최근 주해 실버 폐 적어도 1백20억위안 돈을 빚진 미디어 공급 업체에 의해 노출, 기소. 그리고이 기소뿐만 아니라, 앞으로 일, 같은 시간에, 너무 오래 실버 주해 실버 폐 금융 코너를 개설 스포트 라이트 아래 타서해야합니다.
년 1 월 17 주해 DLB 관계자는 "증권 일보"기자 이상 1천7백만위안가있는 7천6백만위안은 법적 절차를 취할 대출금의 현재 주해 실버 폐 총 말했다.
익명 공급 업체의 또 다른 조건이 "증권 일보"기자에 빚진 부채의 1,200,000,000위안 빚 총 만 현재 여섯 개 공급 업체의 수많은 주해 실버 폐 제휴 업체 알려져있다, 예상 은 오만의 실제적인 축적은 더 많을 것이다.
위의 사람들은 또한 Zhuhai는 공급 업체에 체납 760000000000 제 7,600,000,000 달러를 체포했다고 생각한다고 말했다, 많은 중소 기업 실패에 대해 논의하고, 유지할 수없는 경우 절차를 참기로 선택할 것입니다. 실버 긴 경우, 레드 라인 중. 현재, 많은 공급 업체들은 '돈을 생각하면 실버 롱은 신년을 편하게 느끼고 싶지 않다'는 것을보기를 기다리고있다.
1 월 17 일, Grey Vice President와 Board of King Jingdong이 구출에 나선다. 그는 Gree Electric Appliances의 상품 지불에 지체가 없었으며이 사건은 Silon과 Gree 사이의 협력에 영향을 미치지 않을 것이라고 말했다. 제품 품질 수용으로 인한 분쟁에 실패했습니다.
Shu Lei, Zhuhai의 부 총책임자는 "Security Daily"와의 인터뷰에서 많은 공급 업체가 여전히 실버 드래곤과 비즈니스 관계를 맺고 있다고 말하면서 "그들은 최후의 수단이 아니며이 호소 단계로 가지 않을 것"이라고 말했다.
이에 대한 답변으로, 주해 실버 드래곤은 1 월 16 일에 주해 실베 레드 (Zhuhai Silveredon)에게 변호사의 편지를 보냈습니다. 심각한 품질 문제가 있습니다. Siqi 제품과 애프터 서비스의 부재는 은색 회사가 생각을 거절하는 것입니다. 회사의 구매 가격의 근본 원인, 'Silverson은 악의적 인 기본 체납 문제를 완벽하게 처리 할 수 있습니다.'
1 천 7 백만 위안 부채 분쟁
통계 주해 DLB는 2014 년 초에 설립되었습니다 보여, 여전히 표시되어 회사의 공식 웹 사이트에 방송국에게 하이테크 기업의 완벽한 솔루션을 충전 제공하기 위해 장비, 에너지 저장 장비를 충전 연구 개발 생산 및 액체 냉각 전기 자동차의 마케팅이다 실버 폐 그룹과 GREE 중요한 파트너.
DLB 레이, 주해 번들의 차장은 주해 실버 폐 인해 주해 실버에, 수익에 대한 주문의 60 %를 차지,이 회사의 가장 큰 고객이지만, 2017년 4월의 시작부터 2016 년의 "증권 일보"기자에게 말했다 연체 긴 급증, 회사는 협력을 중단.
번들 Lei 소개에 따르면 작년 2 월 Silversmith는 더 이상 공급 업체에게 돈을 지불하지 않을 것입니다. 2 월에서 6 월까지 실버 드래곤은 긴급 자금으로 지불 마감 기한을 연장 할 수 있기를 희망합니다. 그러나 7 월 Bu Leimin 이상하게 느껴진다. 실버 드래곤은 언제나 판매 후 평판이 좋으며 회사의 품질에 영향을 미쳐 한 달에 2 억 ~ 3 억 명에 달하는 누적 된 티켓을 냈다. 부 레이는 그 이후로 연체료의 일부가 공급 업체 대표 중 마이크로 채널 그룹을 형성, 상황을 이해하기 위해 정보를 교환하십시오.
아무 소용이 여러 번 요청에 따라 9 월 2017 년, DLB 회사 주해 주해 DLB-긴 실버 자동차에 에너지 저장의 11 개 세트, 약의 총 계약 금액을 공급 소송에 관여 실버 폐 법원 명령에 선택 3,000 만 달러는 DLB는 회사가 연대 책임을 부담 갚기 위해 긴 실버 나머지 실버에게 긴 전기 1,775,200,000위안 대출 및 손해 배상, 그리고 새로운 에너지 요구 사항을 지불해야합니다.
2017년 12월 15일이 경우는 첫 번째 인스턴스 판결을 발행, 판결은 원고 주해 DLB 지불 17,752,000위안 및 손해 배상의 발효 일로부터 7 일 이내에 결정의 날짜 긴 실버 필요 주해 실버 폐 추가 책임을지지.
