돌아 가기 만 2017 과거, 전통적인 농업 시장 접근 빙하기, 업계 놀라운, 특히 트랙터 시장은 2016 년 하락 '이 연패', 2017 년 '파도의 많은 년 경험하도록 여전히 '과 2017 년, 어떻게 트랙터 사업에 대한 몇 가지 편안함을 돌아 가야하는 2016의 성능, 2016, 대형 트랙터 시장 동향 성장의 음침한 상황보다 더 떨어졌다가 된 트랙터 시장으로 빛의 무리를 빛난다. 그리고 2017 트랙터 시장은. 강한 대형 트랙터 시장 하락에 대해 낙관적이며, 전반적으로 하락했다 우리의 트랙터 시장은 경험이 어떤 상황? 어떤 결과를 추론 할 것인가? 후 2018 시장 '행진을 잃고 이틀'저점 이 모든 질문은 업계 관계자의 우려, 걱정 또는 희망에 초점을 맞 춥니 다.
주요 사업 소득 산사태, 수출 역설
약간 총 부채 및 성장 특성. 년 10 월 2017 말 기준으로 174 이상 규모의 기업이 주요 사업 소득을 실현 느린 채권을 주요 비즈니스 매출 및 수익 감소를 보여주는 공업 기업 트랙터 경제 분석의 동작에서 5630.2 억 위안, 이익 16.77 억 위안, 1 %, 2.67 % 감소. 주요 사업 소득 증가율은 2017 년 획기적인 순이익 감소로 마이너스 성장으로 이어졌다.
기업 이익 추세는 2015 년 이후, 더 놀라운이다 마이너스 성장의 3 년 연속이 있지만, 연도 별 증가 해 시장의 특성이 기업 투자 신뢰의 확장에 대해 아래로 계속 축소뿐만 아니라 기업 제어 시장 위험에 대한 인식을 향상 . 용량 통계 10 월 2017 말 현재, 중국의 공업 총 이익 트랙터 33320000000 아래로 위안으로 전년 대비 0.91 %의 해였습니다 보여, 8,995,000,000위안, 최대 약간 2013 년에 6.95 % 상승과 개발의 황금 기간 채권 대조적으로 20 % ~ 40 %의 이익 성장.
국내 트랙터 시장이 약한 경우 홍콩 벽 꽃 벽, 후 수출 시장은하지만 나를 위해 떠오르고있다. 2017 트랙터 수출이 가장 큰 특징은 '증가 볼륨 다운', 지속적으로 수출 구조를 최적화하는 것입니다 보여 주었다. 통계 표시로 그 년 10 월 2017 말은, 다양한 트랙터 중국의 총 수출은 전년 대비 21.21 %의 년 다운 121,000 대, 68.51 %로 최대의 감속, 극적으로 상승 최대 36.46 %의 409,000,000위안, 수출, 허리케인 50.49 %의 성장률을 달성했다.
수출이 두 가지 요인에서 떨어진 : 먼저, 트랙터 수출이 급감 한 통계에 그 년 10 월 2017 년말, 트랙터 81,000 단위의 모든 종류의 총 수출, 아래로 32.45 %의 년 년에, 99.76 % 포인트 감속 상기 제 수출 실질적인 성장 비율이 큰 휠 트랙터 트레일러 증가 큰 휠 트랙터 수출 추세이다.
2017은 중국의 트랙터 주로하기 때문에, 강력한 시장을 보냅니다 첫째, 특히 아시아, 아프리카에서 세계 경제 회복, 경기 회복은 아시아의 농산물 수출의 중국의 수출에 대한 강력한 지원이되었다, 아프리카, 트랙터, 수확기는 상당한 상승을 보였다 둘째, 2016 농산물 수출 크게 감소, 수출 시장 '우울증'의 형성, 시장이 농산물 수출 성장을, 2017 년까지 에너지를 방출 촉진하기 위해 자세를 취한다. 셋째, 우리 농산물의 품질이 특히 큰 규모의 농산물에 상승, 국제 경쟁력 농업 기계의 수출이 크게 증가하면서 자극에 더 강한 역할을한다.
