En el mes pasado año se reúnen de camiones pesados se llevó a cabo la Conferencia de Negocios, siguiendo la práctica de años anteriores, resumió el éxito del año pasado, la tarea consiste en organizar el próximo año se centrará en. En la escena, cada persona es responsable de todos los precios de los automóviles para cada mercado hizo una detallada Análisis y planificación, pero también presentó sus últimos productos, el plan técnico reciente.
Es de destacar que en 2018 la reunión anual de negocios, Internet inteligente pesada tarjeta - negocio de camiones pesados ha convertido casualmente lanzado 'armas' pesados 'basada en Internet' 'inteligente', 'automatización', y otras palabras se convierten en un tema candente, Desde fabricantes hasta distribuidores, en todas partes se destacan las ambiciones de varias compañías en la era de la inteligencia de camiones pesados.
El instalador inteligente de camiones pesados en la época le pertenece
'2017 es el primer año del desarrollo del camión pesado inteligente de China. En comparación con los automóviles de pasajeros, el camión pesado inteligente y automático se hará realidad con mayor facilidad'. En la Reunión Anual Empresarial 2018 de Hongyan, SAIC, el gerente general de SAIC Hongyan Lou Jianping dijo a la entrevista periodística "China Automotive News" que con el advenimiento de la era del Internet inteligente, la conducción automática, la inteligencia artificial y otras tecnologías de Internet se han convertido en la tecnología automotriz más comentada de la industria automotriz mundial y en el campo de los vehículos comerciales Los camiones inteligentes también se han convertido en un problema importante desarrollado por muchos precios de automóviles.
Y la construcción de Jianping coincide con la idea de Songtian Shan, vicepresidente de Foton Motor Group también ha dicho que, en comparación con el automóvil de pasajeros, redes de automóviles en vehículos comerciales, especialmente en el camión más ventajas, sino también para el conductor Traiga la conveniencia del costo de transporte.
Y, con la automatización de la gestión logística, la cooperación inteligente y más estrecha entre las empresas de la cadena de suministro en la colaboración logística, la información logística ha entrado en una nueva fase de la logística inteligente. Además, a nivel nacional, representada por "Made in China 2025" De apoyo a la política industrial, sino también para el desarrollo de la industria de equipos de logística inteligente de China un "cardíaco".
Por lo tanto, bajo la influencia del entorno de fondo múltiple, el camión pesado inteligente de China marcó el comienzo de la época que le pertenece.
Camión pesado inteligente en la reunión anual
La era inteligente es una tendencia histórica irresistible. También es una oportunidad única para el desarrollo de la industria de camiones pesados. También es un área indispensable para las empresas. La reunión anual de camiones pesados en 2018 será suficiente.
FAW Liberation - Camión inteligente trifásico de planificación estratégica 'Road'
En primer lugar, como hermano mayor en el mercado de camiones pesados, FAW naturalmente no estará ausente.
18 de de diciembre de 2017, los FAW 2.018 años de negocio que se llevará a cabo en Chengdu, Sichuan, que esperamos con interés la reunión anual de la liberación de J7 son oficialmente en público. Según los informes, la liberación J7 tiene un conjunto de sistemas de conducción inteligentes, con las luces reconocimiento, reconocimiento de obstáculos, superando, con el coche, funciones de control remoto, como los cinco sabiduría, no sólo puede resolver con eficacia la conducción fatiga del conductor, y al mismo tiempo lograr ahorros de costes laborales, los planes para lograr la comercialización en 2018.
Más temprano en abril de 2017, la mañana del 13, FAW investigación y desarrollo de camión inteligente no tripulado J7 llevó a cabo su primera demostración abierta independiente; 6 de octubre de flota de transporte de contenedores consta de tres series de composición de liberación J7, medidas en largo y profundo completado .
Es de destacar que, FAW ha lanzado oficialmente el "encantó la forma en la estrategia, identificado tres etapas de la planificación del desarrollo futuro de la liberación del camión inteligente:
La primera, terminado en 2018 la liberación encantó la forma sobre la base de posicionamiento de alta precisión de la región L3 desarrollo de productos nivel de piloto automático, con sensible al contexto, el posicionamiento específico regional inteligente LPS y la navegación, la planificación inteligente de las rutas y otras funciones, y para lograr la demostración de productos;
En segundo lugar, en 2020 la finalización de la liberación amado ruta de conducción basado en la red 5G desarrollo de productos de nivel piloto automático L4, posicionamiento y navegación con inteligente 5G, inteligente sensible al contexto, inteligente planificación 5G de toma de decisiones 5G y otras funciones, y se dio cuenta de la zona de demostración piloto automático en el entorno 5G Construcción
En tercer lugar, en 2025 la finalización de la liberación amaba el desarrollo L5 producto de nivel de piloto automático manera, con la función de la condición de piloto automático completo de trabajo, y la liberación completa amó a la plataforma de código abierto camino para el diseño de edificios, y poco a poco abierto a toda la industria de las tecnologías clave a través de la tecnología y de salida que conduce, promover Industria de vehículos comerciales de China.
