체납 업체에 대한 홈 구걸 : 동 밍 츠휴이 1 월에 새로운 에너지 자동차 제조 업체 실버 폐 새로운 에너지 (주)에 투자하는 초대받지 않은 손님의 그룹을 환영했다.
년 1 월 16, 주해 DLB 전기 자동차 장비 회사 빔 레이, 급증 뉴스 기자와의 인터뷰에서 차장 (이하 '주해 DLB'이라한다), 체납 76 만원 총 회사 주해 실버 폐에했다, 가장 긴 기본값 인 1 년 이상은 공장의 정상적인 생산에 영향을 미칩니다.
이를 위해 1 월 주해 DLB 조직은 주해 실버 롱 공장 11 명 직원, 빚을 논의하기 위해. 빔 레이는 여러 공급 업체 색상, 주해 공장 게이트에 실버 긴 방황이, 부채를 수집하기 위해 노력하고 있음을 그 날 현장에서 말했다.
"금융"보고서에 따르면, 실버 드래곤은 주해 Siqi 이상 계정을 빚진, 불완전 통계에 따르면, 연체 계정 적어도 1200000000 위안을 지불했습니다.
응답, 장 빈, 주황색 황갈색 마케팅 총지배인 기자는 주해시 제나라 제품의 품질 문제를 말했고, 두 당사자는 아직 다른 노드가 정상적인 절차를 밟고있는 법적 절차에있다, 시간 노드 지불에 따라 언론에 의해 보도 된 소위 막대한 금액은 현실이 아닙니다.
그러나 Lei 번들은 이에 동의하지 않습니다.
장 빈 절차는 실제로 12 월 2017 년 첫 번째 인스턴스 판결했습니다 언급 때문입니다. 년 1 월 17 감정과 뉴스 기자의 레이 번들은, 가능한 한 빨리 돈을받을 수 있으며,이 결정은 손에 있다고 말했다 하지만 주해 실버 롱 '지연 전술', '주해 긴 판단의 발효 후, 마감일 전에 마지막 날 매력을 어필하는 실버, 오늘, 그들은 여전히 지불하지 않았다, 지연을 계속 기대된다 끝에서 두 번째 일을 지불하는 날 발생 . '
첫 번째 인스턴스 판결의 DLB 제공 기소 주해 주해 실버 폐
양측이 자신의 주장하지만, 긴 주해 실버 의문을 제기하지만, 이미 가열된다.
1 월 17 일에 급성장 한 뉴스 기자는 Dong Mingzhu와 회의에 참석 한 주해 Silverlong의 전 회장 인 Wei Yincang이 작년 7 월에 1 명 이상의 Greenery 매니저를 사퇴 한 사실을 알게되었다. 황 회장은 주해 실버 드래곤 (Juai Silverlong) 명예 회장과 이중 (Gree) 회장의 이중 지위를 보유하고 있으며, 주해 (Zhuhai)의 실버 드래곤 (Silver Dragon)에 큰 돈을 걸고있다.
이제 외부 세계의 관심사는 Dong Mingzhu가 Silver Dragon의 위기를 어떻게 처리 할 것인가입니다.
초록색과 은색 긴 협력 깊이 : 공급 업체에게 휴대폰 돈을 사달라고 요청 했습니까?
Dong Mingzhu가 개입하기 전에 Zhuhai Silverson은 새로운 에너지 자동차 산업에서 주도권을 잡지 못했습니다.
공식 웹 사이트 정보에 따르면, Yinlong New Energy Co., Ltd.는 2009 년부터 산업화 투자 및 구현을 통해 리튬 배터리 소재를 핵심 리튬 배터리, 전기 자동차 파워 트레인, 차량 제조, 스마트 그리드 에너지 저장 시스템으로 구축하기 위해 노력하고 있습니다. 연구 및 개발, 생산, 판매, 새로운 에너지 중 하나로서 폐쇄 루프 산업 체인.
리튬 철 인산염, 3 중 리튬 배터리, 주해 실버 긴을 사용하여 주류 제조 업체와는 달리 이전에 주 리튬 티탄 배터리 기술을 주장했다.이 기술은 동 Mingzhu도 뒤에, 그리고 리튬 titanate 배터리와 은색 묻혀 이야기합시다 금 모래에 '.
이를 위해 그녀는 2016 년 주해 사이론 인수를 위해 Gree Electric의 주요 세력이되었지만 2016 년 10 월 주주 총회에서 130 억 위안의 평가를받은 주해 시몬 인수는 결국 끝났습니다.
그러나 이것은 동 Mingzhu가 차를 만드는 그녀의 꿈을 포기하는 것을 허용하지 않았다.
