7 de janeiro, o gigante nacional de entrega expressa Yuantong correio de urgência 2017 Resumo e 2018 durante o trabalho da implantação da reunião, lançou oficialmente um novo sistema de logotipo, além de entrega expressa dos outros quatro estão aumentando o layout do setor da indústria surgiu oficialmente .
Com o rápido crescimento do setor de comércio eletrônico há alguns anos atrás, a taxa de crescimento do setor de comércio eletrônico mostrou um declínio acentuado. Os gigantes nacionais de entrega expressa privada, uma vez que se beneficiam principalmente disso, estão fazendo esforços para transferir mais mercados para provedores de logística integrados .
Não só correio
De acordo com o relatório, o novo logotipo de Yuantong é principalmente na forma de um círculo, principalmente para refletir a determinação das empresas na indústria e o layout da convergência global dos cinco sinais lançados ao mesmo tempo em nome de Yuantong A Netcom Express, Yuantong Network B Rápido, tato C, carga pesada expressa, tato e cadeia de frio Yuantong. Qual, uma rede focada no negócio de correio econômico, rede B voltada para o mercado de courier de alta qualidade, a rede C para fornecer serviços de carga pesada.
Antes disso, a entrega expressa de Yuantong principalmente para a rede A, isso definitivamente acelerará a expansão, incluindo mais áreas, incluindo correio, que é principalmente a rede B nos últimos anos com mais incêndios no mercado da cidade, a rede C é Entrega expressa de produtos e todo o mercado Express.
A administração da Yuantong disse aos jornalistas que as três redes na estrutura do produto, cobertura de rede, controle de gestão e outros aspectos independentes, mas no serviço de clientes, organizações de transporte, suporte de sistema e outros aspectos de sinergias.
Além das três redes, a Yuantong Airlines já possui 11 cargas próprias, basicamente construiu uma rede de rotas que abrange todas as principais regiões, o número total de cabines de barriga acima de 1000, cobrindo mais de 120 cidades. Ao mesmo tempo, através da aquisição de Hong Kong antes da Internacional Tato também lançou oficialmente o layout internacional, competição por mais de trilhões de mercado de fornecedores de eletricidade transfronteiriços.
A abertura do novo padrão marca a abertura de um segundo empreendimento da Yuantong. Yuantong se concentrará mais no serviço e no envelhecimento, se concentrará em suas capacidades e custos, se concentrará mais em terminais e terminais, se concentrará mais na tecnologia, mais foco na diferenciação e mais foco internacional. YuTong Express presidente e presidente YuWei Jiao disse a jornalistas que a indústria em si, o setor de logística de entrega expressa na China entrou na nova fase de "integração de cinco": a Internet de coisas e a integração de Internet, transporte e logística, integração de cadeia de indústria a montante e a jusante, Integração nacional e internacional, capital e talento e integração tecnológica.
Atrás de cada penetração
A partir do ano passado, o negócio de entrega express principalmente envolvido no continente, como 'Three Direct Links' e SF Express, e outros gigantes de entrega express privada estão no mesmo mercado de distribuição da cidade e tato para ampliar a expansão da rede C, mas também está prestes a ser listado Debang Logistics Expandir muitos anos de áreas centrais.
Três anos atrás, as empresas de entrega express e de entrega expressas tiveram suas próprias fronteiras. As empresas privadas de entrega express e os SFs, conhecidos como "três links diretos", ocupam cada vez mais ações no mercado interno de entrega expressa, enquanto a Logística Debon é o expresso Empresas LTL de logística de campo LTDA.
Agora, os limites de expressar e expressar cada vez mais fuzzy, SF, tact, pass, rima estão começando a expandir a logística e entrega expressa, Debon também começou a expressar, por trás da competição cada vez mais feroz, os custos continuam a aumentar Sob, entrega expressa, o recurso de reestruturação corporativa expresso do provedor de logística integrada.
Yuantong A compartilhou o desembarque no mesmo dia, Yu Wei Jiao disse aos repórteres que após a listagem, a empresa enriquecerá a mistura de produtos e melhorará o layout industrial, a Yuantong construirá para poder competir com os gigantes da indústria européia e americana de provedores de logística integrados e integradores de cadeia de suprimentos.
Posteriormente, Zhongtong Express no Nasdaq tocando o sino, seu fundador, presidente Lai Meisong, também disse que a listagem não é o objetivo final do passe, mas para se tornar um fornecedor de serviços de logística integrada de classe mundial.
A SF também acredita que nos próximos dez anos, os serviços de correio serão entregues por um único pacote e transformados em um serviço de logística integrado e integrado, que também é a demanda real apresentada por muitos clientes.
De acordo com o repórter, dentro de SF, alguns anos atrás, várias divisões de negócios, como comércio eletrônico e cadeia de suprimentos, foram criadas e lançadas a logística expressa, logística de comércio eletrônico, logística de peças de automóveis, serviços de alimentação e farmacêutica, serviços de seguros financeiros, serviços internacionais de comércio eletrônico E serviços mais integrados, na esperança de criar soluções de logística integradas para clientes.
"Grandes empresas de correio para o desenvolvimento da logística é a tendência dos tempos, altos, fedex e outros gigantes expressos internacionais também são um caminho de desenvolvimento." Os consultores de Logística Express Xu Yong, consultor-chefe, disseram a repórteres que várias empresas domésticas de entrega expressa privada em torno do aluguel e compra de recursos de armazenamento O layout começou a partir do ano passado. "O mercado futuro precisa de mais segmentação, grandes empresas de transporte para a transformação logística integrada, de médio porte para a transformação especializada, transformação pequena a personalizada, é importante formar uma diferença, identificar o posicionamento.
Na década de 2017, a China, logística e cadeia de suprimentos sistema de inovação e conferência de desenvolvimento, o Instituto Nacional de Desenvolvimento e Reforma do Instituto de Transportes Wang Ming também apontou que a atual necessidade de fazer é mudar o modo de operação da indústria, do passado simplesmente confiar em preços baixos para confiar em uma variedade de As combinações de preços para fornecer diferentes necessidades do serviço, integração de logística internacional e nacional também são a próxima direção da escala.