Samsungは、2016年末までに米国の自動車部品メーカーであるHarmanを買収した.Thuは両社の協力の結果であり、HarmanはSamsungのテクニカルサポートによるカーナビのリーダーであり、
TCUは、次の10年の操作に基づいて、車はもはや島ではなく、セルラーネットワーク(C - V2X)技術を介して、交通ネットワークシステムの下のユニット、車は交通標識、交通管理ユニット、および相互接続の周りの他の車両、TCUはコミュニケーションのノードとして役立った。
サムスンはTCUオリジナルのデザインは、既存の4Gアーキテクチャの下で動作するが、今5Gネットワークサムスンにアップグレードランクヨーロッパの自動車メーカーを意味するものではアイデンティティが、後にサムスン電子とハーマンで発表される最初のTCUクライアント、となっていると述べましたCESブース。
サムスンと韓国で2番目に大きい電気通信プロバイダKT社は、4G / 5G通信テストを完了した、来月の冬季オリンピックで世界デビューに表示されます。サムスンアメリカ最高執行責任者(COO)のTimバクスターが発現し、5G意志ポケット、すべてのものへの繊維ネットワークの実現直後に、装備デバイスからハイエンドAR / VRとスマートシティビジョンにロックが解除されます。