2017 Para la industria de camiones pesados, es sin duda el año puede pasar a la historia en el año, las ventas totales del mercado de camiones pesados rebote Jedi, Yong registro ;! conductor del camión doméstica y la tecnología inteligente de nueva energía han logrado un gran avance en términos de ; Nuevos modelos tras otro, un número de compañías de camiones para guapo ... ... se puede decir que pertenece al camión pesado de China 'Fanghua' se acerca!
Desde el final del negocio del año se reúnen en la reunión anual organizada por las principales compañías de orgullo para establecer un nuevo año objetivo del trabajo duro también puede verse, la industria de camiones pesados maravillosa mucho más que eso. Este número informa sobre el negocio de camiones pesados a la reunión anual como punto de partida ¡Analice el presente y el futuro de la industria de camiones pesados desde los aspectos de datos, destacados de exposiciones, nuevos modelos y perspectivas de futuro!
Artículos de datos
Para la industria de camiones pesados de China, 2017 será un año para recordar. Este año, la caída del mercado de camiones pesados arrastrados hace unos años, sólo los primeros 11 meses de 2017, las ventas en el mercado de camiones pesados es 1048200 y El aumento interanual del 59,39%, rompiendo el récord de 1,017,000 vehículos establecido en 2010, la mayoría de las empresas de camiones pesados entregó un cuestionario de fin de año durante este año con el mejor récord de la historia.
La mayoría de las empresas de camiones pesados en 2017 superó el objetivo establecido
A principios de 2017, se espera que las ventas del sector de mercado de camiones pesados para permanecer en entre 750.000 a 80 millones, incluso el negocio más optimista, ni tiene más de 850.000. En ese momento, camión unión Gerente General Interino y Director General de Marketing de la empresa Li Yanshuo hizo 'Jiangzai ventas de camiones pesados en 2017 aumentaron en un 10%, rompiendo los 800.000' previsiones, mientras que el gerente general de JAC galope empresa de marketing Xia Lei es aún más radical, que cree que las ventas de camiones pesados nacionales en 2017 crecerá un 10 a un 15 %, del total será. pero nadie pensó que serán 2017 los resultados de actualizar el registro de nuevo entre 800.000 a 840.000.
datos de ventas comerciales de la reunión anual ha sido convocado pesada punto de vista, vehículos comerciales FAW, Dongfeng, China National Heavy Duty Truck, Shaanxi Auto, Red Rock SAIC camión de conjunto sobre la realización del principio de los objetivos declarados, y sólo JAC galope del Norte empresas de camiones Ben no cumplió con las expectativas de ventas. como la cuna de los vehículos pesados de china, camiones pesados de china, con un rendimiento de 142.000 ventas y la tasa de finalización del 149%, lo que lleva el mayor negocio de camiones pesados doméstica. Wangbo Zhi, presidente de camiones pesados de china con las palabras, 'operaciones de producción Logre el éxito nuevamente, los indicadores actualizan el historial.
Hongyan SAIC coloca la tasa de finalización del 143%, el mercado de camiones pesados año pasado a convertirse en el más atractivo de la 'caballo negro' datos muestran que, en 2017, SAIC hongyan ventas totales de camiones pesados 40.170, un incremento del 157,89 por ciento, la finalización con éxito de la tarea anual, 28,000 más que el comienzo del objetivo establecido de un total de 12,000.
Aunque Beibu y JGT solo completaron el 90% y el 78% del objetivo de ventas para 2017, vieron un aumento significativo en el volumen de ventas año a año.
Se espera que el volumen total de 2018 para reducir los objetivos comerciales han aumentado
El nuevo año, un nuevo viaje. Por un lado, los resultados de 2017 naturalmente harán que la empresa sea deliciosa, ya sean empresas de vehículos, proveedores o distribuidores, todos terminan con derrames, por otro lado, no se debe a un aumento de las ventas en 2017 y se convirtió en arrogante, para 2018 las ventas totales de camiones pesados se mantuvo relativamente juicios racionales, es decir estimación de 80 a 1 millón de ventas. FAW, china National heavy Duty Truck, Shaanxi Auto, Red rock y otros empresas en general creen que el mercado se enfriará, pero el descenso desde diferentes perspectivas., por ejemplo,,, en el año 2018 se espera que el mercado de camiones pesados doméstica Shaanxi Auto la reunión anual de la empresa en el año 2018 el presidente de Shaanxi Auto Group holding Yuan Hongming respecto a declinar 22% a 27% , La demanda total se mantuvo en 85 ~ 900 000.
