Nos últimos anos, com a persistente aderência à inovação de produtos e à incansável busca da inovação tecnológica, Dong ' um poder tornou-se a marca independente de poder automotivo indispensável backbone. 2 de Janeiro, o início do ano novo, como o motor melhora o desenvolvimento do projeto em grande progresso, DONGAN poder m16k natural aspirado motor de ignição sucesso.
Olhando para a vanguarda do mercado, com base no planejamento de produtos, Dong ' um deslocamento do produto do motor de potência até alcançar avanços, m16k motor pode adaptar-se a Fender Power, necessidades económicas, tendo em conta a configuração CNG, satisfazer plenamente o estado seis regulamentos de emissão e veículos comerciais de três estágios de consumo de combustível regulamentos, vigorosamente entrar no veículo comercial mercado de caminhões leves.
O motor diesel do caminhão claro torna-se mercado mar azul novo
Como todos sabemos, o ambiente econômico doméstico está funcionando firmemente para o bem, ferrovias, rodovias e muitos outros projetos de infra-estrutura começou, puxando o crescimento da demanda do mercado de caminhões, vários altos e baixo da indústria de veículos comerciais gradualmente maduro, taxa de crescimento de vendas de mercado maior do que o nível global da indústria. O reforço das regulamentações da indústria, em especial dos regulamentos relativos às emissões, aumentou consideravelmente o custo da modernização dos produtos diesel para veículos comerciais leves. Desde 1 de janeiro de 2018, toda a fabricação, importação, as vendas e o registo dos veículos a diesel ligeiros no país devem cumprir as exigências das normas nacionais de emissão, e a próxima versão diesel do país luz/micro-cartão seis normas, independentemente das dificuldades técnicas e do custo de crescimento, será muito mais do que cinco países, quatro período. Regulamentos de consumo de veículos comerciais, "limite de consumo de combustível para veículos comerciais leves" (ou seja, veículos comerciais, três estágios) normas nacionais obrigatórias para a utilização do sistema de avaliação do limite de consumo de combustível, o ciclo deve satisfazer o valor-limite. Para o novo veículo de certificação, a partir de 1 de janeiro de 2018 em diante, sobre a produção de veículos, 1 de janeiro de 2020 a implementar. Os regulamentos de consumo de combustível de três estágios do veículo comercial tomam a qualidade inteira da preparação do veículo em vez da qualidade total máxima do projeto e do deslocamento do motor como os parâmetros da avaliação, ao mesmo tempo, apertando o limite de consumo de combustível do modelo, as três fases do que a fase da diminuição média do consumo de combustível de cerca de 20%, os veículos comerciais de três estágios limite de consumo de combustível do aperto, para promover a gasolina leve, micro-Card usando mais avançados de montagem de energia. Ao mesmo tempo, foram introduzidos levantamento das políticas positivas. No início de 2017, a associação de vapor chinês na linha de recolhimento restrições sobre o levantamento do relatório de avaliação da política, proposto para remover o multi-purpose caminhão cab spray a qualidade total, a altura da barra e os requisitos de marcação reflexiva. Desde então, o Ministério das comunicações para eliminar a qualidade total de 4,5 t abaixo da licença geral de transporte rodoviário de mercadorias e certificação de motoristas, pickup para os maiores modelos beneficiários. No início de 2016, o Ministério da NDRC, o Ministério da segurança pública também emitiu um conjunto "sobre a implementação da facilidade de picapes na cidade para promover o consumo de caminhões-piloto pickup", o piloto para relaxar as limitações em pick-up caminhões, já formou em Hebei, Liaoning, Henan, Yunnan, Hubei, Xinjiang e Chongqing seis províncias (regiões autónomas) do levantamento de . Com a implementação de uma grande onda de políticas favoráveis, o mercado de captação também vai gradualmente aquecendo.
