وقال معهد بحوث تويوتا أنها ستعرض أحدث الإنجازات التكنولوجية في افتتاح الطيار الآلي من العرض CES الأسبوع المقبل - تويوتا الطيار الآلي الإصدار 3.0 المنصة.
و9 يناير 2018 معرض الالكترونيات الاستهلاكية الدولي (CES 2018) في لاس فيغاس يتم افتتاح شركة تويوتا موتور أعلنت نسخة سيتم كشف النقاب 3.0 من منصة القيادة الآلية في رسميا في المعرض.
وهي مجهزة مع الإصدار 3.0 من منصة الطيار الآلي تويوتا، ومجهزة ليزر الرادار، رادار وكاميرات لكزس LS 600 HL للسيارة الاختبار.
وقالت تويوتا الطيار الآلي الإصدار 3.0 منصة هي واحدة من أقوى مركبة اختبار مستقلة، مع 200 متر لديها بعد الاعتراف، 360 درجة نطاق الكشف عن نظام رادار الليزر الباعثة للضوء، في حين أن النسخة السابقة فقط الكشف عن السيارة التي أمامك، و تصميم يجعل أيضا اختبار المركبات سهلة لإنتاج ويساعد الإنتاج الضخم في المستقبل.
ويتكون هذا النظام من أربعة عالية الدقة رادار المسح بالليزر استشعار التحقيق قد يكون من الأفضل أن 'رؤية كائن في مكان مظلم. (الأمامي والخلفي مصدات، اليمين واليسار بالقرب من حاجز الأمامي) في أربعة جوانب السيارة، وهي مجهزة أيضا مع جهاز استشعار ليدار للكشف عن أجسام أصغر وأصغر مثل الصخور والحيوانات الأليفة.
الإصدار 2.0 الآلي منصة اختبار القيادة، التي أطلقت في سبتمبر 2017
لأول مرة في مارس 2017، أعلنت تويوتا عن وجود سيارة اختبار ذاتية القيادة، والتي تم الكشف عنها في سبتمبر بعد نسخة محسنة 2.0 من منصة الاختبار، وبعد أربعة أشهر فقط، سوف تويوتا عرض الإصدار 3.0 منصة الأسبوع المقبل ويبدو أن تويوتا تعلق أهمية كبيرة على البحث والتطوير من تكنولوجيا القيادة الذاتية، وتقدمها البحث والتطوير سريع.
من خلال مقارنة النسخة 2.0 من سيارة الاختبار، يمكننا أن نرى "التكامل" من أحدث نسخة من الإصدار 3.0 من سيارة الاختبار تحسنت بشكل ملحوظ، وأجهزة الاستشعار والكاميرات هي في الغالب متكاملة في الجسم، بدلا من المكونات الخرقاء "المكونات في".
يقع مستشعر ليدار على السطح ويستخدم بذكاء المساحة في منطقة كوة، والسطح الخارجي أكثر قوة يجعل سقف أكثر مرونة وليس 'أعلى' جهاز استشعار كبير كما كان من قبل، و "دلو دوارة" ولذلك يتم إلغاء.
مرئي، الإصدار 3.0 من سيارة الاختبار وعملية إنتاج السيارة أقرب إلى الهدف.
وقال أيس تشينغوي، العضو المنتدب وكبير موظفي الأمن في شركة تويوتا موتور: "هناك العديد من المزايا لقيادة ذاتية وتويوتا تولي أكبر قدر من الاهتمام لدور القيادة الذاتية في تحقيق مجتمع النقل الآمن.البحث لدينا لا يقتصر على أنظمة المركبات، ولكن أيضا التركيز على الناس وبيئة المرور، ونحن في طريقنا لتحقيق الهدف النهائي للمجتمع المحمول - صفر إصابات في حوادث المرور ونحن ملتزمون تماما ".
لتعزيز البحوث القيادة الذاتية والتنمية، أنشأت شركة تويوتا معهد بحوث تويوتا في وادي السليكون، الولايات المتحدة الأمريكية سوف تويوتا R & D مقر أيضا بدء الإنتاج هذا الربيع للتكيف بمرونة مع التغيرات السريعة في السوق.
ومع ذلك، هناك تقارير تفيد بأن صدر مؤخرا التقرير، وفقا لشركة أبحاث صناعة نافيجانت، شركات السيارات اليابانية في مجال تطوير التكنولوجيا القيادة التلقائية تخلفت فورد وجنرال موتورز ودايملر وبي إم دبليو وغيرها من شركات صناعة السيارات الأوروبية، ومن المقرر هذه العلامات التجارية 2021 قبل إطلاق المركبات ذاتية الحكم بالكامل.
من هذا المنظور، يمكن أن تويوتا الطيار الآلي، ثلاثة تكرارات متتالية من منصة في أقل من عام، وأيضا في عجلة من امرنا للحاق بركب التقدم. ونتيجة لشركات السيارات العلامة التجارية عمود اليابانية، تويوتا الموقف التلقائي في مجال تكنولوجيا محرك، علاقة إلى بقاء والتنمية في المستقبل.
أما بالنسبة للنسخة تويوتا 3.0 من منصة الطيار الآلي، وهناك ما مظهر "التكنولوجيا السوداء" في أربعة أيام سيعلن المزيد من التفاصيل الفنية.