2017年1月9日のレポートカードの価値がある誇りを乾燥ブルーバレーの北汽新エネルギー：純粋な電気自動車103199の年間売上高は、98％の増加が、以上10の最初の年間売上高になってきて純粋な電気自動車の価格の万台。北汽新エネルギーは、5年連続で中国の電気自動車市場の販売冠を獲得した、だけでなく、上の2つの強力な2017年のグローバル新エネルギー乗用車販売ランキングに入ることが予想されていないだけのために。
北汽新エネルギーに開発の5年近くを想起し、鄭ギャングは、BAIC新エネルギー2017年のゼネラルマネージャーは、キーワードを与える - パイロット、彼は言った、2017年の優れた性能だけでなく、中国の新エネルギー産業をリードする北汽新エネルギーを意味します。しかし、また、世界の競争に参加する中国の新エネルギー車の強みと役割を強調している。
Beiqiグループ党委員会、北京自動車新エネルギーゼネラルマネージャーZheng Gang
パイロットの強さを示す7つのブレークスルー
BAIC新エネルギー次長、マーケティングゼネラルマネージャー李Yixiu記者会見で：「主要なブレークスルーのシリーズは、伝統的な思考、モデルや市場に使用されている北汽新エネルギー車の開発を行ってみましょう様々な産業で電気自動車を推進各市場の人気は、だけでなく、中国の北汽新エネルギー電気自動車のリーダーになるために。 "
Beiqi新エネルギー担当バイスプレジデント、マーケティングマネージャーLi Yixiu
1.政府補助金を打破する
2017補助金バックスロープの文脈では、国民車ECシリーズのための補助金に頼らずに導入さ北汽新エネルギーは、成功した政府補助金への依存を突破。広州、他の都市の北部に利用できていない都市での販売の成功を達成しただけでなく、また、37000台以上を販売し、36％を占め、急成長を達成しました。
2ブレークチャージマイル不安
2017年の終わりまでに、北汽新エネルギーは46000公共電気杭と自作32,000プライベート杭の建設に参加する。同時に電力モードのための最も重要な、発射操作発電所の106、電気自動車用5000、および「堤防を発売コラム計画は「不安電荷を払拭するためにユーザーを支援するための措置をとります。
3.石油開発の進路を突破
ECシリーズの完全な前方展開に加えて、2017 BAIC新エネルギーは、第一の人工知能の純粋な電気自動車LITE、明るいスポット用の軽量画面の革新、パーソナライズされたカスタムの5を結ぶインテリジェントネットワークを立ち上げ、自分の社会的属性を構築新しい種は、伝統的な開発パスの新エネルギー車「パワーに油」を突破します。
4.混在したネットワーク販売モデルを破る
チャネルの構築、BAIC新エネルギー2017新しい235の販売店では、合計が300に達し、新エネルギー車の国内最大の独立したネットワークを構築し、新エネルギー車と車の燃料ミックスネット販売モデルを破りました。
5.伝統的なマーケティングモデルを破る
経済東風を共有することにより、北京汽車新エネルギーは、マーケティングの伝統的な形式を破った、成功した「共有空母」を作成しました。既存のゆうヘン、グリーンライン、2017年、「旅行の光を楽しむための新しいエネルギーを構築するためのBAICの努力に加えて、プラットフォームを共有します、国の第4位のタイムシェアのレンタル事業者、「カイメイドサービス指向のビジネスへの製造業からの移行に成長する6ヶ月。
6.画期的な産業ソリッドステート協力モデル
2017年には、北汽新エネルギー産業チェーンの画期的な固体の協力モデルは、生態系の開発を重視し、だけでなく、「オープン共有を通じて、技術のアップグレードを促進するだけでなく、中国ブルーバレー、および「北京新エネルギー自動車技術イノベーションセンター」に記載されている、クロスボーダーを構築します共通のガバナンス、win-winのエコシステムを構築する。
7.国際的な輸出障壁を打破する
2017年には、BAIC新エネルギーにも成功し、テュフラインランドの認定により、品質のアジア優秀賞、EUの輸出証明、国際市場のチケットへのアクセスを国際的な輸出障壁を貫通しました。
革新の8年間、コア技術のコントロール
新興分野として、純粋な電気自動車、高い地面を占有することは成功への鍵です。BAIC新エネルギープロジェクトの執行副社長李Yujunは、電子モーションドライブ技術のスーパー電気駆動技術の「3つのパワー」のセットの集大成の北汽新エネルギーの独立した制御を導入しました高性能、高集積、高信頼性、低コストの特長を備え、統合パワートレイン（EDS）、高電圧システム（PDU）、高モーター、高速減速機Beiqi新エネルギー自動車製品の全部門をカバーする製品。
BAIC新エネルギーにも拡大することは容易作成するために造粒し協力、グローバルな品質サプライヤー資源の統合の国内ファーストクラスのサプライヤーを実行するための独立したソフトウェアプラットフォームの開発を行う、と一緒に動作するように、一般的な国際AUTOSAR規格に基づいており、高品質、低コスト、強い競争力3つの電気制御製品は、まだ中国で初めてです。
Beiqi新エネルギー工学研究所李Yujun、エグゼクティブバイスプレジデント
3つの世代の更新は、製品の品質は安定性と信頼性であることを確認するために構築した後、BAIC新エネルギーは、8年前に設立された3つの国際試験規格と包括的なETVSをカバーし、欧州規格に開発プロセス前方EVDP2.0を満たす「ブラック科学技術」安全管理システムETSM。保護のこの制度の下で、北汽新エネルギーEVシリーズは2015年に中国の自動車産業科学技術賞を受賞した、LITEの製品は、EUの輸出証明を受けることが最初です。
