باتری های لیتیوم یون به دلیل دلایل طراحی آن نمی توانند با افزایش تعداد باتری ها برای حفظ ظرفیت اصلی به طور کلی 300-500 بار و چرخه تخلیه به ظرفیت 80-85٪ استفاده شود، استفاده از الکترونیک باتری لیتیوم یون برای بازگرداندن زندگی عملکرد باید باتری قدیمی جایگزین. استاد رشید Yazami NTU، او گفت اختراع لیتیوم قدیمی خود را می توان به ظرفیت 95٪ در 10 ساعت ترمیم، و عملیات بازیابی ظرفیت را می توان هر چند سال در همان باتری های مکرر، این امر تا حد زیادی باعث افزایش عمر مفید باتری های لیتیوم یون مانند تجهیزات الکترونیکی و خودروهای الکتریکی می شود و برای صنعت، از بین بردن باتری های لیتیوم یونی می تواند به شدت کاهش یابد، که همچنین اهمیت زیادی برای مسائل زیست محیطی دارد.
در "بار تنگه"، استاد Yazami نشان دهنده این اختراع ممکن است مهم تر را به تغییر معنای صنعت خودرو الکتریکی، 'مردم دوست ندارند به جای وسایل نقلیه خود را نمایش تلفن هوشمند، اکثر مردم خواهد بود دو سال برای یک تلفن همراه، اما زندگی از وسیله نقلیه ممکن است به مدت ده شود سال بیشتر است. پس از اختراع آن منتشر شد، او گفت، از جمله اپل، سامسونگ و پاناسونیک و دیگر غول های صنعت در حال حاضر ابراز علاقه در این اختراع است.
اختراع موجود بین هر دو الکترود در باتری های لیتیومی با اضافه کردن یک الکترود سوم، الکترود سوم یون لیتیوم و باقی مانده است از قطب تا قطب مرخص شده است، تا به حذف باتری ذخیره سازی برای جلوگیری از بیشتر عملکرد باتری الکترون "ناخالصی، او در سال گذشته ساخته شده و تست شده بر روی گوشی های هوشمند نمونه اولیه است.