第二階層の共有自転車事業の失敗の波の後、困難な事象のユーザーデポジット、共有自転車預金問題自転車企業の残りのために中断となったダモクレスの剣を頭。 11月30日午後、メディアがニュースを破った、言った：「マウント崇拝自転車は、2台の自転車OFO企業の資金がタイト訴える、ユーザーの横領がギャップ預金を埋めるために開始し、最大600億の支払い自転車工場と広報企業や他のサプライヤーの合計額を充当中断されました。 初めて北京でAI金融支援機構の特派は試してみました、デポジット（返金可）の数は、堆積物の迅速な返還を実現することができマウントOFOと礼拝を発見しました。 摩擦礼拝と同時に、OFOハードウェアサービスのサプライヤーを提供AI金融庁は正しく現在2つの段落の声明と言った、との協力は継続します。 MoralsとOfoは、「悪意のある嘆願と噂」と答え、「ユーザーオリエンテーション」はサイクロンの価値の1つであると言いました。創業以来、サイクリストは、ユーザーの預金の安全を確保すること 'が最も重要であり、ユーザーはいつでも預金を引き出すことができます。 サイドOFOビジネスの会社秩序操作と述べた。ユーザーの保証金の創業厳格な保護以来OFO、そして便利でスムーズな預金の払い戻し手続きを設定します。現在、公式のApp、顧客サービスの電話や他のチャネルを通じてユーザーがスムーズに戻すことができますデポジット。 しかし、最も重要な疑問は、「預金を盗むかどうか」ということで、テオも売春婦も肯定的な返答をしていない。 預金はどこに行きましたか？ 堆積物の使用については、これを早いが公にデポジットが何度も頼まれました、使用する自転車のCEO王Xiaofeng、イェタンとの対話にモロッコのおかげで、金融コメンテーターイェタンについて質問、王Xiaofengは預金を受け入れる理由を説明しますなぜ$ 299収集しますが、この問題は直接的な答えを与えていなかった「どこへ行く預金」のため。彼は、同社が中国招商銀行の預金口座と共同で設定した、収益の使途指定保証金は、最終的に彼が依頼する」と言い中国商人銀行。 公開情報によると、今年の2月に、モロッコ、中国招商銀行のおかげで預金、決済、金融、サービス、マーケティングの監督で彼らの戦略的協力を発表しました。実際には、中国招商銀行はまた、株主の1マウント崇拝である。側面OFO今年の4月には中華人民共和国との規制協力を開始しました。 中国招商銀行、AI金融支援機構の支部長は、コーポレートファイナンスバンクに関与する因子の一つを、前記検討する銀行は、製品ラインやビジネスラインが相互に作用するかどうかである。例えば、数億にモロッコへの投資は感謝、いくつかのと引き換えに可能性があり預金の十億が、独立したレギュレータは、彼が言った明確でないかどうかの堆積物。 中国招商銀行のAI金融庁庁は、誰も状態にある他の側面に答えていない、いくつかの電話をしました。 8月には今年、共有自転車新たな規制の導入は、資金、情報セキュリティ問題のユーザーのために、政府はリースサービスを提供するために、預金無料の方法の使用を奨励することを規定し、「企業は、登録、実際には特別なアカウントを設定するために、資金の入金や、事前に充電しなければなりません還付システム、交通機関の所管部門、金融監督」を改善するために充て。 しかし、それは事故 "小さな青い自転車だった、クールな自転車企業など奇妙な行動ではない、すべての企業がこの規定を遵守することを示しています。 サイクリングは、バック難しいイベントCooskin預金を暴露していたマルチ車オートバイに囲まれたクール奇数金の礼拝である。@ヴィジョンチャイナ 今年の2月には、胡ゆう、小さな青い自転車を沸騰の副社長は、小さな青いバイクのユーザーが顧客の需要のための預金払い戻しの一部を保持していることをインタビューで語った、いくつかは、車両の生産を継続するために使用された。Cooskin自転車が外に持っていました特許請求の範囲、および民生銀行は、規制協力預金を持っていましたが、民生銀行はAI金融機関に応じてこれを否定した。また、今年2月に、マウントバイクのCEO王Xiaofengのおかげでのインタビューで、彼は会社が一部で出てくると述べたとき、ユーザーは、金融商品を購入する堆積します。 AI金融支援機構の独立したインターネットアナリスト張徐は、実際には、方法で、預金の横領が、これは小さな選手の弱い財務力でより起こり、すでに業界のルールである、と述べ誰かつて小さな明自転車CEO陳Yuyingまた、このビューを認めた。しかし、張徐も述べ、具体的に定義さが非常に困難実際には「預金流用します」。 