Das Toyota Research Institute sagte, dass es nächste Woche auf der CES seine neueste Autopilot-Technologie präsentieren wird, die Toyota 3.0-Version der Autopilot-Plattform.
9. Januar 2018 Die International Consumer Electronics Show (CES 2018) wird in Las Vegas, USA, eröffnet Die Toyota Motor Corporation hat angekündigt, dass ihre Autopilot-Plattform der Version 3.0 offiziell auf der Messe vorgestellt wird.
Dies ist ein Lexus LS 600 hL Testauto mit einem Toyota 3.0 Autopiloten ausgestattet mit LIDAR, Radar und Kamera.
Laut Toyota ist die 3.0-Version der Autopilot-Plattform eines der leistungsstärksten Selbsttest-Fahrzeuge, die heute verfügbar sind. Sie verfügen über ein glänzendes Lidar-System mit einer Reichweite von 200 Metern und einem Erfassungsbereich von 360 Grad im Vergleich zu früheren Versionen, die nur die Vorderseite des Fahrzeugs erkennen konnten. Das Design macht auch Testfahrzeuge einfach zu produzieren und hilft in der Massenproduktion in der Zukunft.
Das System wurde von vier hochauflösenden Lidar-Scan-Sonden untersucht, um Objekte im Dunkeln besser zu "sehen". An den vier Seiten des Fahrzeugs (vordere und hintere Stoßfänger, linke und rechte vordere Kotflügel) Sie sind außerdem mit einem Lidar-Sensor ausgestattet, um kleinere und kleinere Objekte wie Steine und Haustiere zu erkennen.
Version 2.0 der automatisierten Fahrversuchsplattform, im September 2017 gestartet
Zum ersten Mal im März 2017 gab Toyota die Existenz eines selbstfahrenden Testwagens bekannt, der im September nach einer verbesserten Version 2.0 der Testplattform vorgestellt wurde, nur vier Monate später wird Toyota seine Version 3.0-Plattform nächste Woche vorstellen Es scheint, dass Toyota der Forschung und Entwicklung autonomer Fahrtechnologie große Bedeutung beimisst und der Fortschritt in Forschung und Entwicklung schnell voranschreitet.
Durch den Vergleich der 2.0 Version des Testwagens können wir die "Integration" der neuesten Version der 3.0 Version des Testwagens deutlich verbessern, Sensoren, Kameras sind meist im Körper integriert, eher als plumpe Plug-in-Komponenten.
Der Lidar-Sensor befindet sich auf dem Dach und nutzt den Raum im Dachfenster geschickt aus: Das robustere Äußere macht das Dach flüssiger und "überholt" nicht wie bisher einen großen Sensor und den "Dreheimer" Es wird daher abgebrochen.
Sichtbare, 3.0 Version des Testwagens und des praktischen Serienfahrzeugs näher am Ziel.
Ise Qingui, Managing Director und Chief Security Officer der Toyota Motor Corporation, sagte: "Das autonome Fahren hat viele Vorteile und Toyota achtet besonders auf die Rolle des autonomen Fahrens beim Erreichen einer sicheren Transportgesellschaft. Unsere Forschung beschränkt sich nicht auf Fahrzeugsysteme, Aber wir konzentrieren uns auch auf Menschen und das Verkehrsumfeld. Wir werden das ultimative Ziel der mobilen Gesellschaft erreichen - null Unfälle bei Verkehrsunfällen und wir sind voll engagiert. "
Um die selbstfahrende Forschung und Entwicklung zu fördern, gründete die Toyota Motor Corporation das Toyota Research Institute in Silicon Valley, USA. Die Toyota R & D-Zentrale wird in diesem Frühjahr mit der Produktion beginnen, um sich flexibel an die schnellen Marktveränderungen anzupassen.
Allerdings gibt es Berichte, die vor kurzem einen Bericht veröffentlicht, laut Marktforschungsunternehmen Navigant, japanische Autofirmen im Bereich der automatischen Fahrtechnologieentwicklung hinter Ford, General Motors, Daimler und BMW und anderen europäischen Automobilherstellern zurückgeblieben ist, sind diese Marken geplant vor 2021 Jahren auf der Einführung von vollständig autonomen Fahrzeugen.
Aus dieser Perspektive könnte Toyota Autopiloten, drei aufeinanderfolgende Iterationen der Plattform in weniger als ein Jahr, auch in Eile mit dem Fortschritt aufholen. Als japanischem Automarke Säule Unternehmen, Toyota automatischer Position im Bereich der Antriebstechnik, Beziehung in die Zukunft das Überleben und die Entwicklung.
Wie für Toyota Autopiloten Plattform Version 3.0 Was ‚Black &‘ Debüt wird nach vier Tagen mehr technischen Details veröffentlicht werden.