Embora o veículo comercial leve ainda leva o motor diesel como o corpo principal, mas o produto do motor a gasolina tem a superioridade no custo, obteve o desenvolvimento rápido nos últimos anos. Com o aumento da pressão ambiental, as emissões continuam a melhorar é a tendência, o aumento dos regulamentos de emissões levou a upgrades de produtos e aumentos de preços, em particular, a gasolina, o princípio da neutralidade diesel, levando as empresas farão parte da versão de veículos comerciais leves diesel da versão de gasolina switch, os veículos comerciais leves ' carro diesel ' mercado torna-se um novo mar azul.
A estratégia do baixo custo conduz upgrades do poder do caminhão
Com base em baixo custo de desenvolvimento e ciclo de desenvolvimento curto, o carro muda menos, atualizar a compatibilidade de considerações de alto fator, ao mesmo tempo, atender a qualidade total de 4T abaixo da luz, o poder do motor de micro-Truck, requisitos de torque aumentar a demanda, para lidar com os veículos comerciais leves regulamentos de consumo de combustível de três estágios e regulamentos de emissão de seis Estados, Dong ' um poder de desenvolvimento de poupança de energia de redução de emissões motor m16k
Motor de M16KL do poder de DONGAN
O modelo herda inteiramente a maturidade e a confiabilidade de produtos existentes, mantem a competitividade do produto, adota 11,5 relação elevada da compressão, DVVT largo-área, ciclo Atkinson, EGR externo, injetor do seis-furo, sistema de refrigeração forçado do óleo e a outra tecnologia avançada, material do corpo do cilindro da liga de alumínio ao ferro de molde Reduza custos ao melhorar a confiabilidade do produto. DONGAN poder m16k motor de potência máxima 88kW, torque máximo 158n m, em comparação com a mesma plataforma na geração anterior de 10% de poupança de combustível, ao mesmo tempo, consideram os usuários finais do mercado para reduzir os requisitos de despesa, configuração síncrona de desenvolvimento compatível com CNG. Plataforma com uma variedade de FF/fr/Mr layout, para atender a luz do veículo comercial leve caminhão, micro-Card, pickup e outros tipos de requisitos do veículo, é um custo-benefício, economia de energia de produtos de proteção ambiental.
Motor de M16KR do poder de DONGAN
O mercado é o único padrão para testar produtos e tecnologias. Devido à atualização de padrões de emissão de veículos, o aumento do custo do motor diesel, micro/leve caminhão com diesel de potência para mudar a tendência da gasolina é óbvia, o segmento de mercado em DONGAN parte do produto de energia da posição destacada. Abril 2017, Dong ' um poder e FOTON assinou um acordo-quadro de cooperação estratégica, tem vindo a corresponder a um número de projetos de automóveis. Desempenhar o papel de Futian ao, Futian vezes na região de Shandong, sucessivamente desenvolvida Shandong Black Panther, Shandong Kama e outros projetos, o desenvolvimento abrangente de luz do veículo comercial de caminhões ligeiros mercado. Estado seis janela de upgrade de emissões foi aberta, Dong ' um Power M série natural getter Engine soluções de baixo custo para ganhar a iniciativa, Hebei Changan MD/S201 projeto, Baoding longa Guest q001/P102 projeto, Fukuda Bell pt projeto, Futian vezes TM projeto, Changhe Automotive f30u projeto, FAW-Jilin T90 projeto, Projeto B15 bem sucedido de Shanxi, Black Panther Car projeto micro-Card, como mais de 10 países seis emissões e ' diesel-modificado vapor ' upgrade equipado com m15k série de projeto do motor, de acordo com o poder do veículo, as necessidades de atualização de torque e planos de desenvolvimento, follow-up pode rapidamente atualizar para m16k motor de sucção natural.
