Kaution, Fahrrad teilen kann nicht graues Geheimnis sagen

Nach einer Welle von Second-Tier-Fahrrad Insolvenzen geteilt, benutzer Kaution in Höhe von schwierigen Ereignissen, wurde geteilt Fahrradaufbewahrung Problem für den Rest des Fahrrads Unternehmen das Damoklesschwert Kopf ausgesetzt.

30 November Nachmittag, die Medien brach die Nachricht, sagte: ‚Berg Anbetung Fahrrad, ofo zwei Fahrräder Unternehmen Mittel klagen eng, Veruntreuung von Benutzern beginnen die Lücke Einzahlung zu füllen, eignet eine Gesamtmenge von bis zu 60 Milliarden Zahlungen Fahrradfabrik und PR-Unternehmen und anderen Anbietern ausgesetzt wurde. '

AI Finance Agency Korrespondent in Peking zum ersten Mal eine Reihe von bewährter Kaution, entdeckte Berg ofo und Anbetung eine sofortige Rückerstattung der Anzahlung erreichen kann.

Zur gleichen Zeit als Reibungs Anbetung, bietet ofo Hardware-Service Lieferanten AI Finance Agency sagte, dass derzeit die beide Absatz Aussage richtig, und die Zusammenarbeit fortgesetzt wird.

Moral und oo antworteten auch, dass es "böswillige Verunglimpfung und Gerüchte" sei und dass "Benutzerorientierung" einer der Werte des Zyklons sei. Seit seiner Gründung haben die Radfahrer immer " Die Sicherheit der Benutzereinzahlungen ist von größter Bedeutung und stellt sicher, dass Benutzer ihre Einzahlung jederzeit zurückziehen können.

oo sagte, dass die aktuellen Geschäftsabläufe der geordneten Betrieb von Anfang an die Einrichtung von strengen Schutz des Benutzers Sicherheit Kaution und Einrichtung einer bequemen und reibungslosen Hinterlegung Prozess.Zurzeit kann der Benutzer durch die offizielle App, Kundendienst Telefon und andere Kanäle erfolgreich zurückgegeben werden Kaution.

Für die zentrale Frage "Ob die Hinterlegung unterschlagen wird oder nicht" gaben weder theo noch die Prostituierte eine positive Antwort.

Wo ist die Einzahlung gelaufen?

Auf die Verwendung der Anzahlung, die früheste öffentlich darüber befragt wurde der Finanzkommentator Ye Tan. In einem Dialog mit dem Motorrad Radfahren CEO Wang Xiaofeng, Ye Tan auf der Anzahlung für viele Male gefragt, Wang Xiaofeng erklärt, warum die Anzahlung Warum erhielt 299 Yuan, aber für die "Anzahlung ging, wo" diese Frage war keine positive Antwort. Er sagte, dass die Firma und China Merchants Bank ein Depot einrichten, um sicherzustellen, dass die Anzahlung für die Zweckbindung erhalten, und schließlich sagte er: "Fragen China Händler Bank ".

Laut öffentlich zugänglichen Informationen haben Mohamed und die China Merchants Bank im Februar bekannt gegeben, dass die beiden Seiten eine strategische Zusammenarbeit in Bezug auf die Überwachung der Einlagen, Zahlung und Abwicklung, Finanzen, Service und Marketing etc. beginnen werden. China Merchants Bank ist auch einer der Anteilseigner der Anbetung. Im April dieses Jahres haben wir die regulatorische Zusammenarbeit mit der China CITIC Bank erreicht.

Ein Filialleiter der China Merchants Bank sagte gegenüber AI Financial Services, dass einer der Faktoren, die bei der Bankfinanzierung zu berücksichtigen sind, darin besteht, wie man mit den Produktlinien und den Geschäftsfeldern der Banken interagiert. Milliarden von Einlagen, aber er sagte, er sei nicht klar darüber, ob die Einlage unabhängig reguliert werden sollte.

AI Financial Services rief wiederholt den Hauptsitz der China Merchants Bank an, die andere Seite ist in einem Zustand der Antwort.

Im August dieses Jahres schreibt die Einführung einer gemeinsamen Fahrrad neue Regelung, dass für den Benutzer von Geldern und Informationssicherheit, die Regierung die Verwendung von pfandfrei Art und Weise ermutigt, Leasing-Dienstleistungen zur Verfügung zu stellen ‚haben Unternehmen eine Anzahlung oder Vorauszahlung von Mitteln zu erheben, ein spezielles Konto bei der Registrierung, Praxis einzurichten Spezielles, perfektes Rückerstattungssystem, um Verkehr, Finanzen und andere Regulierungsbehörden zu akzeptieren.