국내 시장의 상당한 감소, 새로운 기능의 마력 수요 해석
2017 초부터 중국 트랙터 시장 끝까지. 보드 후퇴. 시장 조사에서 트랙터 시장의 크기를 보여줍니다 년 10 월 2017 년 말 기준, 다양한 트랙터의 총 내수 판매 1,277,900 대, 아래로 12.32 %로, 이는 100 개 이상의 마력 끌어들 61,400 단위, 아래로 각각 18.78 %로, 14.55 %와 12.32 % 견인에 34 개 단위, 작은 드래그 876500 단위의 매출.
우리의 트랙터 시장의 하락이 또한 새해에 비해 드문해야 성장이 발생하면 해 주어, 불가피,이 판단 작은 반대와 산업. 우리 모두가 알다시피, 우리의 트랙터 시장은 금의 10 년 경험, 시장의 엄격한 요구 이미 지출 된 힘이며 올해의 다른 특성이 모두 2017 년 트랙터 환경 변화와 같은 우연 요소의 흔적으로 표시됩니다.
첫째, 농업 보조금은 2017 년 국가가 이미 모든 지방에 전송하고 있지만. 지연 구성하지만, 많은 지역 '난산'의 운영 보조금 프로그램이 아직 도입되지 않았다. 딜러 및 제조 업체는 과거의 교훈을 받아 더 이상 사전 운영 보조금, 시장 형태 식품 가격의 강한 분위기를 참조하십시오 대부분의 소비자 Chibidaigou. 둘째, 구매력 감소가 업데이트주기가 연장된다. 2016 세 가지 중요한 하락, 농민들의 소득을 감소 구매력, 엄격한 수요가 업데이트주기 트랙터의 직접적인 결과를 억제 확장, 파워 부족 트랙터 시장을 지원합니다. 세 번째는 트랙터 사회 소유권, 잠재적 인 소비자의 투자 심리를 억제하기 위해, 사용자의 투자 소득이 줄어든 꾸준히 증가 시장에 더 큰 영향을 미칠 것처럼 농업 소득이 최근 몇 년 동안 감소입니다.
2017 대형 및 중형 마력 세그먼트의 수요는 시장이, 시장 조사는 25에서 100 마력 트랙터 세그먼트 2017 10 개월, 여전히 주류 시장을 점유하는 것이 새로운 기능을 보여줍니다 선물 드래그. 다양한 드래그 340,000 단위의 누적 판매는 회계 2016 년 같은 기간에 비해 85.15 %로 0.69 포인트 상승했습니다.
말 힘은 더 큰 성장을 보이고 50에서 80 마력 세그먼트에 50 마력 ~ 100 마력 세그먼트와 80 년 기간에 25 가지 정도의 상당한 감소의 출현의 중간에 초점을 매우 강한 경향, 트랙터의 전형적인 중간 크기의 모델입니다.에서 보기의 비율의 마력 세그먼트를 드래그하여 최대 45.44 %를 차지하는 40 ~ 60 마력 세그먼트.
2017 10 개월, 100 개 이상의 대형 마력의 중국의 총 매출은 0.38 % 포인트 떨어졌다 2016 년 같은 기간에 비해 4.8 %를 차지 년에 18.78 %의 년 다운, 61,400 단위 트랙터.
더 강렬한의 확장에 시장 분석, 마력 섹션에 100 개 이상의 마력 큰 드래그에서.
140에서 180 마력 세그먼트에 상당한 감소의 110 ~ 140 마력 세그먼트 정도의 차이는, 특히 150 년에 180 마력 트랙터 세그먼트 트리플 자리 성장 년에 극적으로 상승의 정도의 차이 보여 주었다.
회계 관점에서, (100), 최대 55.7 %, 가장 빠른 성장 세그먼트 150 마력 모델에 대한 회계의 주요 모델 130, 150 마력 큰 드래그 라인 세그먼트 (segment).
