Electrekのウェブサイトによると、世界の新エネルギー車の急速な普及に伴い、高性能リチウム電池の需要は今後数年間で40％以上に達すると予測されています。今週のデトロイト・オートショーで、サムスンSDIは新しいバッテリーをもう一度持って来て、バッテリーが電気自動車の走行距離と充電容量を大幅に強化すると主張している。
サムスンSDIによると、新型バッテリーは21mm径、70mmの高さで、18650ベースのバッテリーよりも50％のバッテリー容量を持つ新しい21700標準円筒バッテリーセルとモジュールをベースにしている。バッテリのサイズは、出力とバッテリー寿命を最大化するのに理想的です。21700規格は、エネルギー貯蔵システム（ESS）、電動工具、電気自動車などの分野でますます使用されており、より多くの電気自動車のバッテリー標準。
サムスンは最新のソリッドステートバッテリ技術やグラフェンボールなど、デトロイトの自動車ショーに新しいバッテリ技術を導入しました。これはバッテリ充電容量と充電速度を大幅に向上させます。
サムスンSDIは、ボールグラフェン電池技術は、これはユニークな材料、45％、より速く充電5倍の固体電池技術は、電池の容量と安全性を高めることができ、バッテリの充電容量である焦点を当てています。
以前は、サムスンSDIは37Ah、50AH、60Ahと94Ahバッテリーを開始しました。これらの電池はすべて電気車やプラグインハイブリッド車に使用することができ、最大600キロ（373マイル）の走行距離。バッテリーサムスンSDIのほとんどは製品には、角柱状細胞であるが、昨年、同社は同様の製品テスラ/パナソニックと競合することを望んで、独自の「2170」のバッテリーを発売し、サムスンSDIは、展示会にもたらした最新のセルです。
サムスンSDIは電気自動車の指向にあり、最新のバッテリー製品を宣伝するために世界中の主要な自動車ショーを使用しています。
