Com o compartilhamento de empresas de ciclismo fecharam-se um após o outro este ano, a partilha do aquecimento do ciclismo também está ficando cada vez mais baixa, mas você pensa que a moratória de moto compartilhada remanescente e duas empresas ainda não estão.
Em 4 de dezembro, o Haro cycling anunciou que recebeu uma rodada D1 de USD350 milhões (liderada pela Ant Financial Holdings Ltd.) e a Haruo Bicycle Co., Ltd. anunciou a conclusão da rodada D2 de financiamento de RMB1 bilhões recentemente. Esta rodada de financiamento Fosun liderado pela votação, GGV (capital dos Estados Unidos Ji-source) com a votação.
Mês começou e terminou Haro Bikes total de financiamento de 3,3 mil milhões de yuan, tornando-se a bicicleta compartilhadas fora Monte ofo culto e terceiro pólo, a força não deve ser menosprezada. Cong Yong Gang, vice-presidente de investidor Fosun disse que a atual rodada, a pesquisa constatou que três linhas e a cidade tem uma muito grande mercado de viagens espaciais, as necessidades do cliente e as características de cidades de primeira linha não são os mesmos. Haro bicicleta tem excelente equipa de gestão, uma clara estratégica direção e modelo de negócio de refinamento, estamos otimistas sobre a direção futura da Harrow bicicleta.
Houve rumores de culto atrito e ofo rumores de fusão, e agora fora de um Haro Bikes, bicicletas compartilhar a seguinte história como jogar, olhar para frente.
Com o compartilhamento de empresas de ciclismo fecharam-se um após o outro este ano, a partilha do aquecimento do ciclismo também está ficando cada vez mais baixa, mas você pensa que a moratória de moto compartilhada remanescente e duas empresas ainda não estão.
Em 4 de dezembro, o Haro cycling anunciou que recebeu uma rodada D1 de USD350 milhões (liderada pela Ant Financial Holdings Ltd.) e a Haruo Bicycle Co., Ltd. anunciou a conclusão da rodada D2 de financiamento de RMB1 bilhões recentemente. Esta rodada de financiamento Fosun liderado pela votação, GGV (capital dos Estados Unidos Ji-source) com a votação.
Este mês no início e no final do ciclo Haro, um total de financiamento de 3,3 bilhões de yuans, uma motocicleta e fora da terceira parte do ciclo, a força não deve ser subestimada. Nesta rodada de investimentos, o vice-presidente da Fosun, Cong Yonggang, revelou que a pesquisa descobriu que as cidades de terceira camada e abaixo têm muito O grande espaço de mercado de viagens, as características das necessidades dos usuários e as cidades de primeira linha não são as mesmas. A Harlow bike possui uma boa equipe de gerenciamento, uma direção estratégica clara e um modo de operação refinado, estamos otimistas sobre a direção futura da bicicleta Harrow.
Anteriormente houve rumores de culto e rumores de fusão, e agora saiu uma bicicleta Harrow, compartilhando a bicicleta abaixo da história, como jogar, ansioso para juntos.