Camión nacional pesado de China - Entrega de camiones I-generation a granel
Negocio en conjunto con la liberación de la jornada de camiones pesados de China también demostró su reunión anual en nombre de China National Heavy Duty Truck I camión inteligente, "de China de camiones pesados I-generación de seguridad de la tarjeta inteligente pesado volumen ceremonia de entrega también se celebró, el nuevo jefe de la China National Heavy Duty Truck Ren Wang Bozhi dirigió a los miembros del equipo central del camión pesado que llegaron a la escena para presenciar este brillante momento.
Se puede decir que los 20 camiones inteligentes entregados este año son los primeros fabricantes de automóviles que se dieron cuenta de la producción en masa de camiones pesados inteligentes y comenzaron una nueva era de industrialización inteligente de camiones pesados nacionales.
Cai Dong, gerente general de China National Heavy Duty Truck en su discurso, dijo que China National Heavy Duty Truck Parts I-generación inteligente de la carretilla tomó años de investigación, una variedad de condiciones para ejecutar un año, con el kilometraje prueba más de un millón de kilómetros. Este es nuestro país Ⅰ generación de camión inteligente El primer lote de poner en la operación de mercado, marcando camión inteligente de China comenzó oficialmente a entrar en la nueva etapa de industrialización y comercialización, hito histórico.
SAIC Red Rock: lanzado oficialmente 'Internet Dream Truck'
El mismo día, 18 de diciembre de 2017, SAIC Hongyan lanzó oficialmente su "Dream Truck de Internet" en la víspera de 2018.
"El primer Dream Truck de Internet en SAIC Hongyan no es una simple actualización de 'Internet + Trucks'. En cambio, utiliza la integración orgánica de la tecnología móvil de Internet y la tecnología de productos de camión para reducir los costos operativos, crear valor operativo y lograr la mejor experiencia , Construye personas, coches, las cosas tienen una temperatura del sistema ecológico. 'Lou Jianping presentado en la escena.
Con esta nueva lista de SAIC Hongyan Internet Dream Trucks, la compañía cuenta con todo tipo de ayudas científicas y tecnológicas para conectar las alas tecnológicas del camión a través de Internet y facilitar y agilizar la adquisición, uso o uso de recursos remotos. Servicios de valor agregado, operaciones de integración profesional o los logros de la formación de un nuevo ecosistema de camiones ...
Foton: actualización súper camión de nuevo
Fukuda Heavy truck súper camión, seguramente estamos más familiarizados Sin embargo, ya en 2017 Business Annual Meeting, Foton Motor Group ha lanzado el primer camión autónomo, y ahora, Fukuda Super Truck una vez más actualizado, ha superado con éxito la etapa 1.0 En la versión 2.0.
Según los informes, Fukuda Super Truck 2.0 i-Telligent usando tecnología inteligente, el nuevo diseño aerodinámico del vehículo, la nueva cadena de potencia del tren motriz de actualización, el Super Flota sistema de gestión de flotas súper estándar para satisfacer la larga distancia, alta eficiencia, puntualidad y otros clientes de logística a una nueva era de la logística la mejora de la demanda de equipos de transporte, el ahorro de combustible se puede reducir en un 15% -20%, la eficiencia de la carga aumentado en un 50%, 35% para mejorar la seguridad, la conducción semi-automática inteligente.
Shaanxi Auto camión pesado - un camión pesado inteligente L2 Shaanxi Auto de primera clase probado con éxito
Como una fuerza importante de las empresas de camiones pesados, Shaanxi Heavy Truck no se debe superar, equipado con sistema inteligente X6000 también es notable, y en esta reunión anual, el camión pesado de automóviles de Shaanxi también con concesionarios participantes lanzó un diálogo de marketing en Internet, Internet La industria de camiones pesados, las empresas y el impacto de las ventas de camiones pesados hicieron una discusión y análisis detallados.
Por la tarde, el primer concurso de Internet de 'Shaanxi Auto Copa' China ha comenzado oficialmente el camión, según los informes, el evento de apertura, es una sublimación importante Shaanxi Auto + Internet totalidad del valor de la experiencia, que marca el Shaanxi Auto ha entrado en una nueva interconexión inteligente En particular, vale la pena mencionar que en el mensaje de Año Nuevo de 2018, Yuan Hongming, secretario del partido y presidente de Shaanxi Automobile Holding Co., Ltd., dijo que el primer camión inteligente de servicio pesado Shaanxi de la clase L2 también ha sido probado con éxito.
Además, los Apeninos del Norte, JAC, Valin, Dongfeng Liuzhou Automóvil empresas de camiones pesados también han comenzado a aumentar la disposición del mercado y la planificación de la pesada internet tarjeta inteligente, trepando a Internet en las tecnologías emergentes, grandes volúmenes de datos, la era de la inteligencia artificial, cada uno posición de liderazgo, a tiempo para la creación de redes de coche, trabajo en red, la rápida propagación de transporte inteligente, mientras que la apertura de otra manera de ocupar la cuota de mercado.