Depois de uma onda de falhas de negócios de bicicletas compartilhadas de segundo nível e depósitos de usuários que eram difíceis de refutar, o problema do depósito de bicicletas compartilhado tornou-se a espada de Damocles pendurado nas demais empresas de bicicletas. Na tarde de 30 de novembro, alguns meios de comunicação quebraram a notícia dizendo: "Motorcycles, ofo Duas empresas de bicicletas apertaram seus fundos e começaram a desviar os depósitos dos usuários para preencher a lacuna. Eles se apropriaram de um total de até 6 bilhões de yuans e o pagamento de fornecedores como fábricas de bicicletas e empresas de relações públicas Foi suspenso. Um número de repórteres da Financial Financial News em Pequim tentou devolver o depósito pela primeira vez, descobriu que as ofo e as prostitutas podem obter um reembolso de depósito rápido. Um provedor de serviços de hardware para Mohammad, ofo, disse à AI Financial Services que os dois fundos são atualmente normais e a cooperação continua. Morals e ofo também responderam dizendo que era "vilipendios e rumores maliciosos" e afirmou que a "orientação ao usuário" era um dos valores de andar de bicicleta. Desde a sua criação, a bicicleta de equitação sempre colocou " Garantir a segurança do depósito do usuário "é primordial e garante que os usuários possam retirar seu depósito a qualquer momento. ofo disse que as operações comerciais atuais da operação ordenada desde o início do estabelecimento de proteção rigorosa da segurança de depósito do usuário e configurar um processo de depósito back conveniente e suave. Atualmente, o usuário através da aplicação oficial, telefone de atendimento ao cliente e outros canais podem ser devolvidos com sucesso Depósito. No entanto, para a pergunta mais central, "quer se abaixe ou não ao depósito", nem a pessoa nem a prostituta deram uma resposta positiva. Onde o depósito foi? Sobre o uso do depósito, o primeiro questionário público sobre isso é o comentador financeiro Ye Tan. Em um diálogo com o presidente da bicicleta de motocicleta Wang Xiaofeng, Ye Tan no depósito por muitas vezes perguntou, Wang Xiaofeng explicou por que o depósito Por que recebeu 299 yuan, mas para o "depósito foi onde" esta questão não foi uma resposta positiva. Ele disse que a empresa e o China Merchants Bank criaram uma conta de depósito para garantir que o depósito recebido para destinação e, finalmente, ele disse: "Pergunte China Merchants Bank '. De acordo com informações publicamente disponíveis, o Mohamed e o China Merchants Bank anunciaram em fevereiro que as duas partes vão começar a cooperação estratégica em termos de supervisão de depósito, pagamento e liquidação, finanças, serviços e marketing, etc. Na verdade, o China Merchants Bank também é um dos acionistas da adoração. Em abril deste ano, alcançamos a cooperação regulatória com a China CITIC Bank. Um gerente de sucursal da China Merchants Bank disse à AI Financial Services que um dos fatores a serem considerados no financiamento bancário é como interagir com as linhas de produtos e linhas de negócios dos bancos. Bilhões de depósitos, mas ele disse que não sabia se o depósito deveria ser regulado de forma independente. AI Financial Services repetidamente chamou de sede do China Merchants Bank, o outro lado está em um estado sem resposta. Os novos regulamentos de compartilhamento de bicicletas promulgados em agosto deste ano estipularam que o governo deve encorajar o uso de serviços sem aluguel para fornecer serviços de leasing para questões como fundos para usuários e segurança da informação. As empresas que já coletaram depósitos ou fundos pré-pagos devem criar contas especiais nos lugares onde estão registrados Dedicado ao sistema de reembolso especial e perfeito, para aceitar tráfego, finanças e outras autoridades reguladoras ". No entanto, o comportamento de empresas como Blue Bike e Cool Odd Bicycle que já foram "engatados" mostra que nem todas as empresas cumprem esse requisito. Um carro estava cercado por uma estranha e estranha bicicleta de ouro estranha, depois de um estranho estranho exposto à dificuldade do depósito de atraso. @ Visual China Em fevereiro deste ano, o vice-presidente da Xiaolan Bicycle Hu Yu Bo disse em uma entrevista na mídia, um pequeno usuário de bicicleta azul deposita parte do depósito para necessidades de reembolso de clientes, parte dela foi usada para continuar a produzir veículos. Reivindicou isso, e o Minsheng Bank depositar a cooperação de supervisão, mas o Banco Minsheng em resposta a AI Financial Times negou esta declaração também é em fevereiro deste ano, montando motocicleta CEO Wang Xiaofeng disse em uma entrevista com a mídia, a empresa virá com parte de Depósitos de usuários para comprar produtos financeiros. Zhang Xu, um analista independente da Internet, disse à AI Financial Services que, de fato, a apropriação indevida de depósitos tem sido até certo ponto as regras tácitas da indústria, uma situação que tem mais a ver com jogadores menores com capacidades financeiras mais fracas. Chen Yuying também admitiu