Das Verhalten von Unternehmen wie Blue Bike und Cool Odd Bicycle, die bereits "gekoppelt" sind, zeigt jedoch, dass nicht alle Unternehmen diese Anforderung erfüllen.

Ein Auto war von einem seltsamen, coolen, seltsamen Goldrad umgeben, nach einer coolen, seltsamen Exposure, die die harte Einlage zurückbrachte. @ Visual China

Im Februar dieses Jahres sagte Xiaolan Bicycle Vizepräsident Hu Yu Bo in einem Interview mit den Medien, dass ein kleiner blauer Fahrradbenutzer einen Teil der Anzahlung für Kundenrückerstattungsbedarf einbehielt, ein Teil davon wurde verwendet, um weiterhin Fahrzeuge zu produzieren. Beantragt, und Minsheng Bank Kaution Aufsicht Zusammenarbeit, aber die Minsheng Bank in Reaktion auf AI Financial Times bestreitet diese Aussage ist auch im Februar dieses Jahres, Motorrad Motorrad CEO Wang Xiaofeng sagte in einem Interview mit den Medien, die Firma wird mit einem Teil kommen Benutzereinlagen zum Kauf von Finanzprodukten.

Zhang Xu, ein unabhängiger Internetanalyst, sagte gegenüber AI Financial Services, dass die Veruntreuung von Einlagen in gewissem Maße zu den unausgesprochenen Regeln der Branche gehört, eine Situation, die mehr mit kleineren Unternehmen mit schwächeren finanziellen Fähigkeiten zu tun hat. Chen Yuying räumte auch ein, dass Zhang Xu jedoch auch sagte, dass die "Veruntreuung von Einlagen" sehr schwer zu definieren sei.

Es gibt eine Form der "Veruntreuung" neben der Veruntreuung von Einlagen durch Unternehmen wie Zyklopen, um finanzielle Löcher zu füllen, und die Banker diskutierten darüber weiter, dass die Einlage auch mit Banken ausgehandelt werden könnte, um zweckgebundene Mittel einzurichten Account-Regulierung, aber Sie können Geld innerhalb der Bank kaufen.

"Dedicated, bezieht sich auf das Geld kann nicht aus diesem Konto." Einer, der in der Fahrradindustrie arbeitete gibt eine ähnliche Antwort, nach dieser Aussage kann es Wang Xiaofeng sagte "Kauf Geldmanagement" entsprechen.

Heavy-Asset-Modelldruck

Laut seinen offiziellen Zahlen hat Marokko bisher 200 Millionen registrierte Nutzer weltweit, von 200 Millionen Nutzern weltweit, wie für die monatlichen Live-Nutzer und Einlagenquote, haben die beiden Seiten noch nicht bekannt gegeben. Laut Analysys Daten veröffentlicht im Juni Bericht, ofo Monatlich aktive Nutzer stieg auf 40,725 Millionen und monatlich aktive Nutzer stieg auf 35,486 Millionen.Aurora Big Data veröffentlicht der neueste Bericht zeigt, dass im Oktober von monatlich aktive Nutzer belief sich auf 25.084.000, bezahlte Fahrrad 23.730.000.

Konservative Schätzungen, die beiden Unternehmen haben jeweils 30 Millionen Benutzer eine Anzahlung geleistet haben, die Anzahlung 299 Yuan, die Gesamteinlage von etwa 9 Milliarden Yuan bezahlt, ofo Anzahlung von 199 Yuan, die Gesamteinlage von etwa 6 Milliarden Yuan.Aber Xiaoming Fahrrad CEO Chen Yuying sagte gegenüber AI Financial Services, dass die Anzahl der Einzahlungen höher sein wird.Unter den registrierten Nutzern, die Fahrräder teilen, zahlen über 80% der Nutzer die Kaution.

Wir sehen uns eine andere Reihe von Zahlen. Nach den Daten von beiden Parteien veröffentlicht, OFO läuft derzeit die Gesamtzahl der Fahrräder hat 10 Millionen erreicht, die Zahl der Anbetung legte mehr als 7 Millionen.Ein Insider sagte AI Finance sagte ofo niedrigen Kosten Bei 600 Yuan kostet das aktuelle Motorrad weniger als 1.000 Yuan.

Ofo bei 500 Yuan pro Fahrrad berechnet, sind die Kosten von 10 Millionen etwa 5 Milliarden Yuan.Rolling in Übereinstimmung mit den durchschnittlichen Kosten von 1000 Yuan pro Fahrrad, 700 Millionen Fahrräder kosten etwa 7 Milliarden Yuan.Das obige ist nur eine Schätzung der Kosten für die Hardware, Nicht in den Betriebs- und Wartungskosten und Einnahmen enthalten. Angesichts der freien Fahrt Aktivität und kleine gelbe Autodiebstahl Rate, Smart-Lock-Generation, Betriebs- und Wartungskosten oo möglicherweise viel höher als die Anbetung.

