8. Januar 2017 National Science and Technology Award Konferenz fand in der Großen Halle des Volkes, Yuchai, "die schnelle Erkennung und Bewertung von Verbrennungsmotor Luftstrom Technologie und Anwendung" und "komplexe Gießen Formlos Verbundwerkstoff Herstellung von Fertigungsverfahren und Ausrüstung" Projekt von der National Technology Invention Award zwei Preis, "eine neue Generation von ultra-emissionsarmen schweren kommerziellen Dieselmotor Schlüsseltechnologie Entwicklung und Industrialisierung" Projekt gewann den zweiten Preis der nationalen Wissenschaft und Technologie Fortschrittspreis.
„Motorluftstrom schnelle Erkennung und Bewertung von technischen und Anwendung“ Projektbewertung Techniken, um die Luftströmung, Luftstrom-Design zu erfassen, die Konsistenz der Luftsteuerungstechnik drei Probleme haben, den Luftstrom und effizient sauber verbrennenden Verbrennungsmotor angetriebenen Weg zu neuen Technologien eröffnet. Das Projekt besteht aus Tianjin University, Yuchai, Dalian University of Technology drei Einheiten zusammen zu vervollständigen.
„Keine Gießform Verbindung mit einem komplexen Herstellungsverfahren und Ausrüstung bildet“ Forschungsprojekt 10 Jahre gedauert hat, um die komplexen Gussteile mit hohen Effizienz zu brechen, hohen Leistung, hohe Präzision Freiformschlüsseltechnologien, hat es in den Prozessverfahren, komplexe Form, und anderen Geräten gemacht wichtigste Leistungen, realisierten die Komplexität der Gießform frei, hochpräzise, hocheffiziente Fertigung, erheblich den Herstellungszyklus zu reduzieren, die Gussqualität verbessern und Kosten zu senken. das Projekt von dem mechanischen Science Research Institute, Yuchai und anderen Einheiten abgeschlossen.
Das Projekt "Entwicklung und Industrialisierung von Schlüsseltechnologien für eine neue Generation von Hochleistungs-Dieselmotoren mit extremer Druckentlastung" erreichte durch den Einsatz eines effizienten gekühlten Abgasrückführungssystems (AGR) und eines fortschrittlichen emissionsarmen Verbrennungssystems einen hohen Wirkungsgrad und geringe Emissionen über den gesamten Betriebsbereich Der effektive thermische Wirkungsgrad des Motors liegt nahe bei einem Höchstwert von 45%. Dieses Projekt wird gemeinsam von der Tianjin Universität, Yuchai und anderen Einheiten abgeschlossen.