que, no entanto, Zhang Xu também disse que "depositar apropriação indevida" é realmente muito difícil de definir. Existe uma forma de "apropriação indevida" além da apropriação indevida de depósitos por empresas como Cyclops para preencher furos financeiros e os banqueiros discutiram isso ainda mais, afirmando que o depósito também pode ser negociado com os bancos para criar fundos direcionados Regulamento da conta, mas você pode comprar dinheiro dentro do banco. "Dedicado, refere-se ao dinheiro não pode estar fora desta conta". Um que trabalhou na indústria do ciclismo dá uma resposta semelhante, de acordo com esta declaração, pode corresponder a Wang Xiaofeng disse que "compra de gerenciamento de dinheiro". Pressão do modelo de ativos pesados De acordo com seus números oficiais, até agora, Marrocos tem 200 milhões de usuários registrados em todo o mundo, de 200 milhões de usuários em todo o mundo, quanto aos usuários mensais e ao índice de depósito, os dois lados ainda não divulgados. De acordo com os dados da Analysys divulgados em junho, ofo Os usuários ativos mensais aumentaram para 40,725 milhões e os usuários ativos mensais aumentaram para 35,486 milhões. Os grandes dados lançados no último relatório mostram que, em outubro, os usuários ativos mensais atingiram 25,084,000, o número de motocicletas para os 23,73 milhões. Estimativas conservadoras, as duas empresas cada uma tem 30 milhões de usuários pagaram um depósito, o depósito pagou 299 yuan, o depósito total de cerca de 9 bilhões de yuans, de depósito de 199 yuan, o depósito total de cerca de 6 bilhões de yuans. Mas o ex-CEO da bicicleta Xiaoming Chen Yuying revelou aos serviços financeiros da AI que, na verdade, o número de depósitos será maior. Entre os usuários registrados que compartilham bicicletas, mais de 80% dos usuários pagam o depósito. Olhamos para outro conjunto de figuras. De acordo com os dados divulgados por ambas as partes, a OFO está atualmente executando o número total de bicicletas atingiu 10 milhões, o número de adoração colocou mais de 7 milhões. Iniciantes disseram à AI Finance que disse que o baixo custo Em 600 yuan, a motocicleta atual custa menos de 1.000 yuan. ofo calculado em 500 yuan por bicicleta, o custo de 10 milhões é de cerca de 5 bilhões de yuans.Relante de acordo com o custo médio de 1000 yuan por bicicleta, 700 milhões de bicicletas custam cerca de 7 bilhões de yuans. O acima é apenas uma estimativa do custo do hardware, Não incluído nos custos de operação e manutenção e renda. Considerando as atividades de passeios livres e a taxa de danos de carros pequenos, a geração de bloqueio inteligente, a operação e os custos de manutenção podem ser bem maiores do que o culto. Beijing Zhongguancun ciclismo de rua compartilhando multidão de ciclismo @ Visual China Hanergy Capital em um relatório de estudo de bicicleta no início de 2017, será de uma taxa de danos de 18% a 20% da medida, apenas 1.5% de adoração. DeWei em uma entrevista em abril, disse, de fato, reparo Taxa de cerca de 14% a 16%, após a introdução de fechaduras inteligentes, a figura será menor. De acordo com a necessidade de 8 milhões de ciclismo para mudar o bloqueio, o custo de cada bloqueio inteligente aumentou em estimativa áspera de 100 yuan, Até 800 milhões de yuans. Como podemos ver, a bicicleta é um negócio de ativos muito pesado, então a velocidade de cada empresa de ciclismo para tirar dinheiro do mercado de capitais é extremamente rápida. Até agora, completou um financiamento total de cerca de 100000000 yuan, financiamento de adoração O montante total de cerca de 70 bilhões de yuans. É relatado que OFO está buscando um tamanho de cerca de 1 bilhão de dólares em financiamento. Quando as notícias vieram, a Qualcomm acaba de anunciar sua participação na nova rodada de financiamento, mas não divulgou o montante da AI Financial News Agency foi informado A delegação dos Estados Unidos também está em contato com o culto, considere a questão dos compartilhamentos. Depois que os jogadores de segundo nível liquidarem-se, a batalha entre os mogulos e o ofo se intensificará, e a importância do dinheiro vai sem dizer que a guerra será conquistada. Sob a pressão dos fundos e da concorrência, o tema das fusões também foi repetidamente colocado na mesa. Em 29 de novembro, Wang Xiaofeng declarou abertamente que a fusão com ofo 'impossível. O fundador da Ofo, David, também fez muitos pedidos internos, Impossível se fundir com a adoração. No entanto, alguns investidores não podem aguardar os últimos seis meses, os investidores de Zhou Xiaohu repetidamente disseram em público e as duas empresas de ciclismo devem ser fundidas. Ele apontou que um mercado de bicicletas compartilhado foi definido, os dois primeiros representaram 95% de A quota de mercado, a outra é que as duas empresas ainda precisam investir muito dinheiro para operar, não lucrativas, as duas primeiras fusões para lucrar; em terceiro lugar, não se preocupam com a fusão, porque não é importante para o mercado de capitais. "Ainda tem que investir muito dinheiro, não