"प्रावधान" के अनुच्छेद 7 में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि एक वाहक या बिक्री एजेंट टिकटों की बिक्री के दौरान यात्रियों के लिए डिफ़ॉल्ट रूप से सेवाओं का भुगतान करने का विकल्प नहीं बनाते हैं, जो कि मुख्य रूप से पिछले 'टंकिंग अप' और अन्य गैर-मानक व्यवहार।
इसके अलावा, "विनियम" भी स्पष्ट रूप से उपभोक्ताओं के हितों की जब उड़ानों अतिबुकिंग, बाहर सिद्धांतों अतिबुकिंग, दायित्व के निपटान पर, विवरण, मुआवजा और वापसी सिद्धांत को सूचित, उपायों और अन्य सेवाओं की रक्षा के लिए सेट सुनिश्चित करना है कि वाहक ओवरबुकिंग में कारोबार के संचालन उपभोक्ता अधिकारों की सुरक्षा को अधिकतम करने के लिए, जिसमें शामिल हैं:
अनुच्छेद 47 की वजह से यात्रियों अतिबुकिंग स्वेच्छा से स्ट्रोक या इनकार किया बोर्डिंग के लिए नेतृत्व देने के लिए, यात्री अनुरोध पुनर्निर्धारित टिकट, endorsable या वापसी, वाहक गैर यात्रियों को संभाला के अनुसार स्वैच्छिक या अनैच्छिक परिवर्तन टिकट वापसी होना चाहिए।
अनुच्छेद 48 जब यात्रियों को ओवरस्प्ले के कारण आत्मसमर्पण किया जाता है, तो वे स्वेच्छा से अपनी यात्रा छोड़ देते हैं या बोर्डिंग से वंचित नहीं होते हैं, वाहक फॉलो-अप सेवा का काम करेगा।
यात्रियों के लिए फॉलो-अप उड़ान प्रस्थान समय और यात्रियों को मूल खरीद टिकट पर निर्दिष्ट किया गया है जो कि 2 घंटे से अधिक की उड़ान प्रस्थान समय अंतराल में निर्दिष्ट है, वाहक को मुफ्त भोजन के साथ यात्रियों को प्रदान करना चाहिए।
यात्रियों के लिए अनुसूचित उड़ान प्रस्थान प्रस्थान के समय और यात्रियों को यात्रियों के लिए 6 घंटे से अधिक उड़ान उड़ान समय के अंतराल पर सूचीबद्ध मूल खरीद टिकट पर आवास की आवश्यकता होती है, वाहक को मुफ्त आवास प्रदान करना चाहिए।