1月7日は、2017年に開催された国内民間速達巨人Yuantong Expressは、産業部門のレイアウトを増やしている、公式にも正式に浮上している他の4つの主要な速達便に加えて、新しいサインシステムをリリースすると、2018年の仕事の展開会見まとめ。
数年前に電気の供給業界の成長は大幅に下がるの急速な成長だったと、これは、国内民間速達巨人の主な受益者となって力のパッケージ配信外で、より伝統的な市場であり、総合物流プロバイダーへの移行を加速しています。
だけでなく、表現しました
レポーターによると、主な形態として、円形のタクトの新しいロゴは、主に企業のファクタリング業界やグローバルな流通決意を反映する。5マークの同時リリースを、ビジネスネットワークPukuaiタクトAに代わって、Bネットタクト一致、Yuantongは、Cネットワーク重い貨物を発現航空ネットワークが重い貨物輸送サービスを提供するために、経済宅配便サービス、高品質速達市場をターゲットとBネットワーク、Cネットワークに焦点を当て、タクトコールドチェーンをタクト。
これに先立ち、これは宅配便、Bは、市内の市場でより多くの火災と近年の主要なネットワークがどこにあるか、など、など、複数の領域の拡大を加速していきます主にネットワークベース、それがクリアされている宅配便事業をタクト、Cネットワークがありますそして商品の速達は、完全に異なる市場を発現します。
多くのタクト管理、製品ミックス、ネットワークカバレッジ、管理制御と独立した他はなく、顧客サービス、整理するための輸送、支援やシステムの他の側面にあるという点で3つのネットワークが相互に協力することを記者団に語りました。
3つのネットワークに加えて、航空会社は、すでに独自のすべての貨物航空機、120以上の都市をカバーする地域の主要路線網、千本のルートの上に腹保留の合計数を、カバーする基本的なセットアップの11を持ってタクトと同時に、香港初の国際の買収を通じて、タクトも正式に国際的なレイアウト、兆以上の国境を越えた電気サプライヤー市場のための競争を開始した。
Yuantongは、サービスと高齢化に焦点を当て、機能とコストに重点を置き、端末や端末にもっと集中し、技術に集中し、差別化に重点を置き、国際的な視点を重視します。 YuTong Express会長兼社長YuWei Jiaoは記者団に対し、中国の速達物流業界は、物事とインターネットの統合、宅配便と物流の統合、上流と下流の産業チェーンの統合のインターネット、 "5つの統合"新しい段階に入っていることを記者団に語った、国内外の統合、資本と才能と技術の統合。
互いの裏に浸透
昨年以降、国内の速達業務はとSFや他の民間宅配便の巨人力都市の流通市場であり、そしてCのネットワークを拡大するために拡張することがタクトは、物流ナードゥ州に上場されようとしている別の場所で「ティーアップ」に基づきます長年にわたるコア分野の拡大
3年前、速達便は、自分のビジネスを表明一度民間速達会社と幸運「の3個のリンク」として知られている境界、デボン物流はエクスプレスありながら、より多くの国内の宅配便市場シェアを占めるがありますフィールドLTLロジスティクスのリーディング企業。
今日では、ますますぼやけ速達宅配便、SF、タクト、パスで、韻大きな部品物流に始まって表現され、宅配便ナードゥなる境界が何をし始めている、ますます熾烈な競争、コストの上昇や背後にあります宅配便の需要の下で、企業のリストラや総合物流プロバイダーを表現。
同じ日のタクト着陸A株では、ゆう魏交通はかつて、同社は総合物流プロバイダーとサプライチェーンの積分器を構築するためのタクトは、ヨーロッパやアメリカの業界の巨人と肩を並べることができるようにするために、工業用のレイアウトを改善し、製品ミックスを豊かにする上場後、記者団に語りました。
その後、NASDAQ鐘、創業者の時には宅配便を通じて、会長Laimei歌も究極の目標は、宅配便を介して列挙されていなかったが、世界トップクラスの総合物流サービスプロバイダになるためにと言いました。
SFはまた、単一の宅配便のパッケージの配信、統合された物流サービスの統合への移行、顧客の多くで、実際の需要により、その次の十年と考えています。
レポーターによると、SFの中に、数年前に、eコマース、サプライチェーン、およびいくつかの良い部門を設定している、と急行物流の導入、電気の供給物流、自動車部品物流、食品や医療サービス、金融・保険サービス、電気サービス、国際そして、より包括的なサービス、顧客はワンストップ総合物流ソリューションを作成します。
「大規模な宅配会社の物流の発展の傾向は、UPS、フェデックス国際速達巨人はまた、開発パスですされています。」物流及び諮問ネットワークのプリンシパルコンサルタント徐龍を表現するには、国のいくつかの国内民間速達会社を記者団に語ったし、購入・ウェアハウスのリソースを雇います昨年からレイアウトが始まった。「市場の将来のニーズをさらに分解され、総合物流宅配会社、パーソナライズさに特化し、小規模の移行に中規模の移行への大規模な変換が、重要なのは、我々は、違いを形成し、その場所を見つけなければならないということです。」
2017年に中国物流、サプライチェーンイノベーション・システム開発会議は、最近開催され、NDRC明王の総合運輸研究所のディレクターは、業界は、単にの様々な過去からの低価格をオンにし、動作モードを変更するために行うことです必要があることを指摘しました価格の組み合わせは、サービスのさまざまなニーズを提供するために、国際的な、国内物流の統合も規模の次の方向です。