지난해 CES, 지아 유에 팅 패러데이 릴리스의 EE91하지만 지난 해 여전히 FF91은 여전히 소비자들에게, 출판 단계에서 올해의 CES 2018에서 지금. 볼 수있는 기회가 유지되지 않으며, 패러데이 FF91 다시 나타나 말했다 올해 말까지 미디어도 드라이브 경험을 테스트하기 위해 초대하면서이 전달됩니다.
흑체, 길이와 폭의 FF91는 5.25 m, 1.598 m, 2 m, 3.2 m 휠은, 내부 공간이 상대적으로 크다. 숨겨진 도어 FF91 버튼, 도어의 설계를 가압했다 차량의 후방 보면서 카메라의 렌즈는하지만, 자동차는 비밀에 아직도있다.
공식 쇼에서 데이터, 시간당 정적 60 마일 FF91, 단지 2.39 초의 긴급 가속, 밀어 다시 강한 감각. 또한 130kWh 배터리 팩, 최대 출력 608km의 EPA 표준 범위, 최대 출력을 갖춘 킬로미터 비율은 783KW (1050 마력)입니다.
지난해 CES, 지아 유에 팅 패러데이 릴리스의 EE91하지만 지난 해 여전히 FF91은 여전히 소비자들에게, 출판 단계에서 올해의 CES 2018에서 지금. 볼 수있는 기회가 유지되지 않으며, 패러데이 FF91 다시 나타나 말했다 올해 말까지 미디어도 드라이브 경험을 테스트하기 위해 초대하면서이 전달됩니다.
흑체의 길이와 폭은 5.25m, 2m와 1.598m, 휠베이스는 3.2m, 더 큰 내부 공간 FF91 도어는 오픈 도어 디자인에 숨겨진 푸시 버튼이 달려 있으며 차량의 후면도 거울은 카메라이지만 자동차는 여전히 비밀 상태입니다.
공식 쇼에서 데이터, 시간당 정적 60 마일 FF91, 단지 2.39 초의 긴급 가속, 밀어 다시 강한 감각. 또한 130kWh 배터리 팩, 최대 출력 608km의 EPA 표준 범위, 최대 출력을 갖춘 킬로미터 비율은 783KW (1050 마력)입니다.
