren begrüßen diesen Ansatz.
Faraday dringend benötigte Mittel nach dem CFO sie über Wasser zu verlassen halten. Laut dem „Securities Daily“ berichtete, das Ende Dezember letztes Jahr eine Summe von Faraday Zukunft neue Finanzierung zu bekommen, Medien sagten, sind die Anleger Richard Li, die Thai nationale Ölgesellschaft.
Aber beiden Unternehmen bestritten, dass die Außenwelt, ob die Nachricht Jia Yueting Zugang auch zu zweifeln begann zu finanzieren.
Informationen erwähnenswert, dass 28. Dezember 2017, die US-Technologie-Medien The Verge unter Berufung auf drei Personen mit der Angelegenheit vertrauen früher sagte in diesem Jahr, Jia Yueting die Zukunft Faraday (Faraday Zukunft, im folgenden als ‚FF‘) die Übertragung von Aktien zu einer Mehrheitsbeteiligung ein Neffe Wang Jiawei.
Dies wurde nicht bestätigt, aber die Übertragung des Eigentums an einer nicht vertrauenswürdigen unmittelbaren Familienangehörigen, gibt es keinen Zweifel im Fall von Jia Yueting derzeit hohen Schulden gegenüber, während die Steuerung des Faraday aufrechterhalten wird, sondern auch ein kluger Mittel zur Risiko zu isolieren.
Aber seine Gläubiger nicht erwarten, ihn so zu tun. Am Abend des 19. Januar die Stadt der Musik, wie die Online-Unternehmen Offenlegungspflichten Jia Yueting Stop Entsorgung unter ihrer Kontrolle Musik als Autos an einen Dritten, Faraday Zukunft, Lucid und andere damit verbundene Aktien- und Vermögenswerte, Rückzahlung Priorität Music Watch hat 76,3 Milliarden Schulden.
Darüber hinaus brach mit Finanzen und bevor die Nachricht an die Musik, als das Auto mit der Faraday Zukunft zusammengeführt werden, die Securities Daily, dass die Musik berichtete, als inländischer Pkw 300 Mitarbeiter FF voll integriert werden.
Die Kombination dieser Informationen können Sie Jia Yueting denke wirklich die Kontrolle über die Musik, wie die Entsorgung ihres Autos an einen Dritten, Faraday Zukunft, Lucid-Equity- und andere zugehörige Vermögenswerte, einschließlich der Musik, wie die heimischen Automobil Vermögenswerte in FF, dann eine neue Finanzierung in den Vereinigten Staaten durch FF erhalten, manövriert alle Ressourcen, um Autos in den Vereinigten Staaten zu machen. und das kann seine jüngsten Geldquellen erklären.
Wenn es im Oktober 2017 stellten die Nachrichtenreporter in Silicon Valley Schnittstelle Interview anderes chinesisches Elektro-Fahrzeug Forschungs- und Entwicklungsteam, dass, wie Industrie Konkurrenten, sie denken immer noch, dass FF im Allgemeinen schwierig, hatte Unternehmen zu vergleichen staffing.
Die frühen Investoren investiert Jia Yueting Schnittstelle für Nachrichten Bewertung, sagte er nicht Jia Yueting Geld zu bekommen denkt.
'Er persönlich über 10 Milliarden Bargeld, aber das Musikauto und andere Unternehmen haben auch eine Menge Geld ausgegeben, ich war zu der Zeit fertig, bis Mitte 2016, Ji Yunting Auto Music in der Einzelinvestition von mehr als 5 Milliarden.' Er sagte Andere frühe Akquisitionen, wie der Erwerb cooler und nicht börsennotierter Unternehmen, verbunden mit einem Einfrieren, lassen wenig reale Schätzungen zu.
Während andere Elektroautos ihre Meinung über Faraday äußern, werden sie zeigen, dass sie mehr darauf achten werden, Geld zu sparen.
Neben der Zukunft von Faraday wagte Joyce Investitionen in drei Elektroautos, darunter Atieva im Silicon Valley (heute in Lucid Motors umbenannt), und plant die Gründung eines Joint Ventures mit Astartein. Die innerhalb eines Monats getroffenen Entscheidungen, die jeweils mehr als eine Milliarde bis 200 Millionen US-Dollar kosten, sehen nicht wie vernünftige Geschäftspraktiken aus.
Die Interface-Nachrichten fragen, ob diese Pläne hinter kommerziellen Aktivitäten stehen oder nicht, aber die oben erwähnte Antwort an Jia Youting war: "Du hast missverstanden, dass er gerade ein Auto gemacht hat und er hat Faraday's Zukunft festgelegt und dann Atievas bewährte Technologie gesehen In der Absicht, das Unternehmen zu kaufen, um die technische Unterstützung für Faraday zu erhöhen. Er wollte immer Faraday in eine Luxusauto-Marke verwandeln, und Aston Martin ist in die Zusammenarbeit eingetreten, der andere hat versprochen, uns Gießereiproduktion zu helfen.
Nach öffentlichen Informationen, Atieva Unternehmen, ursprünglich Jia Yueting und BAIC Investitionen zusammen, und später Jiayue Ting weiter unter den Beiqi-Aktien und Aston Martins Joint Venture wegen Finanzierungsprobleme, ging das Finale nicht weiter.
Obwohl es nach außen hin so aussieht, als würde Jia Yunting in seiner tatsächlichen Rolle als Widerspruch zu LeTVs fortwährenden "Unternehmungen" wie ein durch und durch Lügner erscheinen, hat er immer noch Vertrauen in ihn. Unternehmer heben sich oft auch dann ab, wenn seine Worte herauskommen, wie etwa Liu Qiang East und Hou Xiaoqiang, obwohl sie später aus verschiedenen Gründen gestrichen und gelöscht wurden.
Musste Jiayue Ting bewundern, dass er selbst in dieser Situation immer noch nicht vorhat, Las Vegas, die 1 Milliarde US-Dollar großen Fabrikpläne, aufzugeben.
"Hanford ist nur ein Zwischenplan und schließlich ziehen wir nach Las Vegas." Ein zukünftiger Nordamerikaner von Faraday sagte den Nachrichten, dass die letzte Massenproduktion noch in Las Vegas sein wird.
"Sie haben nie gesagt, dass sie die Handlung verkaufen wollen, und wir haben sie gefragt, ob sie verkaufen wollen, aber sie haben eine negative Antwort gegeben", bestätigte David Brown die Neuigkeit.