自動車外装部品加工性に優れたエンジニアリングプラスチックとして、車体の重要な部分であり、性能、コスト削減、軽量化等に優れた一連の利点を達成するために、それはますます自動車に使用される金属部品に置き換えられています製造業、それの多くは、自動車の外装に使用されます。
必要に外観の点で高い要件を満たすようにしながら、だけでなく、大きな負荷に耐えるだけでなく、優れた耐UV性及び耐薬品性（例えば、界面活性剤）の特性を有することができる自動車外装用途、プラスチックの分野における。
自動車外装部品主にバンパー、ラジエターグリル、フェンダー、ランプハウジング、バックミラーハウジング、スカイライトシステム、ワイパー、ピラートリム、ドアハンドル、ボディトリム、エンジンカバー、トランクリッド、バックドア、ハードトップなど。
使用されるプラスチック材料には、ポリプロピレン、ポリエチレン、ポリウレタン、ナイロン、ABS、ポリカーボネートおよび繊維強化複合材などが含まれる。乗用車に使用されるプラスチック部品の全重量に対する割合は平均8％〜12％しかし、外装部品に占める割合は全体重のわずか1％〜2％に過ぎない。
統合された技術とモジュラー、高い表面品質および全体的な技術的なスプレー材料無料の複合体パネルの構成部品などのプラスチックの自動車外装部品の開発の主な方向は、全体の複合体。新素材や新技術の開発は、プラスチック製のボディを押し続けます外観上のアプリケーションなので、自動車のプラスチック技術の将来の発展にますます重要な役割を果たします。
2004年に設立され、2008年に日産チャイナオートモーティブの認定を経て、自動車材料市場に正式に参入しました。自動車用プラスチックには、Modified PP、PA6、PA66 ABS、PA / ABS、PC / ABS、ASA、PC / PBT、PET / PBT、MPPO、自動車バンパー、ダッシュボード、内外装部品、エンジン周辺機器、空調システム、 。
車外装の分野では、フェンダー材質PPO / PA、PPE / PAに使用されるポリエステル龍、PET / PBT、PET / PCなどの車ハンドルに使用され、PP T15などのバンパーに使用されます。 。