년 12 월 2016, 동 밍 츠휴 당겨 완다 그룹 회장 왕 지안 린, 등., 투자 3,000,000,000위안가, 그 이후. 주해 실버 롱에서 22.388 %의 지분을 취득, 동 밍 츠휴 또한 주해 실버 폐 자금 조달에 참여하는 것을 계속했다. 5 월 2017, 주해 지분 롱 동 실버 진주 초 만 제한은 빈 웨이의 광동 JETCO 투자 홀딩스 (25.98 %를 보유)로, 17.46 %로 비율에서 두 번째로 큰 주주를 증가했다.
Dong Mingzhu의 지원으로 Gree와 Zhuhai Silong도 심도있는 협력을 시작했습니다.
2017 년 2 월 21 일, Gree Electric은 스마트 장비, 금형, 주조 공장, 자동차 에어컨, 전기 모터 제어, 신 에너지 차량 및 에너지 저장과 같은 분야에서의 협력을 위해 주해 Silverson과 협력 계약을 체결 할 예정이며 동일한 조건 다음, 연례주기에 서비스를 구매하기 위해 서로의 제품을 서로 구입하는 당사자, 양측이 우선 순위 조달의 총 금액은 2 천억 위안을 초과하지 않습니다.
심지어 주해 실버 긴 공급 업체뿐만 아니라, 초와 실버 긴 '달콤한 느낌.
주해 DLB에서, 'earmarking는'초 전화의 편지 년 1 월 17 살 동안, 주해 실버 폐 구매 가격을 얻을 수 있습니다 말했다 급증 뉴스 기자는 데이비드 C. 램, 지역의 주해 레이 번들 주해의 차장, 그는은으로 무장 한보고 초 브랜드 휴대 전화, 웃고, 회사는 초 휴대 전화, 초 수십을 가지고 있으며, 모든 실버 롱 '허니문 기간', '필수'공급 업체가 구매를 할 때 긴 공급 업체 실버에서 얻을 필요가 있다면., 그의 말에 따르면 그 당시 지불, 그것은 초 후에 지불 필요한 소형 가전 '배정'일정 비율이다.
지불에 대한 분쟁 : Dong Mingzhu 및 Gree에 대한 많은 공급 업체가 Silver Long으로 서명했습니다.
실버 폐와 밀접한 관계 주해 GREE, 동 밍 츠휴뿐만 아니라, 공급 업체 신뢰의 수를 증가했다.
감정과 뉴스 기자의 레이 번들 많은 공급 업체들이 초, 동 밍 츠휴 사업 배경과 개인의 매력, 자신감과 주해 실버 긴 목록에서 찾고 있다고 말했다 '는 주문의 일부 특수를 들어, 서명 및 주해 GREE 가전 사되어 있었다 주해 실버 드래곤에게 물품.
보고서에 따르면, 주해 파운드리 등 DLB, 주해 실버 폐의 회사는 캐비닛, 스토리지 자동차, 배터리 충전기, 펌프 및 기타 장비를 충전하는 액체 냉각 기술을 제공하는 계약을 체결했다.
공공 정보는 Zhuhai Siqi가 2014 년 초에 설립되었으며, 액체 냉각 전기 자동차의 장비, 에너지 저장 장비, 연구 개발 및 생산 및 판매를 담당하고 있으며, 공식 웹 사이트의 첨단 기술 기업의 핵심으로 솔루션 및 건설 스테이션 세트를 충전하고 있으며, 또한 실버 롱 그룹 (Silver Long Group)과 그린 (Gree)의 중요한 파트너로 표시됩니다.
Bulei는 체납 후 8 개월에서 16 개월에 이르기까지 지불의 체납을 말했다, 돈을 실패하고, 그 다음 주해 Silversky와 Yinlong 일렉트릭 법원을 논의하기 위해 Zhuhai Silverlong에 반복적으로 회사. 주해 Silverson 실버 드래곤 만의 주주.
주해는 기조 연설 Yinlong 가짜 돈 관련 제품을 생각
이 소송은 2016 년 계약 분쟁을 지적합니다.
년 11 월 2016,은 긴 전기 주해 DLB 계약은 11 개 개의 스토리지 캐비닛의 세트와 세미 트레일러의 총 구입, 3천7만4천3백위안의 계약 금액은. 그러나, 주해 DLB 월 2017 주해에 배달을 완료 긴 실버 나머지 1천7백75만2천1백위안는 무급 유지 만 12,021,300위안을 지불했다.
평결 급증 뉴스 기자 보았다 따르면 실버 롱 전기 회사가 계약의 주제를 상대로 소송을 제기되지 않았 음을 주장 주해 DLB 제품의 품질 문제, 배달. 주해 실버 롱으로 간주 될 수 없다, 따라서 효과적으로 작동하고 수 없다고 보여줍니다.