주류 지역이 급락하고 집중력이 떨어졌다.
2017은 중국의 중대형 지역 시장은 하나 개의 주요 지역 시장이 급격히 떨어졌다 두 가지 중요한 변화를 끌어되고, 시장 조사 10 월 2017 년 말 현재 10 주류의 중국의 총 면적은 대형 및 중형 트랙터 202,000 단위의 다양한 판매하는 것을 보여 , 전년 대비 18.53 % 감소하여 전체의 50.32 %를 차지하여 2016 년 동기 대비 2.04 % 감소했다.
10 주류 영역에 '8 2 이하'여기서, 내몽고 영역 33,500 단위, 최대 14.61 %와 11.05 %의 각각 동북 3 개 주 및 29,200 단위, 허난 영역 매출 산동, 허베이 강소 안후이 새로운. 장시간 시장은 다양한 수준의 쇠퇴를 보였으며, 외부를 제외하고 간쑤 시장의 감소는 20 % 이상, 최대 37 %입니다.
위기 뒤에 숨어있는 경쟁 혼란
2017, 중간 및 중국 시장의 큰 끌기 경쟁 패턴은 큰 변화를, 가장 눈에 띄는 농도가 6 큰 주류 157300 개 단위의 매출을 브랜드, 최대 28.57 %의 감소가 크게 ;. 2016 년 같은 기간에 비해 아래로 39.18 %를 차지 떨어졌다가 성능의 주류 브랜드에서 7.32 % 포인트는 중국 지연, 무거운 기계 후쿠다 레보, 창 저우 동풍이 크게 감소의 정도의 차이 보여 올해 5 1 ', 산동에게 바람이 디, 전년 대비 소폭 떨어질 때 서울 (중국)의 역 성장은 9.45 % 증가했다.
중간 및 두 가지 특징을 강조하는 시장의 펀더멘털 하락의 전제에 큰 드래그 : 둘째, 약간 작은 브랜드 최초의 하이 엔드 브랜드 '다이빙', 동부, 유럽 표범, 동쪽 '트로이카'절약 레드입니다 우리는, 우리는 또한 매우 낮은 가격에 약간의 평범한 비즈니스를 찾을 보조금없이 판매 사업, 자 무쓰에서 최대 40 %의 증가가 있다는 것을 발견, 추세 성장 설문 조사를 벅 일부 중소기업 상승 즉, 시장의 변화와 업 그레 이드, 환경에서 수요의 침체에있는 대형 및 중소 시장 경쟁, 신속하게 나누어지고, 새로운 경쟁 구도의 해석.
2017 국제 농업 박람회에서, 우리는 트랙터 산업 '공성전'복잡한을 강조 표시합니다. 외부 기업에 서두를 원하고, 회사가 급히 할 내부.
외부 회사에 돌진하고 싶다. 트랙터 범주보다 2017 쇼에 명성을 샤인. 각각의 부스가 조사 쇼를 펄럭이는 혼잡, 다채로운 플래그로 설명 할 수있다, 참가 업체 브랜드 트랙터를 많은 (131) 등으로의 증가를 6 %. 예를 들어 용감한 천진, 산동 콜 농장, 비옥 한 농업 장비 토미 타, Liancheng, 상태 탱 탱 걸레, 많은 새로운 브랜드 유방 XINSHENG, 낙양 스카이 Gelang시, 영국 법사 중공업, 경산 세 레이 중공업, 그의 소매를 트랙터 산업에 밀어 넣으십시오.
두 회사가 급히 싶다. 반면, 2017 년 조사에 따르면, 거기에는 20 개 미만 트랙터 사업이 아니므 떠나야했습니다, 유방보다 15 만 한 곳 물론, 쇼에서 찾기 어려우며이 회사를 떠나 역사적인 경험은이 현상이 과거도 현재도 아닌 미래라고 말합니다.
