29 de de diciembre de 2017, los 'Kong-Zhuhai-Macao Puente Hong, el principal proyecto Completado' Daily Top Ten 2017 noticias nacionales elegidos Popular. Este es el puente que atraviesa el mar Xi Jinping en el mensaje de Año Nuevo 2018 mencionado, global tramo más largo del mundo, puente de acero más largo submarino sumergido del puente más largo que atraviesa el mar, la construcción de carreteras en la historia de la tecnología es más compleja, de construcción más difícil del mundo, el tamaño del proyecto del puente más grande. conocido como el 'nuevo tubo túnel Hong puente Kong-Zhuhai-Macao', una de las siete maravillas del mundo, un gran número de aplicaciones profesor de la Universidad de Northeastern Wang Zhaodong llevó al equipo desarrollado en base a una nueva generación de laminación controlada y el proceso de refrigeración de alto rendimiento puente de acero verde, Universidad del Noreste para convertirse en un líder en los países servicios de tecnología de la metalurgia verde del mundo un vívido retrato de las principales necesidades estratégicas. en el nacional de ciencia y tecnología de los premios anuales de la Conferencia 2017 celebrada recientemente, 'bandas en caliente en una nueva generación de la tecnología de laminación y de enfriamiento controlado y aplicación' Universidad del Noreste proyecto fue denominado tecnología Premio progreso nacional de Ciencia y.
estructura compleja lecho marino, ambientes naturales duras, longitud larga duración, tifones, maremotos, terremotos o incluso la erosión del mar Cloruro de agua causada prueba masiva de puente de acero, y por lo tanto puente y otra puente de acero de gran envergadura en el puente La alta resistencia, soldabilidad, anti-rotura, fatiga, resistencia a la corrosión, presentan los requisitos de rendimiento extremadamente rigurosos.
Cruzando el puente de acero principalmente en la pila de tubos de acero, el puente principal de acero puente de navegación, parapetos de puente y el acero acanalado, en el que la pila de tubos de acero, el acero de navegación principal puente puente representó el 60% del acero, la pila de tubos de acero solamente que representa aproximadamente el 50% del total de acero. material de pelo tubería de acero de la mayor parte de la bobina laminada en caliente, de acero material del puente principal puente navegable entre las principales especificaciones para 10 ~ 50 mm, sobre todo para los productos planos, mientras que el noreste de la Universidad de nueva Una generación de tecnología de control de laminación y balanceo controlada es el proceso representativo de fabricación de bandas verdes laminadas en caliente.
profesor de la Universidad de Northeastern Wang Zhaodong y su equipo han desarrollado una nueva generación de laminación controlada y el proceso de enfriamiento, el establecimiento de un enfriamiento súper rápida en el centro del refinamiento del grano, el endurecimiento por precipitación y la fase de resistencia a la transformación teoría global de fortalecer el refinamiento estructura de acero 35% anterior, precipitados reducción de más del 25% en el tamaño, responder eficazmente a las necesidades de puente de acero de alta resistencia y alta tenacidad mediante la optimización del diseño de un componente controlado rodadura + + después del laminado en frío, pero esta cartera ultrarrápida, equipo a conseguir un buen tejido relación, para mejorar las propiedades de tenacidad de la base, la reducción de la relación de rendimiento para cumplir con el choque y la tensión de diseño de puente de resistencia se basa equipo UFC, utilizando tratamiento térmico tratamiento térmico homogeneizador alternativa fuera de línea, una reducción significativa en el equivalente de carbono, mejorar soldabilidad y tenacidad, delaminación después de la normalización para resolver el puente de acero de soldadura convencional, la tenacidad y la mala calidad de la superficie de una serie de problemas, la promoción de normas de mejoramiento puente de acero de alto rendimiento.