Peking Zhongguancun Straße Radfahren teilen Radfahren Menschen @ Visual China

Hina Hauptstadt sagte in einem Forschungsbericht Radfahren Anfang 2017 die Ausfallrate von 18% ofo geschätzt nach ~ 20%, Moldawien dank nur 1,5%. Dai Wei sagte in einem Interview im April, in der Tat Reparatur Rate von etwa 14% bis 16%, nach der Einführung der smart-Sperre, diese Zahl wird niedriger sein. nach der Zeit für die Sperre 8 Millionen Fahrräder pro den Smart-Lock Kosten erforderlich stieg 100 Yuan auf grobe Schätzungen, die Gesamtausgaben für das Schloss los ofo Bis zu 800 Millionen Yuan.

Wir können sehen, dass Radfahren ein sehr schweres Unternehmensvermögen ist, und daher verschiedene Fahrräder Unternehmen nehmen Geld vom Kapitalmarkt, ist die Geschwindigkeit sehr schnell. Ab jetzt wird der Gesamtbetrag der Finanzierung ofo etwa 10 Milliarden Yuan abgeschlossen, dank der Finanzierung Marokko Die Gesamtmenge von etwa 70 Milliarden Yuan.

Es wird berichtet, dass OFO eine Größe von etwa 1 Milliarde US-Dollar in der Finanzierung sucht. Als die Nachrichten kamen, hat Qualcomm gerade ihre Teilnahme an der neuen Finanzierungsrunde angekündigt, aber nicht die Höhe der AI Financial News Agency bekannt gegeben Die US-Delegation ist auch in Kontakt mit der Anbetung, betrachten Sie die Frage der Aktien.

Nachdem sich die Spieler der zweiten Reihe liquidiert haben, wird der Kampf zwischen den Moguln und Omo intensiviert, und die Bedeutung der Finanzierung ist selbstverständlich.

Unter dem Druck von Fonds und Wettbewerb wurde das Thema Fusionen auch wiederholt auf den Tisch gelegt. Am 29. November erklärte Wang Xiaofeng offen, dass die Fusion mit "unmöglich". Ofo Gründer David machte auch viele interne Anfragen, Unmöglich, mit der Anbetung zu verschmelzen.

Aber einige Anleger können nicht warten. Die letzten sechs Monaten ofo Investor Zhu Xiaohu sprach immer wieder über zwei Fahrrad-Unternehmen in der Öffentlichkeit aufgenommen werden müssen. Er wies darauf hin, dass, erstens, gemeinsame Fahrradmarktstruktur gesetzt worden ist, haben die ersten beiden von 95% belegt Marktanteil, und zweitens, die beiden Unternehmen haben noch eine Menge Kapital Betrieb zu investieren, nicht Gewinn, bevor die beiden, um Gewinn verschmolzen, der dritte für mich ist ‚die Fusion, die nicht schert‘, weil ‚es nicht wichtig, an den Kapitalmarkt ist‘.

"Immer noch eine Menge Geld investieren müssen, nicht profitabel", kann der Satz erklären, warum die Anbetung und oo Veruntreuung von Einlagen Gerüchte auftreten werden.

Allerdings scheinen die Investoren zu mischen mit den Fusionen sind nicht scharf.Eine aufeinander folgende Runde von Investoren stimmte mit der Runde der Investitionen auf AI Financial sagte: "Ofo Kampf mit Anbetung in langwierige Pattsituation unter ihnen, gibt es keine Das neue Geschäft Expansion Raum, der sehr ungünstig foro.Large Bike ziehen länger, ofo höhere Verlustrate, desto höher sind die Betriebskosten, und im Vergleich die Vorteile der Anbetung mehr. Dies ist auch die Vor allem aber wollen die Aktionäre den Grund für die Fusion so schnell wie möglich finden, außerdem wollen sie nicht, dass die Tropfen vom chinesischen Anti-Drop-Bündnis in eine neue Runde des Preiskampfes geraten und den Dribbling-Rhythmus stören.

Die Einzahlung war in einer Grauzone

Es ist schwer einzuschätzen, wie viele Nutzer erstattet werden, wenn das Gerücht der "Hinterlegung von Ablagerungen" die Mauren und Omo trifft, aber Tatsache ist, dass kurzfristige Einzahlungen stattgefunden haben. Danach haben viele Benutzer die zurückgegebene Einzahlung normal getestet.

