Новости

Быстрые изменения в курьерской отрасли: ускорить преобразование интегрированных поставщиков логистических услуг

7 января, внутренний частный экспресс-доставки гигант Yuantong курьерской провел 2017 Резюме и 2018 в ходе работы по развертыванию совещания, официально выпустила новую систему логотипа, в дополнение к экспресс-доставки других четырех увеличивают макет промышленного сектора официально всплыл ,

С быстрым ростом индустрии электронной коммерции несколько лет назад темпы роста индустрии электронной коммерции продемонстрировали заметное снижение. Внутренние частные гиганты экспресс-доставки, когда-то в основном извлекающие выгоду из этого, прилагают все усилия, чтобы переложить больше рынков на интегрированных поставщиков логистических услуг ,

Не только курьером

Согласно отчету, новый логотип Yuantong в основном представляет собой круг, в основном для того, чтобы отразить определение предприятий в отрасли и схему глобальной конвергенции пяти знаков, выпущенных в то же время от имени Yuantong A Netcom Express, Yuantong Network B Быстрый, тактичный экспресс-экспресс, такт и холодная цепь Yuantong. Что, сеть сосредоточена на бизнесе экономических курьерских услуг, сеть B, нацеленная на высококачественный курьерский рынок, сеть C, чтобы обеспечить экспресс-обслуживание грузов.

До этого экспресс-доставка Yuantong в основном в сеть, это, безусловно, ускорит расширение, в том числе больше площадей, включая курьеров, которая в основном является сетью B в последние годы, с большим количеством пожаров с городским рынком, сеть C Экспресс-доставка продуктов и полностью разный экспресс-рынок.

Руководство Yuantong сообщило журналистам, что три сети в структуре продукта, охвате сети, управлении и других аспектах друг друга независимы, но в обслуживании клиентов, транспортных организациях, системной поддержке и других аспектах синергии.

В дополнение к трем сетям, Yuantong Airlines уже имеет 11 собственных грузов, в основном построила сеть маршрутов, охватывающих все основные регионы, общее количество кабин живота более 1000, охватывающих более 120 городов. В то же время благодаря приобретению Гонконга до Международного , Tact также официально запустил международный макет, конкурс на более чем триллион трансграничных рынков поставщиков электроэнергии.

Открытие нового стандарта знаменует собой открытие второго предприятия Yuantong. Yuantong будет уделять больше внимания обслуживанию и старению, сосредоточиться на своих возможностях и затратах, больше сосредоточиться на терминалах и терминалах, больше сосредоточиться на технологиях, больше сосредоточиться на дифференциации и больше внимания на международном уровне. Председатель YuTong Express и президент YuWei Jiao сообщили журналистам, что сама отрасль, индустрия логистики экспресс-доставки в Китае вступила в новую фазу «пяти интеграции»: Интернет вещей и интеграцию в Интернет, интеграцию с курьерской и логистической сетью, интеграцию в цепочку поставок вверх и вниз по течению, Внутренняя и международная интеграция, интеграция капитала и талантов и технологий.

Позади друг друга

С прошлого года бизнес экспресс-доставки, в основном занимающийся материком, например, «Три прямые ссылки» и SF Express, а также другие частные гиганты экспресс-доставки находятся на одном и том же рынке распределения городов и тактично расширяют сеть C, но также могут быть перечислены в Debang Logistics Разверните многолетние основные области.

Три года назад компании экспресс-доставки и экспресс-доставки когда-то имели свои собственные границы. Частные предприятия экспресс-доставки и SF, известные как «три прямые ссылки», занимают все больше и больше акций на внутреннем рынке экспресс-доставки, а логистика Debon - это экспресс Ведущие предприятия логистики LTL.

Теперь границы экспресс-выражения и выражения все более нечеткие, SF, такт, пропуск, рифма начинают расширять логистику и экспресс-доставку, Дебон также начал выражать свое мнение по поводу все более жесткой конкуренции, цены продолжают расти Под, экспресс-доставка, экспресс-реструктуризация корпоративных клиентов.

Yuantong A-share посадки в тот же день, Юй Вэй Цзяо однажды сказал журналистам, что после листинга компания обогатит ассортимент продукции и улучшит промышленный макет, Yuantong build сможет конкурировать с европейскими и американскими гигантами индустрии интегрированных поставщиков логистики и интеграторов цепочки поставок.

Впоследствии Zhongtong Express в Nasdaq звонил в колокол, его основатель, председатель Lai Meisong также сказал, что листинг не является конечной целью прохода, но и стать мировым поставщиком интегрированного логистического сервиса.

С.Ф. также считает, что в ближайшие десять лет курьерские услуги будут поставляться одним пакетом и превращены в интегрированное и интегрированное логистическое обслуживание, что также является актуальным спросом, выдвигаемым многими клиентами.

По словам репортера, в рамках SF, несколько лет назад было создано несколько бизнес-подразделений, таких как электронная коммерция и цепочка поставок, и были организованы экспресс-логистика, логистика электронной коммерции, логистика автозапчастей, продовольственные и фармацевтические услуги, услуги финансового страхования, международные услуги электронной коммерции И более интегрированные сервисы, надеясь создать единые интегрированные логистические решения для клиентов.

«Крупные курьерские компании для развития логистики - это тенденция времени, взлеты, федералы и другие международные гиганты экспресс-доставки - тоже такой путь развития». Экспресс-консультанты по логистике Сюй Юн, главный консультант, сказал журналистам, что несколько частных частных компаний экспресс-доставки вокруг аренды и покупки ресурсов хранения Макет начался с прошлого года: «Будущему рынку нужна дальнейшая сегментация, крупные компании-курьеры для интегрированной трансформации логистики, средние и профессиональные преобразования, малые и персонализированные преобразования, важно сформировать разницу, определить позиционирование.

В недавно проведенной в 2017 году в Китае конференции по инновациям и развитию в области логистики и систем снабжения, Национальный институт развития и реформ Института транспорта Ван Минг также отметил, что нынешняя необходимость в том, чтобы изменить режим работы отрасли, из прошлого просто полагаться на низкие цены, чтобы полагаться на различные Ценовые комбинации для обеспечения различных потребностей службы, международная и внутренняя логистическая интеграция также являются следующим направлением масштаба.

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports