12 января 2018 года Репортеру сообщили, что подразделение легкого грузовика China National Heavy Duty Truck Corp. официально выпустило легкий грузовик для топливных элементов HOWO для сектора санитарии в Цзинань, Спринг-Сити.
Истинные экологичные модели решают проблемы болевого синдрома
Легкий грузовик с тяжелым топливным элементом, запущенный подразделением легких грузовиков CNHTC, очень похож: поскольку все больше и больше городов говорят «нет» для легких грузовиков, легкий тип грузовика с традиционным двигателем становится все более активным в городе Малые работы «носильщиков» были в значительной степени ограничены, однако появление города не может быть сохранено из-за ограничений по линиям, выбросов и других вопросов, сбитых на мель, а не для того, чтобы городские «грузовики» санитарии должны были быть в режиме ожидания, когда это необходимо », чтобы оставить Перейдите к.
Китай тяжелый грузовик водородный топливный элемент санитарии грузовик
Прибытие этого аппарата для санитарии топливного элемента HOWO решает указанные выше точки боли без зарядки, продлевает пробег, исключает длительное время зарядки электромобиля и влияет на эффективность работы, не потребляет ископаемое топливо, экономит энергию и экономит окружающую среду; Неограниченные линии и запрещенные линии. Во время операции производится только вода. При содействии городской санитарно-гигиенической работе не происходит выброса загрязняющих веществ или экологически чистой энергии, и цель «нулевой эмиссии» действительно достигнута.
Свежий и чистый внешний вид Внутреннее пространство и комфорт
С точки зрения внешнего вида автомобиль по-прежнему продолжает классический дизайн языка семейного стиля CNHTC. Черная решетка делает машину полной стилистикой без излишнего декора и без сложных линий. Все выглядит просто и свежо.
Что касается внутренней отделки кабины, то это воплощает уникальную концепцию дизайна CNHTC. Рулевое колесо является одним из звеньев между водителем и автомобилем, а захват должен быть эргономичным. Конструкция с тремя колесами - квази-пассажирская Автомобильная линия. «Панель» для пассажиров, чтобы принести больше места.
Как только от производственной линии, сиденье «пальто» по-прежнему очень плоское. Положение второго пилота может занимать до двух человек, одно место может занять середину сиденья, чтобы стать подлокотником. Конфигурация для водителя обеспечивает более комфортное вождение.
Эффективность повышения мощности топливных элементов
Модель водородного топливного элемента, основная технология поступает в качестве топливного элемента. Автомобиль оснащен проточной системой обмена топливных элементов, достигающей 35 кВт, для удовлетворения потребностей в эксплуатации транспортного средства. На рисунке ниже водородный цилиндр - это топливный элемент (внутри ) И литиево-ионный аккумулятор объемом 40 Ач (снаружи). Примерно 3 минуты времени гидрирования значительно повышают эффективность работы.
Мощность двигателя 120 кВт, крутящий момент 1100 Н · м. Этот автомобиль с постоянной скоростью, аккумуляторная батарея для управления двигателем для обеспечения энергии, топливный элемент - это заряд батареи, при ускорении, аккумуляторная батарея и топливный элемент, обеспечивая при этом энергию для удовлетворения Требования к электропитанию При торможении энергия торможения может быть восстановлена, уменьшая потери энергии, скорость извлечения энергии торможения более 10%! При пробеге новых транспортных средств с энергией «10%» можно в некоторой степени улучшить пробег ,
С точки зрения кузовов применяется метод двусторонней компрессии для раздавливания и раздавливания мусора, чтобы увеличить фактическую грузоподъемность. Уплотнение сточных вод использует гидравлический механизм автоматической блокировки и герметизации для полного решения проблемы капания и капания воды. Заполните боковой слайдер позиционирования механизма, чтобы обеспечить процесс заполнения мусора Стабильная и надежная, улучшенная во многих аспектах и способствующая позитивной силе для городской санитарии.
Для обеспечения безопасной и эффективной работы автомобиля автомобиль оснащен новой платформой мониторинга энергетического транспортного средства для осуществления мониторинга в реальном времени объема газа, уровня заряда батареи, состояния транспортного средства, положения транспортного средства, дорожки движения и другой информации для обеспечения нормальной работы транспортного средства. Цепь, чтобы экономить энергию, уменьшая потребление.