Curiosamente, mientras que el principal negocio de camiones pesados han bajado de 2018 las ventas de las expectativas del mercado de camiones pesados, pero la mejora continua de sus expectativas de ventas. Entre ellos, sólo FAW, Dongfeng vehículos comerciales, China National Heavy Duty Truck, Shaanxi Auto, Red Rock, JAC, Norte peninos este objetivo siete empresas añaden cerca de 1 millón de las compañías han anunciado objetivo de ventas 2018 de vista, el número total ha superado con creces las expectativas de mercado total de ventas, tiene que decir, será de 2018 o camiones pesados el mercado futuro más paradójica, las empresas hará lo sutil herramienta de marketing, que se lanzó el producto estrella de gran éxito, para ganar cuota de mercado, vamos a esperar y ver.
Capítulo destacado
Experimente la marea del desarrollo de la industria, será un tesoro extra del mercado ganado con esfuerzo.
Si miramos hacia atrás a las reuniones anuales de negocios celebradas por las principales empresas de camiones pesados para finales de 2017, no es difícil encontrar que, para aprovechar las oportunidades de mercado, todas las empresas importantes han exhibido una serie de productos innovadores que satisfacen diferentes necesidades del mercado en la reunión anual. Estos productos también encontrarán que SmartNIC y la protección limpia y ambiental se han convertido en etiquetas importantes para la nueva generación de camiones pesados. En palabras de un experto de la industria, 'lamento decir' que no muestren varios camiones inteligentes y nuevos productos de energía '. Will
■ coches nuevos se reúnen
Los reporteros encontraron que en 2017 todas las principales conferencias de negocios de camiones pesados aparecieron un montón de "caras nuevas", especialmente el impresionante debut de algunos productos estrella en el bolsillo.
A medida que la industria de camiones pesados 'Gran Hermano', FAW puso en marcha en la reunión anual de la alta calidad de tractores de alta resistencia, JH6 elevó modelos de piso y 'dinero Xinjiang', "el dinero del carbón y otros nuevos productos, 18 modelos y un nuevo pase verde versión J6L productos, así como el muy esperado 'de clase mundial de camiones pesados' llevar el trípode - la liberación de J7.
En Shaanxi autogeneradores primer vehículo estrella, el esperado no Delong X6000 perfectamente. En forma, Shaanxi Auto X6000 utiliza un nuevo aspecto del diseño, la cara frontal del M3000 anterior, X3000 existe una clara diferencia entre sus asemeja cara frontal poderoso toro, pero hay algo similar a la ópera de Pekín, se ve muy nuevo, único sentido, angular. Además, la cara frontal Además Delong X6000 a la identidad SHACMAN Inglés, no hay identidad china, que es la de Shaanxi Auto donde la diferencia entre el producto original, tanto sintiendo un poco dependiendo de los coches importados. al mismo tiempo, L6000, H6000, serie M6000, más de 6000 nuevos modelos también exhibió el mismo escenario, una amplia gama de modelos de camiones pesados tienen diseño perfecto.
Otra anticiparon 2018 modelos, viene el nuevo y mejorado Dongfeng, Dongfeng pesar de que el reportero no participó en la reunión anual de negocios, pero anteriores fotos de exposición puede verse, el Dragón y la diferencia existente entre el nuevo y mejorado de Denon gran rejilla de aire frontal, los faros y el parachoques delantero sección han sido rediseñados, la nueva parrilla de aire delante de un fondo negro se levantó contra el borde inferior del parabrisas, faros más elegante, el aumento de la cintura en ambos lados diseño de la línea y se extiende hasta la cara frontal, tienen sentido de la línea ante la presencia de más intensa. en la configuración, llevará el Dongfeng Tianlong se ha informado de que el nuevo motor y el nuevo Volvo ddi para poner en marcha.
■ inteligente a una nueva moda
En 2017, se llamó el primer año de AI, el primer año de comercialización de inteligencia artificial, entre ellos, los inteligentes han logrado grandes avances en el campo de los camiones pesados, y los camiones inteligentes sin duda se han convertido en la reunión anual de empresas de camiones pesados. Palabras clave
Jiefang J7 lanzado como un producto pesado del debut de FAW Motors el año pasado, y un espectáculo no tripulado se llevó a cabo en Changchun, provincia de Jilin, y la conducción inteligente es la parte más esperada de J7 Liberation. Se entiende que la liberación de camiones inteligentes con Reconocimiento de señal, reconocimiento de obstáculos, adelantamiento, seguimiento del automóvil, cinco funciones inteligentes de control remoto, no solo pueden resolver eficazmente la fatiga del conductor, al tiempo que se logran ahorros en el costo laboral, lo que representa la tendencia de desarrollo futuro de los vehículos comerciales.
