Tras el final de diciembre del año pasado, Jia Yueting microblogueo sequen los futuros empleados y foto equipos de la planta de Faraday, el esquema de taller de reparación para demostrar que FF91 normal, el tiempo local de Estados Unidos el 8 de enero por la mañana, Faraday futuro FF91 organizado paseo de la prueba de ruta de pequeña escala actividades.
Se entiende, FF91 en la primera mitad de este año se abrirá detalles interiores, en los sistemas de redes tercer vehículo de liberación trimestre, los planes para completar la entrega de pequeñas cantidades de los modelos antes del final de este año. De acuerdo con Faraday futura persona responsable pertinente, dijo, su fijación de precios no lo hará Tesla estándar, el producto de la norma Bentley, Rolls-Royce.
Los participantes involucrados en el viaje de prueba dijeron a los periodistas que la experiencia de campo, el aspecto general y el sistema de energía son aceptables, pero actualmente no pueden experimentar su sistema de red y el interior del automóvil, no pueden comentar sobre su desempeño general. Dijo que aunque es El éxito o el fracaso aún requieren tiempo y pruebas de mercado, pero para Jiayue Ting, FF91 no se puede perder.
Al mismo tiempo, vale la pena señalar que aunque los funcionarios oficiales de Faraday dijeron que los actuales problemas de financiamiento se están mitigando a la luz de la situación financiera de gran preocupación, no se ha dado respuesta sobre las fuentes específicas de financiamiento.
En respuesta, informantes anónimos le dijeron al periodista de Securities Times entrevistado, prueba un año más tarde, que la posibilidad de una producción masiva parece regresar una vez más al FF91, pero su plan de producción puede aterrizar y cobrar en efectivo. Todavía es discutible. De acuerdo con su calendario establecido, este año será el más crucial para determinar su éxito.
Paseo de prueba abierto FF91
Se entiende que las futuras organizaciones de Faraday en la prueba de carretera tienen una duración corta, el lugar cerca de la sede principal del CES, conducido por el piloto de pruebas profesional de Faraday, Robin Shute.
De acuerdo con los informes de los medios pertinentes, el vehículo de prueba proporcionado por la versión mate negra completa FF91 de la longitud del modelo 5.25 metros, 2 metros de ancho, 1.598 metros de altura, distancia entre ejes de 3,2 metros. Diseño, el uso del diseño de puerta abierta, la puerta oculta Presione el botón, presionando el botón para alcanzar la puerta del interruptor.
Además, FF91 canceló el coche y el coche en ambos lados del espejo retrovisor a un número de cámaras en lugar de que el coche pertenece originalmente a la posición del espejo retrovisor es una pantalla, pantalla en tiempo real alrededor del coche en las cuatro direcciones fuera de la imagen .
Según los participantes involucrados en el viaje de prueba revelado a los periodistas, el tamaño del cuerpo es grande, el espacio amplio del automóvil, en la aceleración de las curvas y el proceso de aceleración directa, hay un claro sentido de empuje e ingravidez, el vehículo comenzó bastante rápido.
De acuerdo con Faraday próxima previamente publicados muestran los datos, FF91 equipado con una batería de 130kWh, bajo estándar de millaje de la EPA de hasta 608 kilómetros, la tasa de salida máxima kilómetros 783KW (1050 hp), 0-96km / h en tan sólo 2,39 segundos. Y si datos es cierto, significa que su rendimiento será superior a todos los vehículos eléctricos de producción actuales, incluyendo Tesla.
Pero vale la pena señalar que la prueba de montar el motor principal de la experiencia, no el guarnecido interior del vehículo, el espacio interior está prohibido tomar fotografías.
Planea entregar antes de fin de año
Y después del viaje de prueba, el siguiente paso para la producción de automóviles se mostrarán cuando, Faraday futuro oficial dice, ahora está haciendo una gran cantidad de vehículos de prueba y validación de ingeniería, tenemos la intención de completar la entrega de pequeñas cantidades antes de que finalice el año.
De hecho, la cuestión del financiamiento ha sido un factor importante en el volumen de FF91.
Desde el comienzo de julio del año pasado, Jia Yueting renunció a todos sus cargos Letv voló a los Estados Unidos, dijo que resolvería los 'problemas más realistas que enfrentan' - después de Faraday buscar una nueva ronda de financiación en el futuro para promover FF91 más rápido del mercado de producción en masa, su progreso financiero Ha sido mucha atención.
A finales de 2017, pero no hay noticia de que el futuro de Faraday ha completado con éxito más de $ 1 millón Una ronda de financiación de capital. En este sentido, el funcionario dijo que en la actualidad los problemas financieros de la compañía están disminuyendo, el 75% del suministro de los proveedores ha sido restaurada Sin embargo, no reveló las fuentes específicas de financiamiento.
Dijo que con facilidad la situación financiera del futuro Faraday se dará a conocer en las etapas de este año y ha anunciado más detalles de FF91. 'El año pasado, hemos lanzado la apariencia y el rendimiento, el primer trimestre de este año vamos a abrir el interior, otro 2, 3 El lanzamiento mensual de las capacidades de red de automóviles, se completará antes de la producción en masa de la versión final '.
Vale la pena señalar que el futuro de Faraday el momento no se ha anunciado el precio de sus coches de producción. Anteriormente no había noticia de que el precio final fue de $ 120.000. En este sentido, el personal dijo a la prensa que el precio del inconveniente anunció pero FF91 es definitivamente un posicionamiento coche de súper lujo de los productos, 'no en el Tesla precios estándar, el producto marcará Bentley, Rolls Royce'.