据美国彭博社1月4日报道, 现代汽车公司致力于研发无人驾驶出租车, 与汽车制造商以及科技公司竞争市场.
现代聘请了三星公司电信部门前高级副总裁Chi Young Cho, 组建了一个拥有200人的研发团队, 负责帮助现代汽车攻克技术前沿问题, 从而引领一场颠覆性的交通运输革命. 目前现代汽车努力挽回全球主要汽车市场的下滑态势.
现代汽车在无人驾驶出租车研发中起步较晚, 正针对无人驾驶技术研发汽车和软件系统, 以此与汽车制造商日产, 通用以及谷歌母公司Alphabet旗下的技术公司Waymo相竞争, 其中Waymo即将提供面向普通大众使用的全自动驾驶汽车.
现代汽车战略与技术首席创新官Chi Young Cho称: '我们最紧迫的任务就是(提供)移动出行服务. 尽管我们起步较晚, 但并不是完全没有机会. '
Chi Young Cho的团队得到了现代汽车的支持, 其制定的规划蓝图涵盖了人工智能, 机器人, 能源储存等方方面面. 与以往的单打独斗不同, 现代汽车与互联网企业思科公司和百度公司就车联网达成合作. 此外, 还与SK电讯和韩华资产管理公司斥资4500万美元设立基金, 在人工智能, 智能出行和金融科技(fin-tech)领域投资.
现代汽车表示将加快研发投入, 扩展合作, 已经在中国贵州开设数据中心, 2017年又在美国硅谷开设技术研发中心, 并计划今年针对以色列和柏林的初创公司成立投资部门.