29. Dezember 2017, ‚Hong Kong-Zhuhai-Macau-Brücke, das Hauptprojekt Abgeschlossen‘ gewählt Volkszeitung Top Ten 2017 inländische Nachrichten. Dies ist Cross-Seebrücke Präsident Xi Jinping in 2018 neues Jahr Nachricht erwähnt, insgesamt ist die längste Spanne der Welt, Stahlbrücke längster unterseeisches Tauchrohr Tunnel des längsten Cross-See-Brücke, den Straßenbau in der Geschichte der Technik der komplexesten, am schwierigsten Bau der Welt ist, die Größe des größten Brückenprojektes. als ‚neu bekannt Hong Kong-Zhuhai-Macau-Brücke‘, eines der sieben Wunder der Welt, eine große Anzahl von Anwendungen der Northeastern University Professor Wang Zhaodong führte das Team an einer neuen Generation von gesteuerten Walz- und Kühlprozess von Hochleistungs-grünen Stahlbrücke Basis entwickelt, der Northeastern University führend in den Bereichen Metallurgie grüne Technologie-Dienstleistungen zu werden Länder der Welt eine lebhafte Darstellung der wichtigsten strategischen Anforderungen. in der 2017 jährliche nationale Wissenschaft und Technologie Awards Conference kürzlich abgehaltenen ‚Warmband in einer neuen Generation von gesteuerten Walzen und Kühltechnik und Anwendung‘ Projekt Northeastern University wurde nationale Wissenschaft und Technologie Fortschritte Award benannt.
Komplexe Meeresboden Struktur, harte natürliche Umgebungen, lange Spannweite, Taifune, Flutwelle, Erdbeben oder sogar Wasser Chloride Erosion Meer massiv Test der Brücke Stahl verursacht, und daher Brücke und andere mit großen Spannweiten Stahlbrücke auf der Brücke hohe Festigkeit, Schweißbarkeit, anti-Unterbrechungseigenschaft, Ermüdungsfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit sehr hohe Leistungsanforderungen.
Kreuzung Brücke Stahl hauptsächlich in dem Stahlrohr Stapel, die Hauptnavigationsbrücke Stahlbrücke, Brücke Brüstungen und der gerippten Stahl, wobei das Stahlrohr Stapel, die Hauptbrücke Kommandobrücke Stahl für 60% des Stahls ausmachen, das Stahlrohr nur pile es macht etwa 50% des gesamten Stahl. Stahlrohr Polmaterials des größten Teils der warmgewalzten Coils, Stahlmaterial schiffbaren Brücke Hauptbrücke zwischen den wichtigsten Spezifikationen für 10 ~ 50 mm, vor allem für Flachprodukte, während der Northeastern University der neue Erzeugung von gesteuerten Walz- und Kühltechnik gesteuert ist repräsentativ Prozess Warmband grün Fertigung.
Northeastern University Professor Wang Zhaodong und sein Team eine neue Generation von gesteuerten Walzen entwickelt und Kühlprozess, die Schaffung einer Super-schnellen Abkühlung im Kern der Kornverfeinerung, Ausscheidungshärtung und Phasenumwandlung Abhärtung umfassende Theorie der Stahlkonstruktion Verfeinerung der Verstärkung 35% oben, mehr als 25% ige Reduktion der Größe ausfällt, die Bedürfnisse von hochfesten Stahlbrücke und eine hohe Zähigkeit erfüllen durch die Konstruktion eines Bauteils gesteuerten Walzen + + nach dem Kaltwalzen, aber dieser blitzschnellen Portfolio zu optimieren, bekommen Team ein gutes Gewebe -Verhältnis, der Zähigkeitseigenschaften der Basis zu verbessern, um die Ausbeute-Verhältnis der Verringerung der Schock zu treffen und Widerstandsbrückenentwurf beruht Ausrüstung UFC-Stamm unter Verwendung von off-line-Wärmebehandlung eine Wärmebehandlung alternative Normalisieren, eine signifikante Reduktion in der äquivalenten Kohlenstoff, zur Verbesserung der Schweißbarkeit und Zähigkeit, Delamination nach der Normalisierung der herkömmliche Schweißstahlbrücke, schlechte Zähigkeit und Oberflächenqualität einer Reihe von Problemen, die Förderung von Hochleistungsstahlbrücke Modernisierung Standards zu lösen.