레이 빔 주장, 스토리지 캐비닛 및 독립적 인 연구 및 DLB 디자인의 새로운 제품의 개발, 아니오 관련 국가 표준에 속하는 세미 트레일러의 주해 DLB 배달. 이전에,이 회사는 사양, 문제없이 실버 긴 전기 제품을 전달했다. 그러나 주해했다 이 회사의 제품은 폐 네트워킹의 부족, 화재, 베이징 대중 교통, 현지 전문가들은 승인하지 않는에게로 액세서리를 관련된 다른 기능을 판매한다. 이후, 주해 DLB 솔루션 채택하지 실버 롱 전기 측면을 마련.
케이스는 주해시, 베이 지역의 법원 12 월 2017 년 전승되었으며, 기본 벌금의 식별뿐만 아니라, 법원은 판단 지불은 긴 전기 17,752,176위안을 필요로하고 원고 주해 DLB에 청산 다른 주해 DLB의 주장을지지했다 금,은 주해 긴 추가 책임을지지.
빔을 따르면 레이는 말했다 그리고 '실버 주해 긴 항소 마감일 전에 마지막 날에 제기 한 심판의 발효. 후', 주해 및 실버 DLB도 한참이 제품의 품질에 이상 5,000 만 구입 가격, 양측하지 분쟁 또한 실버 결과 섹션에서 긴 지연.
여러 실패 알림 후, 주해 DLB 주해 실버 폐 공장 시위에 실버 폐와 그 자회사 다른 뛰어난 대출을합니다. 한편, 주해 DLB이 시작 소송을 직원을 정리하기 시작했다.
주해와 DLB 계약, 주해 실버 롱 분쟁 변호사의 편지에서 인정하지만, 절차가 끝나기 전에, 세부 사항을 공개하지.
년 1 월 17 증권 타임즈에 따르면, 주해 실버 폐 지불을 거부 경내에서 언급 주해 실버 폐 변호사의 편지, 제품의 품질 및 판매 후 문제 주해 DLB의 존재를보고했다. 한 회사 DLB뿐만 아니라, 다른 고품질 제품 및 애프터 서비스 문제가없는 공급 업체 인 Yinlong 회사는 청구서 지불에 따라 계약을 이행하는 법률을 준수합니다.
변호사의 편지보다도 또한 "양측이 주장, 독점 주해 실버 폐 파열 공급 업체 억이 넘는 돈을 빚"회사의 오랜은 대중의 오해로 주도,은 폐 회사의 기업 이미지 및 이전 언론 보도가 말했다 주주의 평판은 부정적인 영향을 미칩니다.
그레이 인수가 좌초 된 '후유증'
주하시 치와 실버 긴 분쟁, 그것은 격리되지 않는 것 같습니다.
"금융"보고서에 따르면, 실버 롱은 이상 체납 주해 DLB, 불완전한 통계, 적어도 1백20억위안 연체 계정의 지불.
감정 뉴스 기자의 레이 번들은 '지금까지 내가 아는 한, 일부 기업은 이백삼십억을 빚되지만, 여전히 실버 공급 주해 길이, 예절 피부가 눈에 띄는하지 않으을 제공합니다.'라고
절차에 이미 많은 회사가 있다는 것을 이해할 수 있습니다.
뉴스 급증에 새로운 에너지 배터리 생산 비즈니스 사람들이 새로운 에너지 자동차 제조업체들은 새로운 에너지 경사를위한 국가 및 지방 보조금 전에 잡을하기 위해 보조금을 얻기 위해, 생산 및 판매 속도를 증가에 관심이있을 것이라고 말했다,하지만 때문에 엄격한 감사 보조금, 채권 계정 금액이 체납되어 공급 업체의 채무 불이행이되는 경우는 드뭅니다.
레이 Lei 리콜에 따르면, 주해 Silverson 상환 연체는 2016 년 하반기에 시작, '주주 회의, 주주 Silon 새로운 에너지 주식 회사의 지분을 늘리려는 의도는 사라졌다.
Lei는 또한 이전 지불이 여전히시의 적절하다고 말했다. Gree가 주해 실버스톤으로 보내서 조달, 비즈니스 및 기타 문제에 참여한시기이다.
서징 뉴스 (Surging News)가받은 구매 계약서에 따르면 2016 년 주해 그리 (Zhuhai Gree Co., Ltd.)는 에너지 저장 캐비닛, 전원 공급 장치, 충전 건 및 기타 제품 주문을 받았으며, 계약서에 따르면이 제품은 "실버 긴 공급자"임을 나타냅니다.
한 공급 업체는 실버 드래곤과의 협력에 대해 이야기하면서 Dong Dai (Dong Mingzhu)의 플랫폼 지원과 Gree 및 Dong Sister의 역량과 자원으로 인해 우리는 그 당시에는 편안했고 Silver Dragon Meeting 계정 연체.
2016 년 11 월, Gree Electric Appliances Co., Ltd.는 공식적으로 표면을 드러내 기 시작한 Zhuhai Silverson 인수 계획을 발표했습니다.