。2017年BAIC新エネルギーは、超軽量の技術を改善していきます、技術李Yujunを結ぶ高度インテリジェントネットワークは、言った：「BAIC新エネルギーは、I-link2.0の技術のアップグレードを結ぶスーパーインテリジェントネットワークの完全な実現に基づいて行われます、大きなブレークスルーを持っていますマシンの画面、インターネット、バイオメトリクス、マルチスクリーン、AR-HUDおよびその他の優れたユーザーエクスペリエンスインテリジェントコックピット私がレベル2から技術、そして周りのスマート駆動コンテキストアウェア、センサデータの融合、V2Xとインテリジェントな意思決定の技術、インテリジェントなドライブを参照してくださいレベル3の産業のアップグレード。
鄭ギャングは、3年前から最初の電気のネットワークやその他のメディア、北汽新エネルギーは、インテリジェントな車両の研究開発を開始しました。2018年百度との北汽新エネルギー協力は、パイロットの最初の無人道路Yizhuangで車両を運転自動的になりますテスト、2019は2019低、自律走行システムは、BAICの新しいエネルギー車の新しい選択になる、自律車両の大量生産のL3レベルを達成します。
市場の完全な開放と共有の後、技術、研究開発、製造、資本、サプライチェーン
同時に、BAIC新エネルギーの2017年「レポートカード」を発表し、新たな「オープン共有の戦略を発表しました鄭ギャングは言った：「この段階2018年から2025年では、北汽新エネルギー技術、研究開発、製造、首都になり、サプライチェーン、アフターマーケット、包括的なオープンな共有戦略の実装の他の側面。
「北京新エネルギー自動車技術イノベーションセンター」へのテクノロジーは、7つの主要な技術分野が完全に開いて、総合的なレイアウトを行うために、オープンインテリジェントネットワークのリンクからプラットフォーム、北汽新エネルギー、燃料電池、バッテリーの電力です。
R＆Dレベル、北汽新エネルギー意志/ EU / EX / EV / ECおよびそのような公共のリソースに競争力のある製品のBE21プラットフォームの種類として、将来のプラットフォームになりますそのEH、スタートアップチームのためにパーソナライズされた製品の開発サービスを提供し、既存の。
製造業は、北汽新エネルギーは、容量の利点を再生します、投資リスク・ウェイト資産を減らし、資源を共有するために統合された製造コストの業界全体のサプライチェーン、製造会社の下端を主導しました。
技術革新基金の省とインキュベータファンドの下で資本金、•アン鵬新エネルギー自動車産業の発展基金、北京新エネルギー自動車技術イノベーションセンター、インキュベーターは、成熟したサプライヤーの資源を開発し、品質と技術チームにコミットしている、ヘルプ世界の中国の新エネルギー車。
サプライチェーンでは、サービスBeiqiに加えて、Beiqi新エネルギー電気自動車のパワートレイン会社は、また、すべての外部OEM品質の製品と費用対効果の高い3つの電気システムソリューションを提供します。
市場の後、北京汽車は、電気システム、中古車、カイホイ・バトラー、電気旅行サービス保証プラットフォームの分散型太陽光発電の充電、タイムシェアリング・オペレーティング・リースを含め、新エネルギーシステムを作成するために、将来はオープンでシェア業界になります。
民間市場では、新しいEC +新EXフォーム「国民に：2018を見ると、李Yixiuは、2018年には北汽新エネルギー製品ポートフォリオを築く焦点を当てます、彼は言った、フル同じ局面では新エネルギー製品のBAICレイアウトを言いました車のポートフォリオ、4層の市場への浸透を強化することに焦点を当て、長いバッテリ寿命を強調するために、製品設計、感覚的品質、新しいEU車+ ETシリーズSUVの同じレベルで市場をリードするスマートテクノロジー「第二層の市場に参入焦点を当て、ジェミニ「ポートフォリオ;他国境を越えた品質の400キロ以上になると業界に新たな爆発のモデルを作成します。同時に、また、専用車市場に参入するための電動バージョン、バージョンの共有、ネットワークの契約、物流、特殊車両、その他の豊富な製品と引き換えに、短期で主な戦場で私の役割を果たしている主な軍隊になること！
鄭ギャングの人事異動についての最近の噂について、彼は個人的に明確化を行うために最初の電気のネットワークやその他のメディアを作った。「これまでのところ、北京汽車グループは、問題は私が思い出すのグループを検討すべき議論したことがない、私はまた、BAICています。参加者の研究人材の問題の一つのグループは、昨年末。この問題を持っていない北京自動車グループ会長徐と李氏は2025年の戦略を発表し、2025年にグループ北汽新エネルギー戦略における重要な主導的な役割を識別し、そして1305年と11タスク四〇から五期間が。他の問題に記載されている斜面バックの補助金、競争の激しい市場の圧力、企業が直面している、北京汽車グループは、鶏肉は、将来のために幹部が残っている、安定した北汽新エネルギー、新エネルギー強化北汽内部管理チームと全従業員を変更しますしません会社への信頼と信頼は、今、非常に重要な仕事です。」鄭氏はBeiqi New Energyに引退することを願っています。