Como parte de um programa de inovação SOLMAC financiado pelo Reino Unido, a Powdertech Surface Science desenvolveu uma abordagem inovadora e inovadora para combinar compósitos com metais, conforme comprovado pelo projeto Hipercar da Ariel Motor.
No chassi monobloco deste carro, o composto de fibra de carbono polipropileno é ligado ao alumínio sem usar o processo Powderbond do aglutinante. Este processo leva apenas um passo: juntamente com o polipropileno, o pó revestido Do alumínio no molde e do ciclo de cura e do mesmo material compósito padrão.
"Estamos muito felizes com os resultados", disse Simon Saunders, fundador da Ariel Motor. "O processo foi limpo e rápido, e a força de ligação ultrapassou o método atual de uso de adesivos".
Este é um processo de fabricação enxuta que não requer preparação de superfície de polímero, sem ativação, economia de energia e ciclos de cura curtos. Normalmente, um chassi típico consiste em centenas de peças individuais que são soldadas e rebitadas Ao criar ligações de alumínio e compósito no molde, o número de componentes utilizados no chassi Hipercar foi reduzido em mais de 75%.
"Vincular metais e compósitos em um único passo oferece uma grande liberdade de design", disse James Grant, diretor da Powdertech Surface Science Inc. "As formas complexas podem ser moldadas em estruturas compostas e também podem conter Neste projeto, onde os melhores materiais leves são usados onde eles são mais necessários, o Powderbond torna possível hoje.