lucrativo", esta frase pode explicar por que a adoração e a apropriação indevida do depósito ocorrerão rumores. No entanto, os investidores parecem se misturar com as fusões não estão interessadas. Uma rodada consecutiva com investidores votaram na rodada de AI no AI Financial Services disse: "Ofo luta com o culto em estágio prolongado entre eles, não há O novo espaço de expansão de negócios, que é muito desfavorável para o foro. Grande bicicleta arrastando mais tempo, de uma taxa de perda maior, maiores os custos operacionais e, em comparação, as vantagens de adoração mais. Isso também é o Por que os acionistas especialmente querem encontrar o motivo da fusão o mais rápido possível. Além disso, eles também não querem que as quedas sejam tomadas pela Aliança Anti-Drop chinesa para uma nova rodada de guerra de preços e perturbar o ritmo de drible. O depósito foi em uma área cinzenta É difícil avaliar quantos usuários serão reembolsados após o boato de "depósito de apropriação indevida" que terá um enorme impacto sobre o culto e o ofo, mas o fato é que as operações de depósito a curto prazo ocorreram. Depois disso, muitos usuários testaram o depósito retornado normal. "Realmente falso?" Um usuário que baixou Moi e ofo imediatamente perguntou ao grupo WeChat sobre as novidades, mas acho que seria normal que o depósito não apareça como um belo depósito de bicicleta estranho. Ele se acostumara a isso, e ele calmamente acrescentou: uma menina assumiu o controle e disse: "Fiquei apaixonado pela frieza e o resto não se registrou diretamente. Em um reembolso de depósito sob o microblogging, muitos usuários pediram para reembolsar o depósito depois que o cartão mensal gratuito ainda está funcionando corretamente. 'Alipay ainda tem um cartão mensal. Não me pergunte como saber, estava com medo de azul, Tudo de volta ao depósito. 'Um usuário respondeu. "Bem, nenhum reembolso, de modo que três pessoas no tigre, realmente não querem compartilhar o ciclismo estão fechadas". Outro usuário de microblogging comentou. O ex-presidente da bicicleta de Xiaoming, Chen Yuying, disse que a entrevista da Agência de Notícias Financeiras da AI revelou que Xiao Ming não conseguiu uma nova rodada de financiamento é uma das razões é que a bicicleta legal não pode ser reembolsada, o impacto sofreu uma nova onda de depósito. Xiamen compartilhou o cemitério da bicicleta, com vista para o céu como um mapa @ Visual China De acordo com estatísticas incompletas, pelo menos sete empresas de bicicletas compartilhadas, incluindo Little Blue, Cool Qi e Xiaoming, foram expostas ao depósito padrão. No entanto, de acordo com a "Análise da situação de apelação do consumidor no primeiro trimestre de 2017" divulgada pelo site oficial de 12315, 1098 queixas sobre ciclismo foram compartilhadas durante o primeiro trimestre de recepção da plataforma, dos quais 934 foram direcionados para o 'ofo Small Yellow Car' , O que mostrou um alto grau de concentração. Os problemas específicos foram principalmente o reembolso do depósito e a questão do reembolso do saldo. Muitos relatórios da mídia em março e abril relataram que muitas pessoas refletiram o problema do "foro difícil de reembolsar". Além disso, desde janeiro de 2017 até o presente, a cidade de Shenzhen aceitou mais de 10.000 queixas sobre o compartilhamento de bicicletas e 99% dos depósitos são difíceis de se aposentar. Em meados de novembro, para o problema do ciclismo empreendimento compartilhado não devolver o depósito, o Governo Municipal Shenzhen em 20 de Novembro realizou um "Programa Rental Management Shenzhen Internet Bicicleta" (doravante referido como o "Programa") audições. "Esquema", que se empresas quota de bicicleta por causa de sua gestão e outras questões precisam sair do mercado, precisa aplicar para os departamentos governamentais competentes para os procedimentos de cancelamento de registro, e dentro do tempo especificado será depósito do usuário, ouro guardado reembolsado usuário, ou serão impostas departamentos governamentais; atraso depósito reembolsável, será multado em até 5 milhões. No entanto, para uma empresa de bicicletas compartilhada que falhou devido à má gestão ou está à beira da falência, a escala de depósito para seus clientes devidos aos fornecedores é muito maior do que o valor de 50 mil yuan. Um advogado que lida com os direitos dos consumidores diz à AI Financials que, enquanto os novos regulamentos de compartilhamento de bicicletas indicam que o depósito deve ser regulado por terceiros, as disposições legais ainda não se aplicam devido à ausência de qualquer efeito legal obrigatório Prescreveu as consequências do desvio, portanto, o depósito de bicicletas compartilhado sobre como lidar, está em uma "área cinzenta". Claro, quando o seu depósito não pode voltar, você também não pensa de se mudar diretamente para uma bicicleta compartilhada para o seu próprio .Lei Zhonglei Advogado Zhang Lei disse que o usuário não pode exercer uma hipoteca na bicicleta, só pode exercer Lien.
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