金融穴を埋める流用小さな青い自転車預金などの企業に加えて、さらに答えを行った前の銀行家の「横領」の形があり、彼は言った、預金と銀行が特別基金を設置することで合意に達したことも可能です規制のアカウントは、しかし、あなたは、銀行内の資産管理を購入することができます。 「はこの口座からお金を参照ファンド、」人自転車業界で働いています。この声明によると、「金融バイ」と述べた王Xiaofengに対応することができるようになります。同様の答えを与えました。 重い資産モデルの圧力 公式データによると、今のよう200万人の登録ユーザーを持つ世界でモルドバの礼拝は、OFOは、世界200万人のユーザーを持ち、ライブユーザーと預金比率の月のように、二つの側面は、データによると。明らかにされていない考察6月、OFOにリリース報告毎月のアクティブユーザーは、マウントのおかげで毎月のアクティブユーザーが35486000に増加し、40735000に増加。オーロラビッグデータは最新の報告書は10月に、毎月のアクティブユーザーOFO、マウント自転車に2373万のおかげで25084000に達したことを示して発表しました。 199元、その$ 6億円の預金が、第1の小明の自転車の最高経営責任者（CEO）の預金OFO、保守的な見積もりは、両社で30万人のユーザーがすでに、モロッコのおかげで$ 299約9億元の総預金を堆積させるために保証金を支払う必要があります。 Chen Yuying氏は、実際に預金金額が高くなることをAI Financial Servicesに明らかにしました。自転車を共有する登録ユーザーのうち80％以上が預金を支払っています。 私たちは、数字の別のセットを見てください。双方が発表したデータによると、現在、オートバイの合計数が10万人に達して置く700万以上の摩擦感謝の数を入れOFO。業界筋は、AI金融支援機構を告げ、サイクリングOFO低コスト600元で、現在のバイクは1000元未満のコスト。 、ハードウェアのみの推定コストよりも約50億元千万費用。$ 1000の平均原価に基づいて算出したすべての自転車マウント崇拝、700万オートバイの費用について700億以上、すべての自転車500元に従って計算OFOまだ自由なライディング活動や小さな黄色の車、スマートロックの交換の故障率を考慮し運用および保守コストと利益に含まれていない、可能性がありOFO運用・保守の面のコストがマウント崇拝よりもはるかに高くなります。 サイクリング群衆@ビジュアル中国を共有する北京中関村の通りサイクリング Hanergy Capitalは2017年初頭の自転車調査報告書で、被害率は18％〜20％、唯一の1.5％の礼拝であると発表した。4月のインタビューでは、スマートロックの導入後、約14％から16％の割合は、数字が低くなります。ロックを変更する8百万サイクルの必要性に応じて、各スマートロックのコストは100元の概算で増加し、最大8億元。 私たちが見ることができるように、自転車は非常に重い資産ビジネスなので、各サイクリング会社の資本市場からのスピードは非常に速いです。現在までに、約10000000000元の総資金調達、礼拝資金調達総額約700億元。 OFO財務合計規模は約$ 10億求めている、と言われている。AIコミュニティが排他的に金融を学びながら、クアルコムのニュースは、摩擦の礼拝に参加する資金調達の新ラウンドをちょうど発表しましたが、金額を発表しなかった場合には米国代表団はまた、崇拝と接触している、株式の問題を考慮する。 選手の第2層を巻き取る後、モロッコとOFO間の紛争のマーケットリーダーのおかげで、より激しくなる。そして、戦争、金融自明の重要性を獲得するためになります。 金融と競争圧力の下では、組み合わせた話題も繰り返しテーブルの上に置かれている。11月29日、公然と述べ、「不可能」。OFOの創業者大魏も繰り返し内部上げOFOと組み合わせる王Xiaofengは、言いました崇拝と合併することは不可能です。 しかし、一部の投資家は繰り返し、約2自転車企業が公共の場で組み込まれなければならない話をした投資家朱Xiaohu OFO、過去6ヶ月。待つことができない。彼は最初、共有自転車の市場構造が設定されている、最初の二つは95％を占めている、と指摘しました市場シェア、2利益するために、合併前とは、第二、両社はまだ、資本操作ではなく、利益の多くを投資する必要があり、第三は、「誰が気にしない合併」「それは資本市場にとって重要ではない」ので、自分のためです。 摩擦礼拝と預金の横領は噂が表示されOFOなぜ「それでも利益ではない、資本操作の多くを投資する必要が」、この文は説明することができます。 