29 de dezembro de 2017, 'Hong Kong-Zhuhai-Macau Ponte, o projeto principal durante todo' Diário do Povo nomeado o 2017 Top Ten notícias nacionais. Esta é ponte cross-mar-presidente Xi Jinping em 2018 mensagem de Ano Novo mencionado, geral período mais longo do mundo, ponte de aço mais longa submarino imerso da maior ponte cross-mar, construção de estradas na história da tecnologia é mais complexa, a construção mais difícil do mundo, o tamanho do maior projeto da ponte. conhecido como o 'novo túnel tubo Hong Kong-Zhuhai-Macau ponte', uma das sete maravilhas do mundo, um grande número de aplicações professor da Universidade Northeastern Wang Zhaodong liderou a equipe desenvolvido com base em uma nova geração de laminação controlada e processo de resfriamento da ponte de aço verde de alta performance, Northeastern University para se tornar um líder em países serviços de tecnologia da metalurgia verdes do mundo um retrato vívido das principais necessidades estratégicas. na ciência nacional anual e tecnologia Prêmios Conference 2017 realizada recentemente, 'strip quente em uma nova geração de tecnologia de laminação eo arrefecimento controlado e aplicação' Northeastern University projeto foi nomeado nacional de Ciência e tecnologia Prêmio progresso.
A estrutura complexa do fundo do mar, o ambiente natural áspero, o longo período, o tufão, as ondas enormes, os terremotos e até a erosão da agua salgada da água do mar, todos causam um enorme teste para o aço ponte. Portanto, a ponte que engloba a ponte de aço A alta resistência, a soldabilidade, o anti-ruptura, a fadiga, a resistência à corrosão, apresentam os requisitos de desempenho extremamente difíceis.
Cruzando aço ponte principalmente na pilha de tubo de aço, a ponte de aço ponte de navegação principal, parapeitos de ponte e o aço com nervuras, em que a pilha de tubos de aço, o aço de navegação ponte ponte principal responsável por 60% do aço, o aço única pilha tubo é responsável por cerca de 50% do total de aço. Tecido de felpa de tubo de aço de maior parte da bobina laminada a quente, de aço material principal ponte ponte navegável entre as principais especificações para 10 ~ 50mm, principalmente para produtos planos, enquanto Northeastern University de nova Uma geração de tecnologia controlada de controle de rolamento e rolamento é o processo representativo de fabricação verde de fita laminada a quente.
professor da Universidade Northeastern Wang Zhaodong e sua equipe desenvolveram uma nova geração de laminação controlada e processo de resfriamento, o estabelecimento de um resfriamento super-rápida no núcleo da transformação refinamento de grão, endurecimento por precipitação e fase endurecer teoria abrangente de fortalecer o refinamento da estrutura de aço de 35% O tamanho da fase precipitada é reduzido em mais de 25%, o que efetivamente atende aos requisitos de alta resistência e alta resistência ao aço da ponte. Através da combinação do design de composição otimizado + rolo controlado + arrefecimento rápido após o rolamento, a equipe obteve uma boa organização proporção, para melhorar as propriedades de resistência da base, reduzindo o rácio de rendimento para satisfazer o choque e estirpe desenho ponte de resistência depende equipamento UFC, utilizando off-line tratamento térmico alternativa normalizadora tratamento térmico, uma redução significativa no equivalente de carbono, melhorar O desempenho e dureza de soldagem, para resolver a pós-estratificação, a dureza e a fraca qualidade da superfície e outras questões, além de promover a atualização de padrões de pontes de aço de alto desempenho.
A longo prazo em profundidade a cooperação com a Anshan Iron and Steel e outras siderúrgicas em Iron Mountain Bridge Group Co., Ltd., na construção da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, a Ponte Alaska Railroad, a maior ponte suspensa - Veracruz Bolzano Ponte convés renovação, Dalian geral Bay Sea Area projeto da ponte, o uso de mais de 30.000 toneladas de aplicação ponte de aço Estado Key Laboratório de rolamento e automação, Northeastern University desenvolveu uma nova geração de laminação controlada e processo de resfriamento, este tipo de estabilidade bom desempenho de aço ponte durante o uso , apresentam excelente resistência e soldabilidade, aço de alta precisão dimensional, qualidade da superfície, os indicadores são plenamente capaz de satisfazer as exigências da construção da construção de ponte em grande extensão, um forte apoio e melhorou substancialmente a competitividade internacional da ponte indústria de manufatura da China .
É relatado que uma nova geração de tecnologia de laminagem e refrigeração controlada por aço laminada a quente é um representante da fabricação de aço verde de "economia de energia verde, economia de energia". O projeto criou uma nova geração de sistema de tecnologia de rolamento e refrigeração controlado de aço laminado a quente, aberto para economizar liga Elementos, melhorar o desempenho de novas formas de aço, criou uma organização integrada de aço laminado a quente e teoria de controle, reengenharia de uma composição de aço verde e sistema de processo, desenvolveu de forma independente uma série de primeiros conjuntos de aço laminado a quente equipamentos avançados de resfriamento rápido e sistema de controle, um Os principais modelos de linha de produção de aço laminados a quente da China, clarificam a evolução da microestrutura de aço laminada a quente e mecanismo de fortalecimento, desenvolveram uma série de materiais de aço de alto desempenho de baixo custo.
Baseando-se neste conjunto de tecnologia de redução de emissões de poupança de energia, a Northeastern University desenvolveu de forma independente uma série de um primeiro conjunto de equipamentos avançados de arrefecimento rápido de aço laminado e sistema de controle, este conjunto de equipamentos tornou-se a linha de produção de aço laminada a quente da China, principais modelos, abrangendo Angang, Shougang 50 % Das grandes empresas siderúrgicas, para alcançar uma alta qualidade e economizar na escala de produção de aço laminado a quente de 40 milhões de toneladas / ano através da implementação do projeto, mais de 80% do índice de resistência ao aço laminado a quente aumentou 100 ~ 200MPa, a principal dosagem de elementos de liga de 20 ~ 30%, e promoveu a modernização dos produtos siderúrgicos da China de "meio e baixo final" para "médio e alto". Os produtos desenvolvidos nos projetos estratégicos nacionais, como o gasoduto West-East, plataformas offshore, pontes marítimas, usinas nucleares de terceira geração e grandes navios de superfície O projeto recebeu 87 patentes de invenção, publicou 149 artigos de SCI / EI, 9 monografias e 47 relatórios de conferências internacionais, ganhando grandes elogios de homólogos nacionais e estrangeiros.
Professor Wang Zhaodong Northeastern University e sua equipe construir um resultado do sistema teórico de produção de aço do nosso único, reduzindo o uso de metais preciosos, foi incluído no Ministério da Ciência Comissão, o Ministério da Indústria, Desenvolvimento e Reforma e outros cinco ministérios e 16 de documento de orientação política industrial orientada para a conservação, de forma eficaz indústria de aço da China para promover a poupança de energia e transformação verde e modernização, para conseguir uma atualização completa de propriedades de ferro e materiais de aço da China, promover o processo de localização de grandes equipamentos metalúrgico, para atender o país muito necessária do aço para aumentar a capacidade dos principais equipamentos nacionais de auto-proteção. ao mesmo tempo, os projetos de pesquisa também treinar quadros superiores e engenheiros e técnicos profissionais quase uma centena de pessoas para as empresas ea sociedade, para melhorar as competências profissionais dos fabricação de aço e desenvolvimento de produtos na China.