영국에서 자금을 지원하는 SOLMAC 혁신 프로그램의 일환으로, Powdertech Surface Science는 Ariel Motor의 Hipercar 프로젝트에서 입증 된 것처럼 금속에 복합 재료를 결합하는 데 시간을 절약하고 혁신적인 방법을 개발했습니다.
이 자동차의 모노 블록 섀시는 섬유 결합 폴리 프로필렌 복합재가 결합제의 분말 결합 공정을 사용하지 않고 알루미늄에 결합되어 있습니다.이 공정은 한 단계 만 거치면됩니다 : 폴리 프로필렌, 분말 코팅 몰드에 알루미늄을 넣고 경화 사이클과 같은 표준 복합 재료.
아리엘 모터 (Ariel Motor)의 설립자 인 사이먼 손 더스 (Simon Saunders)는 "공정은 깨끗하고 빠르며 접착력은 접착제 사용의 현재 방법을 훨씬 능가한다"고 말했다.
이것은 폴리머 표면 준비, 활성화, 에너지 절약 및 짧은 경화 사이클을 필요로하지 않는 린 제조 공정입니다. 일반적으로 일반적인 섀시는 함께 용접되고 리벳 결합되는 수백 개의 개별 부품으로 구성됩니다 몰드에 알루미늄 복합 결합을 생성함으로써 Hipercar 섀시에 사용되는 부품 수가 75 % 이상 감소했습니다.
"금속 및 복합 재료를 한 번에 결합하면 훌륭한 설계 자유를 얻을 수 있습니다."Powdertech Surface Science의 James Grant 이사는 다음과 같이 말합니다. "복잡한 모양은 복합 구조로 성형 될 수 있으며 가장 밝은 재료가 가장 필요한 곳에 사용되는이 프로젝트에서 Powderbond는 오늘날 가능하게합니다.