Die langfristige in vertiefter Kooperation mit der Anshan Iron and Steel und anderen Stahlunternehmen in Iron Mountain Bridge-Gruppe Co., Ltd., in dem Bau von Hong Kong-Zhuhai-Macau-Brücke, die Alaska-Eisenbahnbrücke, die größten Hängebrücke - Veracruz Bozen Brücke Deck Renovierung, Dalian allgemeinen Bay Area Sea Brückenprojekt, die Verwendung von mehr als 30.000 Tonnen Stahlbrücke Anwendung State Key Lab von Wälz- und Automatisierung entwickelte Northeastern University eine neue Generation von gesteuerten Walz- und Kühlprozess, diese Art von Brücke Stahl während des Gebrauchs eine gute Leistung Stabilität , zeigen eine ausgezeichnete Zähigkeit und Schweißbarkeit, Stahl hohe Maßgenauigkeit, Oberflächengüte, die Indikatoren sind voll in der Lage, die Anforderungen von großen Spannweiten Brückenkonstruktion Konstruktion, starke Unterstützung und stark verbessert die internationale Wettbewerbsfähigkeit der chinesischen verarbeitenden Industrie Brücke zu treffen .
Es wird berichtet, dass eine neue Generation von warmgewalzten Bandstahl Walz gesteuert und Kühltechnik ist ‚Ressourcenschonung, Energieeinsparung‘ für grüne Stahlherstellung. Das Projekt eine neue Generation von warmgewalzten Stahl zu schaffen gesteuerten Walz- und Kühltechnik-System, eröffnet sparende Legierung warmgewalzten Stahl Integration Organisationen Regulationstheorie, eine grüne Recycling die Stahlzusammensetzung und Verarbeitungssystem zu schaffen;; Elemente, neue Ansätze, um die Leistung des Stahls zu verbessern unabhängig voneinander eine Reihe von ersten Sätzen von warmgewalzten entwickelte Stahlprodukten fortgeschrittene schnelle Kühlgeräte und Steuerungssysteme, werden Chinas wichtigsten Produktionslinie warmgewalzten Stahl-Linie, die Entwicklung der warmgewalzten Stahl Mikrostruktur und Stärkung der Mechanismus, eine Reihe von Low-Cost-High-Performance-Stahl-Materialien.
Dieses Verfahren beruht auf der Energieeinsparung, die Northeastern University, entwickelte unabhängig eine Reihe von ersten Sätzen von warmgewalzten Stahlprodukten Advanced Rapid Kühlvorrichtungen und Steuersysteme, Dieses Gerät Chinas warmgewalzten Stahlproduktionslinie der Hauptmodelle wurde, bedeckt Anshan Iron and Steel, Shougang usw. 50 % oder mehr der großen Stahlunternehmen, Produktionsmaßstab hohe Qualität warmgewalzten Stahlmaterials zu erreichen 40 Millionen Tonnen / Jahr eingespart werden. Durchführung des Projekts um mehr als 80% des warmgewalzten Stahlstärkeindikator 100 ~ 200 MPa, Hauptlegierungselemente in einer Menge von 20 verwendet zur Verbesserung sparen 30% der chinesischen Stahl durch die ‚Low-End‘ zu ‚High-End‘ Modernisierung gefördert. R & D-Produkte in der Erdgas- und Offshore-Plattform, Cross-Seebrücke, die dritte Generation von Kernkraftwerken, großen Oberflächenschiffe und andere nationale strategische Projekte Das Projekt erhielt 87 Erfindungspatente, veröffentlichte 149 SCI / EI-Artikel, 9 Monographien und 47 internationale Konferenzberichte und gewann großes Lob von in- und ausländischen Kollegen.
Professor Wang Zhaodong Northeastern University und sein Team bauen ein Naturschutzorientiertes Ergebnis des theoretischen Systems der Stahlproduktion unserer einzigartigen, die Verwendung von Edelmetallen zu reduzieren, hat es im Ministerium für Wissenschaft aufgenommen worden, das Ministerium für Industrie, Entwicklungs-und Reformkommission und andere fünf Ministerien und 16 Industrie Dokument politische Leitlinien, effektiv Chinas Stahlindustrie Energieeinsparung und grüne Transformation und Modernisierung zu fördern, ein umfassendes Upgrade der chinesischen Eisen- und Stahlmaterialeigenschaften zu erreichen, fördert den Lokalisierungsprozess der wichtigsten metallurgischer Ausrüstung, das Land dringend benötigten Stahl zu treffen, um die Fähigkeit der großen nationalen Selbstschutzausrüstung zu verbessern. zugleich wird die Forschungsprojekte trainieren auch leitendes Personal und professionelle Ingenieure und Techniker fast hundert Menschen für Wirtschaft und Gesellschaft, die beruflichen Fähigkeiten der Stahlherstellung und Produktentwicklung in China zu verbessern.