しかし、モロッコの投資家のおかげで、投資家のいくつかのラウンドのおかげでモロッコの長引く戦争との戦いにAI金融支援機構:.」OFOに語った、とノー行き詰まりのおかげで、連続鋳造摩擦と合併することに熱心ではないように見えます自転車OFOのために非常に不利である新規事業のための膨張空間は、より多摩礼拝の優位性とは対照的に高い、高い運用コスト、OFO、損失率長い戦争である。これもありますなぜ株主OFO特に、できるだけ早く原因摩擦にそれの合併への感謝を見つけたい。加えて、彼らは反中国連合は、ビットによって破壊、新たな価格戦争、リズムをドロップするビットを戻って来たくありません」。 デポジットは灰色の領域になっています 後に「預金流用」噂が返金されますどのように多くのユーザーが、表示され、マウントOFOを崇拝します大きな影響を引き起こし、評価することは困難である。しかし、実際は、短期預金の実行が行われているということである。11月30日にニュースの広がりをブロークその後、多くのユーザーテストしたデポジットは正常です。 「本当に？」すぐダウンロード摩擦礼拝後とマイクロ手紙群でニュースを知らさユーザーOFO質問。「クール奇数自転車預金払戻ではないしかし、私は、非常に正常を取得するデポジットはできないと思います男の出てくる、に慣れてきた「穏やかで、彼は女の子が現職を取ったことを追加しました：」私はクール奇数に従事することを恐れていた、他の直接登録、無償マイクロチャネル」は存在しません。 マイクロブログの下に寄託OFOバックでは、多くのユーザーは、預金カードはまだ通常の使用の自由月後に戻って尋ねた。「宝はまだ毎月のカードを返済しなければならない。、小さな青いが怖がっている、私が知っているどのように私に聞かないでください全額返金保証金。「一人のユーザーが答えました。 「まあ、本当にバイクが閉鎖されている共有したくない、虎に3ないように、再利用する。」もうWeiboユーザーはコメントしています。 明がインタビューで語った元CEO陳Yuying小さな自転車はAI・ファイナンス・コーポレーションは、小さな明は、資金調達の新ラウンドは、クールな奇妙な自転車の返還に影響されない理由の一つを取得していないことを明らかにし、預金の実行の新しい波を被りました。 アモイは、マップのような空気から見下ろす、自転車墓地を共有した。@ヴィジョンチャイナ 、小さな青い奇数クール、小さな明、など、など、不完全な統計によると、少なくとも7は、デフォルトの共有自転車ビジネスユーザーの堆積物によって命名されています。 12315の公式サイトによると、「2017年の第一四半期は、全国の消費者の需要状況分析」とは、第1四半期のプラットフォームは魅力を受け取るには、共有自転車関連の苦情は934個の要求は「小さな黄色い車OFO」を指しているの1098年であったことを示してい、特定の問題の高濃度は、デポジット（返金可）で、バランスの問題を払い戻す示した。3月と4月には、メディアの報道の数がありますが、多くの人々はの「ハード還付OFO」問題を報告しています。 また、2017年1月から今まで、深センは、共有自転車、預金困難な問題の99％の払い戻しに関する10,000件以上の苦情を受け入れました。 11月中旬には、共有の企業が預金を返すことに失敗したサイクリングの問題のために、深セン市政府は11月20日に公聴会（以下「プログラム」という。）、「深センインターネット自転車レンタル管理プログラム」を開催しました。「スキーム」であればそのなぜなら彼らの管理やその他の問題の自転車会社は、市場を終了し、レコードのキャンセルの手続きのために有能な政府部門に適用する必要があり、指定された時間内にユーザーの入金となりますする必要があり、共有、保存された金は、ユーザーを返金、または政府部門によって課さなければならない。延滞預金を払い戻し、罰金5万元まで処罰されます。 しかし、同社が原因自転車の倒産または崩壊の危機に瀕して共有経営不振になっている、サプライヤーがお金を借り5万元よりもはるかに高い、預金規模のユーザ、この数字。 新たな規制は、共有自転車のデポジットが第三者機関によって監督されなければならないが、この規定は、いかなる義務、法的効力を持ちませんので、法律はまだも持っていることを述べたが、消費者保護機関を扱う弁護士は、AI金融に語りました横領の影響の規定は、そのため、何をすべきか、共有自転車デポジットは、「灰色の領域」になっています。 あなたが預金を議論する際にもちろん、あなたが離れて移動する直接処分共有自転車からとは思わない、戻ってきていません。天津公共レイの弁護士張はユーザーのみ行使することができ、自転車に抵当権を行使することができない、と述べましたLien。
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