重要な基本的な成形技術、航空機エンジン、宇宙船構造部品、自動車のシリンダヘッド鋳造およびその他のハイエンド機器は、高品質のレベルを製造する重要な、複雑な鋳物を装備製造業をされているキャストすると、全体的な国力の重要な指標です。
973カ国、04の主要なプロジェクトおよびその他のサポートでは、高品質の複合体は正確に、より効率的かつ伝統的な鋳造などの柔軟性、資源やエネルギー消費の問題の欠如が低いプロセスの形状を制御することが困難キャストがあり、機械科学研究院と中国第一トラクターそして他の多くのユニットは、「を形成する重要な技術と設備の複合体を作る金型をキャストすることなく、複雑な」R＆Dプロジェクトを推進するために一緒に働きます。
「複合キー技術と設備を形成することなく複雑な鋳型」は、従来の鋳造金型形状を変更することなく、ダイカスト形成複合材料を製造する複雑な方法は、かなり効率的に高品質の鋳物を製造する、工程を短縮促進複合体の製造精密鋳造を改善することです時間の革新的な研究と数千人の10年はテストを形成した後に技術開発を鋳造し、チームは、プロセスの複雑な印刷統合方法、複合材料の金型と砂レシピを形成する/砂/コア柔軟押し出しとカットを発明し、砂柔軟押し出し60万台の年間生産エンジンのシリンダヘッドデジタルファウンドリで構築されたマシン、キー機器と制御ソフトウェアシステムのない鋳造精密成形機、砂/コア及び鋳造ライン検出システム7クラス15種類、島をキャストすることなく、デジタル化された作成、 ;実現鋼/鉄、アルミニウム/マグネシウム/チタン合金鋳物、鋳型の品質統合設計の複雑さ、適応成形プロセス、三つの主要な技術的な問題に一致せず、多段階プロセス金型成形装置を壊します精度グレード2-3、10％〜20％の重量損失を改善するための高い伝統的な鋳造比で製造品質、80％〜50％の時間、50％〜30％のコスト。
デバイスは、さらに最適化するように、中国初のトラクターリ・ユンファン、プロジェクトの副チーフエンジニアは、新製品の開発・製造に適用される機器や技術的成果は、など、トラクター、クローラトラクターとディーゼルエンジンを車輪付き、開発者に使用フィードバックの間に経験するであろうそして、国内外でのラピッドプロトタイピング技術の振興を通じて安定性、この技術の応用の範囲が徐々に拡大し、より良い社会的、経済的な利益を達成しました。
エンジンブロックとヘッドを達成するために、機器の生産・販売106セット、およびスペインに輸出、; 8つの家庭航空宇宙科学技術プロジェクトは、中国では、北京で150以上の利用を促進遅れ広西チワン族自治区は13のデモ拠点を確立しています近年などの航空機エンジンケーシングの複雑な鋳物製造の3000以上の種類の新たな販売22.8億元215万元の利益は、航空宇宙産業の発展、国家防衛、自動車を推進する国家安全保障を維持し、緑の製造業の発展を促進するために持っています戦略的重要性。