7. Januar die inländischen privaten Kurier Riesen Yuantong Express im Jahr 2017 statt zusammengefasst und während der 2018 Arbeitsplan Konferenz offiziell ein neues Beschilderungssystem veröffentlicht, zusätzlich zu den anderen vier großen Expressversand sind das Layout der Branche zunimmt auch offiziell aufgetaucht .
Mit ein paar Jahren das schnelle Wachstum des Stromversorgers Wachstum der Branche vor deutlich fällt, dies die Hauptnutznießer der heimischen Riesen privaten Kurier gewesen ist, sind eher traditionellen Märkten außerhalb Lieferkraftpaket und den Übergang zu integrierten Logistikdienstleister beschleunigen .
Nicht nur, dass auszudrücken
Laut dem Reporter, das neue Logo in einem kreisförmigen Takt als die wichtigste Form, vor allem die Unternehmensfactoringbranche Rechnung zu tragen und die weltweiten Vertrieb Bestimmung. Die gleichzeitige Freigabe von fünf Mark, im Namen des Business-Netzwerk Pukuai Takt A, B Netto-Takt Spiel, Yuantong C-Netz Schwergut, Luftfahrt ausdrücken und Takt Kühlkette Takt, die ein Netzwerk auf der Wirtschaft Kurierdienst konzentriert, B Netzwerk qualitativ hochwertige Expresszustellung Markt Targeting, C-Netz Schwergut Transport-Dienstleistungen zur Verfügung zu stellen.
Vor diesem Takt Express Kurier-Geschäfts vor allem einem Netzwerk-basierte, ist es klar, das wird die Expansion von mehr Bereichen beschleunigen, einschließlich Kurier, einschließlich, wenn B das Hauptnetz in der letzten Jahren mit mehr Feuer in der Stadt Markt ist, ist C-Netz Express-Lieferung von Produkten und völlig anderen Express-Markt.
Yuantong Management sagte Reportern, dass die drei Netzwerke in der Produktstruktur, Netzabdeckung, Management-Kontrolle und andere Aspekte voneinander unabhängig, aber in den Service-Kunden, Transportorganisationen, System-Support und andere Aspekte von Synergien.
Zusätzlich zu den drei Netzwerken, hat Yuantong Airlines bereits 11 eigene Ladungen, im Wesentlichen ein Netz von Routen für alle wichtigen Regionen gebaut, die Gesamtzahl der Kabinen über 1000 Kabinen, die mehr als 120 Städten. Zur gleichen Zeit, durch den Erwerb von Hong Kong vor der International , Tact hat auch offiziell das internationale Layout, Wettbewerb für mehr als Billionen grenzüberschreitenden Stromversorger Markt ins Leben gerufen.
‚Das neue Ziel aktiviert ist, markiert er den Takt ein zweites Venture geöffnet, Takt wird fokussierter Service und Aktualität sein, mehr Energie- und Transportkosten, fokussierter Endstelle konzentrieren, fokussierter Wissenschaft und Technologie führen, differenzierter Fokussierung, fokussierter international. ‚Yu Wei Jiao Yuantong ausdrücken Präsident des Verwaltungsrates und Chief Executive Reportern auf der Industrie sagte selbst, Chinas Expressversand Logistikbranche hat eingegeben‘ fünf Konvergenz ‚neue Phase: Internet der Dinge und Internet-Integration, Express- und Logistik Integration von vor- und nachgelagerten Industrie-Chain-Integration, Nationale und internationale Integration, Kapital- und Talent- und Technologieintegration.
Hintereinander Penetration
Seit dem letzten Jahr, das Express-Delivery-Geschäft hauptsächlich auf dem Festland, wie "Three Direct Links" und SF Express und andere private Express-Lieferung Giganten in der gleichen Stadt Zustellungsmarkt, und Takt, um die C-Netzwerk zu erweitern, sondern auch auf der Nadu Logistics aufgeführt Erweitern Sie viele Jahre Kernbereiche.
Vor drei Jahren hatten Expressversand- und Expressversandfirmen ihre eigenen Grenzen: Private Expressversandunternehmen und SFs, bekannt als die "drei direkten Links", besetzen mehr und mehr Anteile am inländischen Expressversandmarkt, während Debon logistics Express ist Feld LTL Logistik führenden Unternehmen.
Heute sind die Grenzen zunehmend verwischten Express- und Kurier, SF, Takt, in dem Pass, beginnt Reim, um größere Teile Logistik und Express, hat Kurier Nadu zu tun begonnen, hinter dem immer härter werdenden Wettbewerb, steigend Kosten und die unter den Anforderungen des Kurier-, Express- Restrukturierung von Unternehmen und integrierte Logistik-Dienstleister.
In Takt Landung A-Aktien des gleichen Tages, Yu Wei Jiao einmal sagte Reportern nach der Auflistung, wird das Unternehmen des Produkt-Mix bereichern, zur Verbesserung des Industrie-Layouts, der Takt eines integrierten Logistikdienstleister und Supply-Chain-Integrator zu bauen, um par der Lage sein, mit europäischen und amerikanischen Branchenriesen.
Anschließend durch Kurier zu der Zeit der NASDAQ Glocke, ihr Gründer, Vorsitzender Laimei Song sagte auch, dass das ultimative Ziel nicht durch Kurier aufgeführt wurde, sondern ein Weltklasse-integrierten Logistik-Dienstleister zu werden.
SF glaubt auch, dass die nächsten zehn Jahre, von einer einzigen Kurierdienst Paketzustellung, der Übergang zur Integration von integrierten Logistikdienstleistungen, die tatsächlichen Nachfrage, die vielen Kunden ist.
Laut dem Reporter, in SF, vor ein paar Jahren haben E-Commerce, Supply Chain, und mehrere gute Abteilung eingerichtet, und die Einführung von Express-Logistik, Stromversorger Logistik, Autoteile Logistik, Lebensmittel und Medizin Dienstleistungen, Finanz- und Versicherungsdienstleistungen, Elektroinstallationen, international und umfassender Service, wollen Kunden eine One-Stop schaffen integrierten Logistiklösungen.
‚Große Kurier-Unternehmen zu Logistik Entwicklung ist der Trend, UPS, FEDEX internationalen Expressversand Riesen sind auch eine solche Entwicklungspfad.‘ Logistik und Beratungsnetzwerk Principal Consultant Xu Yong im Land sagte Reportern, mehrere inländische private Kurierdienste Express und Kauf Warehousing Ressourcen mieten das Layout aus dem letzten Jahr begann. zukünftige Bedürfnisse des Markts wird weiter abgebaut, groß angelegte Umwandlung in integrierten Logistik-Kurier-Unternehmen, mittelgroßer Übergang zu spezialisierten, kleiner Übergang zur personalisierten, wichtig ist, dass wir einen Unterschied bilden müssen, ihre Plätze finden. '
Im Jahr 2017 kürzlich abgehaltenen China Logistik und Supply Chain Innovation System Development Conference wies der Direktor des Instituts für Comprehensive Transport von NDRC Ming Wang auch darauf hin, dass die Industrie tun muss, um den Betriebsmodus ändern, drehen Sie einfach auf niedrigen Preisen aus der Vergangenheit durch eine Vielzahl von Preis kombiniert, um die Bedürfnisse der verschiedenen Dienstleistungen, nationalen und internationalen Logistik-Integration auch unter der Leitung einer Skala ist.