外国メディアの報道によると、GMは韓国が重要な市場ユニバーサル電気自動車となり、今年は韓国で5000シボレーボルトの電気自動車を配信されることを確認しました。
GMは、米国で昨年は23000シボレーボルトの電気自動車を納入しますが、GM独自の純粋な電気自動車は地球規模でなりますので、車は現在、他の市場での限定販売ですが、2018年にGMは非常に重要な年であります内部の販売。
聯合号1月16日には、韓国だけではゼネラルモーターズ昨年は、現在の韓国のインフラが完璧ではないですが、韓国人の顧客が強く、このゼロ・エミッションの電気自動車シボレーボルトへの歓迎にもかかわらず、600シボレーボルトの電気自動車を提供することを報告した。1同月15日、韓国の顧客は、事前にシボレーブロットの電気自動車の予約を開始するかもしれないが、納期は4月までとなる。
韓国の補助金の撤廃、ボルトの電気自動車の価格は2700万-2800000000ウォン（約25,000 -2.6に期待された後、韓国政府は、電気自動車購入者のための補助金12万ウォン（US $ 11,200）まで提供します百万ドル）。
昨年、韓国は電気自動車に10時間以内にバッテリーを充電する必要がある補助金政策を策定し、大型バッテリーパックの使用に適した補助金政策を楽しむために標準の平床を使用しなければならないTesla電気自動車やGM Chevrolet Bolt電気自動車など長距離電気自動車は公平ではありませんが、バッテリーは10時間で充電できますが、レベル2の標準充電器または高速充電器充電器、標準の充電器ではありません。
韓国政府は昨年6月に補助金政策を導入したが、9月に政策を改定した。補助金政策の改正は韓国に進出する普及した電気自動車の助けになるだろうから、GMは今年韓国で多数のシボレー車ボルト電気自動車。