La cooperación a largo plazo en profundidad con el Hierro y del Acero Anshan y otras compañías de acero en Iron Mountain Puente Group Co., Ltd., en la construcción del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, el puente de ferrocarril de Alaska, el mayor puente colgante - Veracruz Bolzano puente de cubierta renovación, Dalian general de la bahía de la zona marítima proyecto del puente, el uso de más de 30.000 toneladas de aplicación puente de acero Estado clave Laboratorio de rodadura y la automatización, la Northeastern University ha desarrollado una nueva generación de laminación controlada y el proceso de enfriamiento, este tipo de acero puente estabilidad buen rendimiento durante el uso , exhiben una excelente tenacidad y soldabilidad, alta precisión dimensional de acero, calidad de la superficie, los indicadores son plenamente capaces de cumplir con los requisitos de construcción de gran envergadura estructura del puente, el apoyo fuerte y permitió aumentar la competitividad internacional de puente industria manufacturera de china .
Se ha informado de que una nueva generación de fleje de acero laminado en caliente laminado controlado y la tecnología de refrigeración, es 'la conservación de recursos, conservación de energía' para la fabricación de acero verde. El proyecto de creación de una nueva generación de acero laminado en caliente laminado controlado y el sistema de tecnología de enfriamiento, se abre aleación de ahorro elementos, nuevos enfoques para mejorar el rendimiento de acero; acero laminado en caliente para crear organizaciones de integración teoría de la regulación, un verde reciclaje de la composición del acero y sistema de procesamiento; desarrollado independientemente una serie de primeros conjuntos de productos de acero laminado en caliente avanzado equipo de refrigeración y sistemas de control rápido, convertido Los principales modelos de línea de producción de acero laminado en caliente de China, aclarar la evolución de la microestructura de acero laminado en caliente y el mecanismo de fortalecimiento, desarrolló una serie de materiales de acero de alto rendimiento de bajo costo.
Este proceso se basa en la conservación de energía, la Universidad del Noreste, desarrollada de forma independiente una serie de primeros conjuntos de productos de acero laminado en caliente avanzado equipo de refrigeración y sistemas de control rápido, este equipo se ha convertido en línea de China laminado en caliente de acero de producción de los modelos principales, que cubre Anshan del Hierro y el Acero, Shougang, etc. 50 % o más de las grandes empresas de acero, para lograr una alta calidad de la escala de producción material de acero laminado en caliente ahorro de 40 millones de toneladas / año. ejecución del proyecto en más del 80% del acero laminado en caliente para mejorar el indicador de intensidad de 100 ~ 200 MPa, los principales elementos de aleación se utilizan en una cantidad de 20 a ahorrar 30% de acero de china promovida por la 'gama baja' a 'gama alta' productos de la actualización. I + D en el gas natural y la plataforma en alta mar, el puente que atraviesa el mar, la tercera generación de las centrales nucleares, grandes buques de superficie y otros proyectos estratégicos nacionales El proyecto recibió 87 patentes de invención, publicó 149 documentos de SCI / IE, 9 monografías y 47 informes de conferencias internacionales, obteniendo grandes elogios de contrapartes nacionales y extranjeras.
El profesor Wang Zhaodong Universidad del Noreste y su equipo construyen un resultado orientado a la conservación del sistema teórico de la producción de acero de nuestra única, reduciendo el uso de metales preciosos, se ha incluido en el Ministerio de Ciencia, Comisión del Ministerio de Industria, Desarrollo y Reforma y otros cinco ministerios y 16 documento de orientación política industrial, de manera efectiva la industria siderúrgica de China para promover el ahorro de energía y la transformación verde y actualización, para lograr una actualización completa de las propiedades de hierro y materiales de acero de China, promover el proceso de localización de equipos metalúrgicos importante, para cumplir con el país de acero muy necesaria para mejorar la capacidad de los principales equipos nacionales de autoprotección. al mismo tiempo, los proyectos de investigación también capacitar al personal de alto nivel y el personal de ingeniería y técnicos profesionales de casi un centenar de personas de negocios y la sociedad, para mejorar la capacidad profesional de la fabricación de acero y el desarrollo de productos en china.