DIGITIMES Research считает, что, как ожидается, автомобильные сетевые службы принесут новую разработку для автомобильных сетей после внедрения технологий самообслуживания Google. Технология передачи данных должна собирать большой объем данных и выполнять операции, которые являются профессионалами в области информационных технологий, плюс Исследование DIGITIMES Research показало, что владельцы транспортных средств через информационное и коммуникационное оборудование транспортного средства, чтобы обеспечить потребности в услугах автомобильной сети, через управление транспортным средством принимающей стороны большого количества Приложение является наиболее удобным и масштабируемым. Но для разработчиков приложений отсутствие стимулов для выхода на рынок, заставляя OEM-производителей рассмотреть возможность использования экосистемы смартфонов для привлечения инвестиций в бизнес. Сеть поставок сетевых сетей в сети DIGITIMES Research считает, что цепочка поставок автомобильной сети Тайваня завершена, производители должны установить путь развития в соответствии с их размером, некоторые производители оборудования (аппаратное обеспечение, программное обеспечение и облако), отрасль должна обладать разными областями знаний или сотрудничать друг с другом, чтобы эффективно довести обслуживание клиентов. Попытки выйти за рамки программных или облачных сервисов и будущих усилий должны быть направлены на увеличение размера или типа обслуживания. S Research также указала, что автомобильные информационные продукты имеют две тенденции: по одному для каждого устройства через Интернет, чтобы функционировать, основные производители интернет-автомобилей должны использовать этот период, чтобы ускорить продвижение автомобильных сетевых услуг, а второй - уровень депо Поставщики приступают к интеграции функций связи для оптимизации системы кузова, основные производители оригинальных деталей могут основываться на стандартах транспортных средств для планирования разработки новых продуктов.