2017 fue 'cosecha' de SAIC rojo de la roca, en la reunión anual también introdujo una nueva estrella - Jie león C500 sueño de coches camiones Internet está equipado con una pantalla LCD táctil, volante multifunción, rodeado de instrumento grande Taiwán, donde el incorporado en la inteligencia artificial, sistema de voz interactivo, mediante el control por voz de diversas funciones del vehículo. Mientras tanto, cuadro de la sabiduría camión puede también analizar el estado de salud del vehículo para ayudar al conductor a ser más beneficioso para el consumo de combustible operación de accionamiento, con 'e interacción', 'e misma chat', 'e viaje por carretera', 'e la seguridad', 'e diagnóstico', 'e reproducción de música' con los siete función 'e plataforma' especial, la tecnología de Internet móvil y productos camión tecnología Fusión orgánica
Cuando se trata de camiones inteligentes, ¿cómo podemos no mencionar el camión pesado? Heavy Truck desarrolló el 'camión inteligente I-generation' basado en Shand Descarbs, que incluye AEBS, ESC + EBS, LDWS, , Anti-rodadura (HSA), crucero adaptativo (ACC) cinco funciones en uno, la nueva definición de un nuevo estándar para camiones domésticos de alta gama.
Equipado con el mismo propósito, Shaanxi Auto X6000 también posee funciones de conducción inteligente y de gama alta, como arranque de una tecla, crucero adaptativo (ACC), enlace inteligente de freno primario y secundario, control de conducción de fatiga y otras funciones de conducción de alta gama.
■ Onda de energía limpia gradualmente
No hay duda de que cada vez más fabricantes de equipos originales se centrarán en I + D y la inversión se desplazó a esta área. Con el objetivo de aprovechar la ventaja de ser el primero en ocupar el terreno tecnológico más alto, a partir de 2017 se podrá ver toda la exhibición anual de empresas de camiones pesados de los nuevos modelos de energía y energía limpia.
Entre los muchos modelos puramente eléctricos y de gas natural exhibidos en el Congreso anual FAW People's Liberation Congress, el más notable es la furgoneta eléctrica pura J6L, que está hecha a medida para liberar la 'última milla' destinada a la distribución de la ciudad. El sistema de control se libera de forma independiente, y en el motor, la batería, está utilizando la marca de "primer escalón", se puede decir que es para llenar la liberación de vehículos de nueva energía en el campo del blanco.
Lo mismo en el campo de vehículos eléctricos notables, así como los vehículos comerciales Dongfeng introdujo chasis de saneamiento de ciudad eléctrica Tian Jin puro. Vehículos comerciales Dongfeng introducido este modelo es para satisfacer las necesidades del futuro mercado de saneamiento urbano. Se informa que el producto es adecuado Para la limpieza de vehículos, camiones de basura y rociadores y otros vehículos de saneamiento modificados.
2017 reunión anual de camiones pesados de China también exhibió una pila de combustible de hidrógeno y el puerto de pila de combustible del tractor camión de la basura de compresión de hidrógeno a baja velocidad de estos dos productos suficientes para demostrar que el camión pesado chino en la investigación y el desarrollo de la nueva industria de energía del automóvil, han llegado en La vanguardia
Mientras que el gas natural licuado en los precios cerca futura alza en escena un drama, a las ventas de vehículos pertinentes trajeron un impacto pequeño, pero en el largo plazo, con los coches de gas cuestan y ventajas ambientales son optimistas acerca de la industria. Camiones pesados de China en La reunión se centró en los modelos de gas natural recomendados, mostrando sus buenas ventas de confianza de camiones pesados de gas natural.
productos inteligentes, el medio ambiente bajo en carbono, mano de obra fina y otros puntos de interés son una idea o dos, mostrando toda velocidad por delante de la tecnología de camiones pesados de China continuó mejorando en la reunión anual de cada empresa, la calidad cada vez más fiables, y también más cercano a las expectativas del usuario Se puede decir que la competitividad central de las empresas de camiones pesados de China está creciendo día a día.
Sin embargo, después de leer las palabras de estos usuarios productos de gran éxito que pronunció, la industria también es digno de reflexión, 'coche es un buen coche, pero las tarifas son tan bajas, el coche no importa lo bueno ¿para qué sirve? ¿Qué dinero para comprar por lo que un buen coche? 'tal vez, la forma de equilibrar el desarrollo equilibrado del mercado del transporte y la industria de camiones, es el momento de conseguir un debate serio sobre el escritorio.