빔 레이는 보고서의 승인이, 76,000,000위안 이상의 1,700,000,000 단지 도보 소송 과정에서의 현재의 지불 연체가 5000 개 이상의 만 남아있는 당사자가 분쟁 아니라고 말했다. '롱은 현재 1천7백만위안 논란이되지 않습니다 지불하지, 그것조차 논란도 또한 5,000 이상의 위안이며, 이름, 화나는 품질 문제와 혼동. '
번들 레이 '이상 5,000위안 팔개월의 최소, 최장 1 년 사개월의 연체료'는 현재 공장은 이제 빚을 작년 12 월에, 임금 생산을 중단하고있다 '고 말했다 전혀. '
이에 대해 주해 실버 롱 관계 책임자는 주해가 제품 품질 문제를 생각하기 때문에 회사는 구매 가격을 지불하지 않았다고 말했다. "현재 문제는 사법 절차에 있었고, 우리가 두 번째 사례를 제출 한 후 두 번째 사례가 나타날 때까지 기다릴 필요가있다. 하나의 결과 만 실행될 수 있습니다.
공급자는 12 억 위안 이상을 빚지고 있다고 말했다.
주해 실버 드래곤 전기 자동차의 생산은 리튬 이온 인산염 배터리를 생산하지 않기 때문에 주로 리튬 티타 네이트 배터리와 리튬 철 인산염 배터리가 생산되므로 배터리 부품이 아웃소싱됨을 이해할 수 있습니다. 현재 Beijing Guoneng, Guangzhou Peng Hui, Shenzhen Watermar는 리튬 철 인산염 배터리의 주요 공급 업체이며 수개월에 달하는 수백만 달러의 체납액을 지불하는 여러 회사도 있습니다.
또, 주해 DLB 배터리 업스트림 산업과 다운 스트림 업체로, 기업의 수는 양에 이르기까지, 채무의 존재를 나타냅니다도 있습니다. 따라서, 익명 표현 펀드 실버의 조건 기자 긴 연체 연체 업체가있다 멀리 12 억 위안 이상, 수십억 달러에 도달 할 수 있습니다.
이와 관련하여, 주해 실버 폐 책임자, 질서있는 배열에서 긴뿐만 아니라 다룰 완벽하게 할 수있는 모든 지불은 정상입니다 같은 신체 기업 주해 실버 폐에 대한 지불 금액의 12억위안.
실버, 새로운 에너지 동안 금융 리튬 담당 부사장 인해 국내로 적립되지 현재 여러 산업을 동시에 건설 공원 및 만들 돈,은 폐 참으로 끝이 2017 년을 맞추기했다, 약 $ (40) 억 총 자금 조달 격차 하지만 리는 말했다보다 수십 억, 회사 자본 체인 문제보다 더 실버 폐 은행 예금뿐만 아니라 언제든지 사용할 수 있습니다 자신의 자금 수십억 달러.
급속한 확장으로 비용이 크게 증가했습니다.
동 밍 츠휴 긴 지난 한 해 동안은 많은 투자에서 그것은, 그것을 언급 할 가치가있다, 긴의 급속한 확장.은 "증권 일보"기자 통계에 따르면 12 월 (2016) 이후,은 긴 청두 (成都), 란저우, 톈진, 난징 만났다 은색의 크기 판 즈화, 주해, 낙양 및 기타 장소는 신 에너지 산업 기지와 산업 단지, 최대 700 억 위안 총 투자의 건설을 시작합니다.
거의 실버 폐 일찍 2017에서 기자들에게 공개, 내부 동기는 상반기 내내 바쁜 스타킹 충분히 실버 롱, 급속한 확장 단계에있는 기업이다. 그러나 직접 주차 그래서 후반에, 그들은 약간의 딜레마 주문 만났다 잃어버린 생산물
사실, 보조금, 초기 2017 전기 승용차 판매는 절벽 스타일의 하락을 경험했다. 그러나, 시장 성장의 맥락에서 극적으로 둔화, 긴 실버는 여전히 30,000 개 이상의 데이터 쇼 2017 판매 목표를 만들어 2017 년 실버 드래곤 판매 주문은 목표 세트에서 멀리 떨어진 6,000 대가 넘습니다.
또한, 기자는 2014 년 말에서 2015 년 말 6 월 2016 말에, 주해 실버 폐는 채권 장부의 균형이 현재 영업 이익의 비율을 차지, 각각 빠르게 300,000,000위안, 3,180,000,000위안 및 47억7천만위안 장미 계정 주목 각각 86.60 %, 82.35 % 및 192.10 %입니다.
이에 따라 회사는 미수금 잔고가 급격히 증가한 것은 신 에너지 자동차 보조금 지급 및 결제로 인해 특정 미수금이 발생했으며 2016 년에 발행 된 국고 보조금의 진전으로 인해 상환이 지연되었다고 설명했다. 둘째, 하위 고객 주로 지역 국유 자산의 배경과 버스 회사의 지역 재정 지원을 위해 신용은 더 좋지만 승인과 긴 청구 기간이 더 깁니다.