エネルギー変換材料のチームが率いる化学工学と化学、大学教授陳ギャングは、（インパクトファクター19.79）「先端材料」ジャーナルをリードする材料科学の分野で出版されたリチウムイオン電池の負極材料の研究成果の研究に大きな進歩を遂げ、紙が2の構築」と題し三次元流体通路は、「（優れた電気化学的エネルギー貯蔵のためのエンジニアリング2Dナノ流体リチウムイオントランスポートチャネル）を、優れた電気化学エネルギー貯蔵を達成するために、物品は、対応する著者教授陳ギャング、チームのために、現在のカバーストーリー（表紙）に選ばれましたル・ヤンチョン博士共同最初の作家としてのクールとチャドは、私たちの学校は、第1の通信ユニットです。
近年では、その高いエネルギー密度、長いサイクル寿命、環境に優しい特性のリチウムイオン電池は、徐々に携帯用電子機器の電源の主流となっている、電気自動車、ほとんどのハイブリッド電気自動車の駆動装置に使用されていると考えられます見通し電源。また、リチウムイオン電池が格納されてもよいし、グリーンエネルギーグリーンエネルギー、供給と需要のエネルギーバランスの不連続性と不安定性を軽減する。現在、多くの技術のリチウムイオン電池の需要、太陽エネルギー、風力電力を変換従来の電極材料の増加、急速充放電容量及び容量は、エネルギー貯蔵及び出力切迫を満たすために効率的かつ迅速に、高い速度能力を有するボトルネック開発電極材料に達しています。
ギャングチームは第一の材料のレート性能を改善するために、二次元流体（2Dナノ流体）負極材料にコバルト酸化物構造を提案している。チームの単純なゾル - ゲルは、表面修飾ナノシートのアニオン性基によって調製し、これらの修飾塩基ナノシート層を積層した構造を促進するグループは、自己支持することができる。ナノシート層間隔リチウムイオンがリチウムイオンの伝達のために二次元の流体経路を提供することができる二倍デバイ長よりもわずかに小さい。内部チャネル壁は、負に荷電基をあろう選択的電気化学的試験によって、リチウムイオンの透過を促進する、リチウムイオンが負に帯電したイオンを反発引き付けるバルク材料よりも流体通路ナノシートイオン伝導度が数桁の速度能力を増加させることを見出し、電池が大幅に改善されています。新しい方向の電極材料指定されたレートの作業性を向上させるだけでなく、ハイパワーを構築するためには、リチウムイオン電池の高い安定性が探求する新しいアイデアを提供します。
作業は協力し、オースティン教授ゆうGuihuaのテキサス大学の国家自然科学基金によってサポートされていました。
機能材料の新エネルギー変換研究に取り組ん教授陳ギャングチーム、中ESIホットペーパーハイハイレベルの研究誌に2017年に発表された論文「先端材料」、「先端機能材料」「ナノエネルギー」および20以上、引用された論文2.チームは、イノベーションと起業家精神と奨学金のHITヤン爽が筆頭著者のSCI論文8の春に発表された論文13博士課程、10を超えるものでインパクトファクター以上の「トップ10大学院生のチームの最初の著者への2017年次公共の手紙を受賞しました累計インパクトファクター70以上と4は、宝鋼優秀な学生賞、Chunhui革新功労賞、全国大学院の奨学金を獲得し、トップ10ハルビン工業大学の大学院生の卓越性に選ばれました。