"Wirklich gefälscht?" Ein Nutzer, der Moi und Ofo heruntergeladen hat, hat sofort die WeChat-Gruppe nach den Neuigkeiten gefragt, aber ich denke, dass es normal wäre, dass die Einzahlung nicht als eine coole ungerade Fahrradeinzahlung erscheint. Er hatte sich daran gewöhnt, und er fügte ruhig hinzu: Ein Mädchen übernahm und sagte: "Ich war in der Ruhe gefangen, und der Rest registrierte nicht direkt.

In einer Rückerstattung der Einzahlung unter dem Microblogging, viele Benutzer gebeten, die Anzahlung zurückzuerstatten, nachdem die kostenlose monatliche Karte immer noch richtig funktioniert. "Alipay noch eine monatliche Karte haben. Fragen Sie mich nicht, wie man weiß, hatte Angst vor Blau, Alle die Kaution zurück. "Ein Nutzer antwortete.

"Nun, keine Rückerstattung, so dass drei Menschen in den Tiger, wirklich nicht wollen, Radfahren zu teilen geschlossen werden." Ein weiterer Microblogging-Nutzer kommentiert.

Ehemalige Xiaoming Fahrrad CEO Chen Yuying sagte Ai Financial News Agency Interview ergab, dass Xiao Ming gescheitert ist, eine neue Finanzierungsrunde zu bekommen ist einer der Gründe, die coole Fahrrad kann nicht zurückerstattet die Auswirkungen erlitten eine neue Welle der Einzahlung laufen.

Xiamen gemeinsam Fahrrad Friedhof, mit Blick auf den Himmel wie eine Karte @ Visual China

Laut unvollständigen Statistiken wurden mindestens sieben Fahrradunternehmen, darunter Little Blue, Cool Qi und Xiaoming, einer Sicherheitsleistung ausgesetzt.

Nach der offiziellen Website der 12315 „im Jahr 2017 ein Viertel der Situationsanalyse nationalen Verbrauchernachfrage“ zeigt, dass im ersten Quartal Plattform erhält die Attraktivität, die gemeinsamen Fahrrad-Beschwerden waren 1098, von denen 934 Forderungen ‚ofo kleinen gelbes Auto‘ Punkt ist eine hohe Konzentration des speziellen Problems zeigte Kaution und die Balance Problem erstatten. im März und April, gibt es eine Reihe von Medienberichten, viele Menschen haben Probleme berichtet ‚ofo hart Erstattung‘ von.

Darüber hinaus ab Januar 2017 jetzt haben Shenzhen mehr als 10.000 Beschwerden über die gemeinsam benutzten Fahrräder angenommen, 99% Rückerstattung der Anzahlung schwierigen Problems.

Mitte November, für das Problem des Radsports gemeinsamer Unternehmen nicht die Kaution zurück, hielt die Shenzhen Municipal Regierung am 20. November einen „Shenzhen Internet Fahrradverleih Management Program“ (im Folgenden als „Programm“) Anhörungen. „Scheme“, dass, wenn Aktie Fahrrad Unternehmen aufgrund ihres Managements und anderer Fragen müssen den Markt verlassen, müssen die zuständigen Behörden für die Aufzeichnung Löschungsverfahren und innerhalb der vorgegebenen Zeit anwenden wird die Anzahlung des Benutzers sein, gespeichert Gold Benutzer zurückzuerstattet, oder von staatlichen Stellen verhängt werden, überfällig Kaution wird auf 5 Millionen bestraft.

Für ein Fahrradunternehmen, das aufgrund eines schlechten Managements geschlossen wurde oder kurz vor dem Bankrott steht, ist die Höhe der Kautionszahlungen an die Lieferanten viel höher als die Summe von 50.000 Yuan.

Ein Anwalt, der Verbraucherrechte bearbeitet, sagt gegenüber AI Financials, dass die neuen Bestimmungen zur gemeinsamen Nutzung von Fahrrädern zwar vorsehen, dass die Kaution von einem Dritten reguliert werden muss, die gesetzlichen Bestimmungen jedoch aufgrund fehlender gesetzlicher Wirkung noch nicht anwendbar sind Vorgeschrieben die Folgen der Umleitung, also geteilte Fahrradabstellplätze wie zu entsorgen, war in einer "Grauzone".

Natürlich, wenn Ihre Anzahlung nicht zurückkommen kann, denken Sie auch nicht daran, direkt auf ein gemeinsames Fahrrad für Ihre eigenen zu bewegen. Lei Zhonglei Rechtsanwalt Zhang Lei sagte der Benutzer kann keine Hypothek auf dem Fahrrad ausüben, kann nur ausüben Lügen.