カメラを固定することができ、カメラベースのビジョンシステムは、(歩行者や自転車など)道路弱者の検出と分類に達成することを目指し、LG電子、NXPとHELLA Aglaiaの共同開発によって一緒に作業し、自動緊急ブレーキシステム(AEB)を活性化。バックミラーの後ろのフロントガラスに。
また、システムは、潜在意識の中にオフセット補正ターンを支援するレーンを、交通標識を検出し、ドライバに制限速度を通知し、監視し、維持することができます。NXPのビジョンは、IPおよびLG HELLA Aglaiaプロアルゴリズムの統合を加速するために、弱視のADASアプリケーションを作ります低消費電力の業界最先端性能の遅延。

リーウー・ジョン、LGの自動車部品事業の社長は、言った:「今、オープンでコラボレーティブ・イノベーションを促進するためのヘルプは、いくつかのパートナーが確実にする絶好の機会を開くために、視覚システムリソースを統合することをLG電子、NXPとHELLA Aglaiaです。この世代およびセキュリティ製品の将来の世代は。我々は、と革命をオフにオートパイロット、世界中の自動車メーカーは、我々のシステムを使用しているので、カメラベースのビジョンシステムの分野で共同作業NXPとHELLA Aglaiaを楽しみにして "
クルトのSievers NXP副社長兼ゼネラルマネージャーは、自動車事業の幹部は言った:「NXPは、LGとHELLA Aglaia現在と戦略的パートナーシップを確立することを誇りに思い、道路交通事故は依然として世界的な世間の注目の焦点である、革新的な企業が協力しなければなりません。 、彼らの専門知識にプレーし、共同でセキュリティ上の課題に対処する、それは非常に重要な意義を持っている。NXP S32Vシリーズプロセッサは、検出アルゴリズムを高速化し、セキュリティが完全な車載グレードの情報セキュリティと冗長性のSoCアーキテクチャに基づくためにユニークな利点を持っています決定。
ケイタルミ、マネージングディレクターHELLA Aglaiaは言った:「私たちの目標は前方に、NXPとLGとの協力は、市場における当社の地位を強化しながら、できるだけ早くこの目標を達成するのを助けることができる自律走行技術を促進することです。さらに、新たなビジネスモデルの導入と良い基盤レイ:私たちは、各ユーロNCAPの要件とコスト効率のために達成するために、将来のシステムを構築するために、すべての機能および拡張機能を実装することができるようにオープンで透明なライセンスモデルでは、完全なフロントカメラソフトウェアの機能を実現するために。高度に自動化された運転。
プラットフォーム、自動車メーカー、将来のドライバー
新しいプラットフォームは、自動車メーカーやサプライヤーのために競争するために必要な視覚的NCAP 2020テストシナリオの技術を提供するように設計されています。ソリューションの目的は、タイムリーに非常用システムをトリガ、遅延を低減、交通弱者の検出と分類を強化することです、および低光、視野妨害およびその他の危険な状態の予測セクシーな新しいビジュアルプラットフォームを提供しなければならないための衝突回避や緊急行動も、高度な機能と強化された自動操縦AIネットワークのための道を開きます。
ビジュアルプラットフォームへの貢献
LG電子は、カメラシステムおよびカメラシステムのための次世代の視覚処理ソリューションのリーダーが自律走行車と高度な運転支援システムですです(ADAS)は、重要なコンポーネントを販売しています。LG電子は、そのカメラシステム、コンピュータビジョンアルゴリズムを使用し、電子技術分野での経験と豊富な研究開発能力、より高いレベルへの既存のADASシステム。1社のサプライヤーは、LG電子、NXPは、HELLAは、視覚とソフトウェアのSoCおよびIPコンポーネントのさまざまなに統合されています大手ティアとして一緒に、自動車メーカーは豊富なソリューションオプションを提供しています。
HELLAは、自動車市場のためにHELLAグループが開発し、ベルリン支店HELLA Aglaiaは、センサシステムの開発のインテリジェントな視野のグローバルリーダーである上に提供照明や電子製品を製造しています。自動車部品サプライヤーをリードする国際舞台で活躍され、単一のカメラとステレオカメラシステム、画像処理、ソフトウェアプログラミングは、強力な技術力を持っています。同社は、効率的に人や物の流れをテストする革新的な産業用ソリューションやエレクトロマイグレーションに適した運転支援システムの開発を専門としています。
視覚処理技術、安全性と品質のNXPの前縁、車の視野のための理想的なパートナー。パワフルなGPU NXP S32Vシリーズのビジュアルプロセッサパノラマビュー画像のステッチを達成するために、高度な視覚処理を実行し、タスクは、APEX-2エンジンに機械学習アルゴリズムを共有する。低電力視覚処理ADASに、高性能一連の特定の電力でエンベロープ(ギガヘルツ/ MW)で提供することができる。それは、同じシステム環境においてより増加しますこれ交通事故を減らし、自動車用電子制御システムの安全性のISO26262標準認証に基づいて自動車メーカーとサプライヤーは、高度な検出アルゴリズムを導入することを可能にする機能。NXPのSoCプラットフォームは、構築するオープンソフトウェア規格に基づいて取引先に簡単かつOEMは、独自に実装しています差別化されたADAS技術。
CESでビジュアルパートナーを開始する手に参加してくださいCP-25セントラルステージの2018 CESにようこそ.NXPとLG Visionとレーダーシステムに基づいた技術力を目の当たりにしています。