Atualizar o poder tradicional, desenvolver sistema misto simultaneamente
O mundo é difícil de fazer, e grandes coisas devem ser feitas em multa. A transformação bem sucedida e upgrade de Dong ' um poder não é um esforço durante a noite, mas um planejamento futuro e persistente desenvolvimento de novos produtos. Um poder no estudo aprofundado dos regulamentos nacionais de consumo de combustíveis, nova energia ' integral dupla ' e subsídio política Xianpo, resposta racional à proibição tradicional de veículos combustíveis, extensa pesquisa sobre a tecnologia de produtos de concorrência de mercado, demonstram plenamente a sua capacidade de desenvolver novos produtos com base no planejamento científico e sistemático do layout do produto, a formação da plataforma de montagem de energia tradicional, Nova plataforma de energia mixer motor especial, o novo sistema de energia da plataforma de sistemas de sistema de plataforma três, fornece a solução da integração do sistema da movimentação de poder para a empresa do veículo, cobre a potência tradicional 1,0 ~ 2.4 l o mercado de veículo inteiro do deslocamento, satisfaz detalhadamente os regulamentos nacionais da emissão seis, o carro de passageiro 2020 quarta fase regulamento do consumo de combustível e a demanda inteira da competição do mercado do veículo.
A plataforma de transmissão tradicional é dividida em séries aspiradas naturais de motores e série Turbo-pressurizada de motores, através da aplicação gradual de novas tecnologias para upgrades de profundidade para atender aos regulamentos nacionais de seis emissões e regulamentos de consumo de combustível do carro de passageiros.
11, a geração nova de motor aspirado natural da série de m15k, com baixo custo para atender a regulamentação nacional de seis emissões, tendo em conta o carro de passageiros 2018 consumo de combustível e veículos comerciais, tais como o consumo de combustível e outras vantagens únicas, o "2017 Power Vanguard" topo, é o único por um premiado motor de gasolina aspirante natural, Dong ' uma série Power M de produtos são 7 anos consecutivos do prêmio, o motor tem sido como o nacional de seis emissões de atualização de projetos do modelo principal para alcançar a plena implantação.
2 de um lado, M12tgdi, motor de injeção direta sobrecarregada da série de M15tgdi, a aplicação modular do sistema de injeção direta do cilindro de alta pressão de 350bar, turbocharger inteiramente eletronicamente controlado, colector integrado da exaustão da cabeça do cilindro, DVVT do fechamento do meio de todo-em-um, bomba de óleo do deslocamento variável, eixo do contrapeso, volante dobro da massa e a outra tecnologia avançada, aumentar significativamente a potência do motor, melhorar a economia de combustível do motor, melhorar ainda mais o conforto de condução e NVH, tornar-se o SUV, monovolume, upgrades de energia do carro o poder preferido.
Nova plataforma de motores de energia específica baseada na plataforma de transmissão tradicional, a aplicação do ciclo Atkinson, alta taxa de compressão, EGR externo, leve e outras tecnologias para atender às necessidades do desenvolvimento de novos veículos de energia. Cloud B101 equipada com motor híbrido m10e, carro e casa M01 equipados com motor híbrido M12TD, Huatai A25 equipados com motor híbrido M15DL, e muitos outros projetos de carro foram formalmente estabelecidos, está acelerando. Plataforma nova do sistema da movimentação da energia baseada em T15E1 existente, projeto do redutor de T30re1, expanda o grande redutor do torque, desenvolva o sistema de movimentação do veículo elétrico puro integrado e a estrutura híbrida, mais mais com a integração do motor, motor, sistema de movimentação, desenvolvimento do programa especial da tecnologia do núcleo da plataforma do sistema da Para que as novas empresas de veículos energéticos forneçam soluções de integração de sistemas impulsionadas pelo poder.
A nova situação é o desafio é também a oportunidade, pode rapidamente introduzir para atender a relação de produtos regulatórios do desenvolvimento futuro das empresas. Com base em vantagens do produto maduro e confiável, o poder DONGAN continuará a enriquecer o tipo de produto espectro, para atender o mercado de veículos para motores de alto desempenho cada vez mais alta demanda, levando a indústria automobilística e desenvolvimento de mercado.