CNR Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. недавно разработала первый в мире полностью углеродный композитный электромобиль с полностью независимыми правами интеллектуальной собственности. Успешное развитие полностью композитного кузова не только обеспечило снижение веса и экономию энергии и сокращение выбросов Потребление, повышение безопасности, комфорта и срока службы, а также изучение композиционных материалов из углеродного волокна при массовом производстве промышленного применения и направления реализации железнодорожного транспорта.
Согласно сообщениям, успешное развитие очень высокой степени легкого тела, в полной мере способствуют превосходным характеристикам композитных материалов из углеродного волокна, транспортное средство, чем аналогичный вес металла около 35% автомобилей метро, может увеличить пропускную способность тела и уменьшить энергию Потребляйте, уменьшайте затраты на жизненный цикл и уменьшайте повреждение линии.
Понятно, что кузов, разработанный в соответствии с успешным опытом применения и стандартами углеродного волокна в области международной авиации, и творчески исследовал материальные стандарты, руководящие принципы проектирования и руководящие принципы процесса применения углеродного волокна в отрасли железнодорожного транспорта, с тем чтобы установить полный международный стандарт в Китае фундамент.
Полный состав углеродного волокна является не только национальной инициативой, но и международным сообществом не имеет прецедента с полными независимыми правами интеллектуальной собственности, успешным развитием композитных материалов из углеродного волокна для проверки возможности применения в железнодорожных транзитных структурах и продвижения углеродных композитных материалов на орбите Структура транспортной нагрузки массового производства промышленного применения, а также способствуют совершенствованию и развитию отрасли промышленности композитных материалов из углеродного волокна.