بطاريات ليثيوم أيون بسبب أسباب التصميم، لا يمكن استخدامها مع زيادة في عدد البطاريات للحفاظ على القدرة الأصلية عموما 300-500 تهمة ودورات التفريغ وصولا الى قدرة 80-85٪، واستخدام الالكترونيات بطارية ليثيوم أيون لاستعادة الحياة الأداء يجب استبدال البطاريات القديمة وقال البروفيسور رشيد يازامي من نتو اختراعه قادرة على استعادة بطاريات الليثيوم القديمة إلى 95٪ من القدرات في 10 ساعة وتكرار عملية الاسترداد على نفس البطارية كل بضع سنوات، وهذا سوف يحسن كثيرا من خدمة الحياة من بطاريات ليثيوم أيون مثل المعدات الإلكترونية والسيارات الكهربائية، وبالنسبة لهذه الصناعة، يمكن أن يتم تخفيض النفايات من بطاريات ليثيوم أيون بشكل كبير، وهو أيضا من أهمية كبيرة للقضايا البيئية.
في ستريتس تايمز، قال البروفيسور يازامي الاختراع هو أكثر أهمية لصناعة السيارات الكهربائية "الناس لا تغيير السيارات مثل الهواتف الذكية، ومعظم الناس التحول إلى الهاتف الخليوي في غضون عامين، ولكن حياة السيارة قد تستمر عشرة سنة أو أكثر ". وقال بعد اختراعه، وقال عمالقة الصناعية مثل أبل وسامسونج وباناسونيك أعربت عن اهتمامها بالاختراع.
هذا الاختراع يضيف القطب الثالث بين القطبين الموجودة في كل بطارية ليثيوم أيون، والقطب الثالث تصريف ما تبقى من أيونات الليثيوم من قطب واحد إلى القطب الآخر، وبالتالي إزالة تأثير أداء البطارية ومنع البطارية من تخزين أكثر و "محتوى الشوائب" من الالكترونيات، الذي بني في العام الماضي واختبارها على الهواتف الذكية النموذج.