Electrek 웹 사이트에 따르면 글로벌 신 에너지 자동차의 급속한 보급과 함께, 앞으로의 고성능 리튬 배터리 수요가 40 % 이상 도달 할 것으로 예상된다, 보도했다. 파나소닉, LG 화학, 삼성 SDI 큰 세 가지가 현재의 글로벌 고성능 리튬 배터리 시장을 지배. 2018 년 디트로이트 오토 쇼 이번 주에 삼성 SDI는 다시 배터리의 새로운 유형을 가지고,이 크게 전기 자동차 및 마일리지 충전 용량의 배터리 수명을 향상시킬 것을 주장하고있다.
삼성 SDI는 새로운 EV 배터리의 경우 직경 21mm, 높이 70mm의 새로운 21700 표준 원통형 배터리 셀 및 모듈을 기반으로하며 18650 기반 배터리보다 배터리 용량이 50 % 더 많다고 밝혔다. 배터리의 크기는 전력 출력과 배터리 수명을 극대화하는데 이상적입니다. 21700 표준은 에너지 저장 시스템 (ESS), 전동 공구 및 전기 자동차와 같은 분야에서 점점 더 많이 사용되고 있으며, 더 많은 전기 자동차 배터리 표준.
삼성은 최신 고체 배터리 기술과 그래 핀 볼 (graphene ball)과 같은 새로운 배터리 기술을이 디트로이트 자동차 쇼에 가져 왔으며 배터리 충전 용량과 충전 속도를 크게 높일 수있다.
삼성 SDI는 볼 그라 핀 배터리 기술.이 독특한 소재, 45 %, 더 빠른 충전 5 배 고체 배터리 기술은 배터리의 용량과 안전성을 높일 수 있습니다 배터리의 충전 용량입니다 초점을 맞추고있다.
이전에는 삼성 SDI는 37Ah, 50AH, 60AH 및 94Ah 배터리를 출시했다.이 배터리는 완전 전기 구동 및 플러그인 하이브리드 할 수 있습니다, 600 킬로미터 (3백73마일)에 주행 거리. 배터리 삼성 SDI의 대부분 제품은 프리즘 세포하지만 지난해이 회사는 테슬라 / 파나소닉, 삼성 SDI는 이번 전시회에서 가져온 최신 세포이다 유사한 제품과 경쟁하기를 바라고, 자신의 '2170'배터리를 출시했다.
삼성 SDI는 전 세계적으로 주요 자동차 전시회를 통해 최신 배터리 제품을 홍보하고 있습니다.