주해 GREE 실버 폐 실패의 취득 후, 번들 레이가 말했다 처음에 회사가 돈이 꽉이라고 말했다 후. 우리는 채권의 회수 걱정하기 시작했다 멋진 이유를 찾기 시작 ', 주해 GREE와 실버 롱의 계약을 체결 한 자회사는 2016 년 말에 조정되었습니다. 계약의 새 버전은 Gree가 계약 금액을 회사에 지불했으며, 후자는 계약의 책임을 인식합니다.
그러나 주해 실버 롱 (Zhuhai Silver Long)은 그들과 주해 사이 (Zhuhai Si Qi) 사이의 분쟁은 단지 하나의 사례라고 강조했다.
긴 리튬, 주해은 "금융"잡지의 부사장은 말했다보다 수십 억, 회사 자본 체인 문제보다 더 실버 폐 은행 예금뿐만 아니라 언제든지 사용할 수 있습니다 자신의 자금 수십억 달러.
Gree Electric Co., Ltd.는 주해 Silveredon 인수를 계획하고 있으며, 계약을 다시 체결 할 당사자는 3 개입니다.
웨이 실버 창고 '단계 내려'초 전체 항목
외부 세계가 이해하지 못하는 것은 주해은 세 버스의 지불 문제에 대한 구체적인 이유는 바깥 세상에서 볼 수있는 것이지만 주해 실 버슨은 국가 계류 지역에 있다는 것입니다.
Yinlong은 2016 년 12 월부터 청두, 난중, 천진, Panzhihua, Zhuhai 및 Luoyang 7 개 도시에 총 800 억 개의 신 에너지 자동차 산업 단지 프로젝트를 체결했으며 남경 버스 공장을 인수 할 계획이다. 산업 단지는 130,000 명이 넘는 건설 능력 계획을 시작했습니다.
실버 드래곤에서는 이미 관리 조정이 시작되었습니다.
지난해 하강 단계에서은 사일로 회장 웨이 이창 (Wei Yincang) 회장의 정면 대결.
비즈니스 정보는 정보 표시를 변경, 회사의 주해 실버 폐 법정 대리인이 된 파트너 일 Guohua의 그의 몇 년 동안은 창고 웨이로 변경되었습니다. 긴, 주해 회장은 또한 일 Guohua 웨이 실버웨어 하우스에서 실버로 변경되었습니다.
소스는 웨이 실버웨어 하우스 스텝 다운되거나 웨이 Yincang '에 관련된 부적합의 주해 실버 폐 새로운 에너지 차량 판매 사무실의 그것의 임기는 2016 년 30 000의 연간 매출을 제기했지만, 2017 년, 그것은 6 ~ 7 천 판매했다 차. 이사회는 정당화 될 수 없다. 차량, 일부는 실제로 카드에서하지 않은, 또는 직접 공급 업체에이 빚 제공됩니다. '
소스는 웨이 동 밍 츠휴 및 실버 창고 위치는 의견이 강하다 말했다 양측은 몇 가지 아이디어에 차이가 있습니다.
주해 실버 긴 에너지 주식 회사 관리 차트
1 월 17 일, 급한 소식통은 Yinlong New Energy Co., Ltd.의 운영 및 관리 구조에 관한 사진을 보았습니다. 내부 소식통은 급증하는 뉴스 기자에게이 건축물 차트에 4 명의 부통령 초 부문에서 차량 생산, 연구 및 개발, 품질 관리, 공급망 관리, 금융 및 기타 핵심 분야와 관련된 주해 실버 실제 전력 부문에 대한 책임. 남은 옛 Yinlong는 주로 회사의 지원 부서에 대한 책임이 있습니다.
또한 소스는 초 임원 이상 공기의 부서, 어느 정도의 매우 젊은 높은 아니며, 새로운 에너지 자동차 산업 경험이 없다고 말했다. 이는 기업 간 공급망 결과, 직원들은 또한 더 작은 혼란이 없었다. ' 품질 관리 부서를 예로 들면 원래의 프론트 라인 품질 관리 엔지니어가 모두 관리자로 승진합니다.
그러나이 성명서에 대해 기자들과 만난 것은 논평에 Yinlong과 접촉하지 않았다.
초는 오래 은색을 인계한다는 것을 인식하지 못합니다.
급증 뉴스 기자는이 직원이 지난 초 롱 실버 출신, 인수가 너무 과장 'GREE는은 긴했다'에서, GREE의 내부에서 배운,은 상당 초와 직접적인 관계가없는, 긴로 전환.
최소한 Zhulong, Zhuhai는 경영 측면에서 Dong Mingzhu와 Gree의 추가 개입은 표준화 기회로 기업 지배 구조를 촉진하는 것일 수 있습니다.