매년 사업을 기업 유치와 같은 매력, 끊임없이 새로운 회사의 지속적 유입, 이것은 다음에 시장 경제 환경 대사의 기본 논리, 아무것도 잘못이지만, 업계 그래서 영원한, 항상 높은 온도를 유지있다 많은 회사 누구 차례로, 얼마나 많은 또는 의외 조금.
최근 몇 년 동안, 트랙터 시장 악화, 왜 그렇게 많은 회사 때문에 먼저 다음과 같은 이유 :?보다 더 아무것도, 내 조사에 따르면 이동 돌진 돌진하는, 트랙터 시장 용량은 1 년 이상 150 만 개 단위, 판매하는 중형 및 대형 드래그 전체 농업 산업의 15.03 %를 차지 만 50 대 이상 713,290,000,000 (2016 데이터)의 주요 사업 소득이있다. 이러한 큰 접시, 많은 기업이 유혹을 내버려 둘 수 없어. 둘째, 중국의 트랙터 산업 성숙도, 공급망 트랙터 생산 클러스터의 중심으로 유방, 낙양, 닝보, 순안의 형성의 개선, 새로운 참가자를위한 비옥 한 토양을 제공한다. 세 번째는 새로운 브랜드를 증명하는 것입니다. 최근 몇 년 동안은 거의 알려지지 않은 작은 기업 중 일부는 큰 가운데, 급속 성장 브랜드 아웃, 토닉에 새로운 참가자에 대해 동등 최대한 전통적인 뜨거운 시장이 냉각으로, 하나의 제품에 의존하는 일부 기업은 기업의 생존과 발전을 지원하기 어렵다. 넷째 부지를 입력하기위한 산업 가치를 확장하기 위해 제공 더 시장에서 경쟁이 심화 될 많은 브랜드와 이미 혼잡 트랙터 산업은 가입 있도록 시장에 진입 체인이 필요, 향후 몇 년, 셔플 또는 산업의 흐름을 청소합니다.
시장 또는를 바닥에 기본 사운드까지, 중형 및 대형 드래그
우리의 트랙터 시장의 혼란이 진실, 큰 이름의 상승, 짧은 시간에 개선 가능성이 그들이 정확하게 시간을 파악 할 수는 없지만, 죽어가는 과정이 필요하지만, 경쟁의 필연적 결과는 경쟁이다.
2,017 후, 시장에서 중대형 드래그 통합의 기간을 입력합니다 하락의 2 년 연속, 특히 '우울증'의 형성, 또는 시장을 경험 한 후,에 중대형 드래그의 2017 연간 판매 50 만대에서 10의 감소가 예상된다 % 이상, 시장이 약 55 만 단위, 약 8 %의 증가에서 바닥으로 또는 판매 것이다 2018.
2018 또는 시장은 다음과 같은 특징을 보여줍니다 : 첫째, 시장의 수요가 '행진이 손실'후 약간 상승, 우리는 시장이 올해 바닥 또는 제다이가 전쟁을 방어하기 위해 반격 개최했다 판단하지만, 낮은 수요의 강성, 시장 성장이 크게 제한 될 것이다, 둘째, 기다릴만한 가치가 큰 시장은 2017과 함께 시장을 육성하는 비옥 한 토양의 큰 드래그 상승의 상승에 대한 깊은 소나무 토지와 토지 양도, 대규모 작업, 협동 조합, 그리고 많은 다른 요소를 드래그. 2018 년에 시장이 큰 드래그 흥분이되었다 있도록 큰 드래그 예상치 못한 시장은 급격히 떨어졌다, 셋째, 가격 전쟁 또는 전쟁으로 파괴 된 소비자의 구매력을 변경하기 어려운 짧은 시간에 많은 트랙터 브랜드, '이동 라운드' 환경에 따라, 시장 경쟁은 매우 비극적하지만 품질면에서 매우 가까운뿐만 아니라 환경에 매우 심각한 균질화 될 것입니다, 가격 경쟁이 다시 한번 많은 기업의 브랜드 마케팅에 중요한 옵션이 될 관심의 초점이 될 것입니다.