현대차는 1 일부터 4 일까지 미국 블룸버그 통신에 보도 된 바에 따르면 무인 택시, 자동차 제조업체, 기술 업체들이 시장과 경쟁 할 수있는 연구 개발에 전념하고있다.
현대차는 삼성 전자 전신 수석 부사장 인 조영영 (Chi Young Young)을 고용하여 200 명의 연구 개발 팀을 구성하여 현대 자동차가 첨단 기술을 뛰어 넘어 교통 혼란을 야기 할 수 있도록 돕고있다. 세계 주요 자동차 시장의 하락.
현대 자동차가 연구 개발에 무인 택시 늦게 시작하는 Waymo, 경쟁 자동차 제조업체 닛산, GM과 모회사 인 구글의 기술 회사 Waymo 알파벳 순서로 무인 자동차 기술 R & D 및 소프트웨어 시스템입니다 일반 대중은 완전 자동 운전을 사용하는 곧.
현대 자동차의 전략과 혁신 책임자, 최고 기술 치 젊은 조 말했다 : '우리의 가장 시급한 과제는 우리의 늦은 시작에도 불구하고 (이벤트) 모바일 여행 서비스이지만,이 기회하지 않습니다.'
치 젊은 조 팀은 청사진을 개발 현대 자동차에 의해 지원되었다 커버 인공 지능, 로봇 공학, 에너지 저장 및 다른 측면. 이전 다른, 현대 자동차 및 인터넷 기업 바이두와 시스코 네트워킹 회사 차에 혼자 또한 SK 텔레콤과 한화 자산 운용은 인공 지능, 지능형 여행 및 지주 회사 (지주 회사)에 투자하기위한 자금을 확보하기 위해 4 천 5 백만 달러를 들였습니다.
현대 자동차는이 협력을 확대, R & D 투자를 가속화 것이라고 말했다, 2017 년 구이 저우, 중국에서 데이터 센터를 개설하고 실리콘 밸리에 R & D 센터를 설정하고, 이스라엘과 베를린 벤처 기업에 대한 투자 팔을 설정할 계획이다.