نیازی به گفتن نیست، سبک تبدیل شده است روند توسعه وسایل نقلیه جدید انرژی در آینده اکتبر سال 2016، قدرت کمیته مشورتی راهبردی ملی، دانشگاه Tsinghua استاد اویانگ مینگ گائو به عنوان یک نماینده از "صرفه جویی در انرژی و تکنولوژی جدید نقشه راه خودرو انرژی" صادر نگرانی ، روشن است که توسعه تکنولوژی سبک وزن به سطح ملی افزایش یافته است.
در جایی که نقشه راه شامل فن آوری انرژی بسیار سبک وزن و، از جمله وسایل نقلیه، وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی خالص، خودروهای سلول سوختی و اتومبیل با شبکه هوشمند تولید خودرو، فن آوری باتری، به طور کلی جهت 7 تکنولوژی تولید خودرو، مطالب به عنوان زیر نشان داده شده.
پژوهش فن آوری در زمینه های سبک وزن به این نتیجه رسیدند که افزایش کاهش وزن به این معنی مستقیم مسافت پیموده شده وسایل نقلیه الکتریکی به عنوان خالص برای کاهش وزن خودرو اگر از 10kg، محدوده رانندگی می تواند افزایش 2. 5km به، در مصاحبه با آکادمی علوم چین پروفسور یانگ Yuansheng وقتی بیان می شود، این نتیجه گیری نیز موافقت کرد، و اضافه شده به منظور افزایش محدوده رانندگی وسایل نقلیه الکتریکی، علاوه بر تقویت باتری و سیستم درایو غیر از حد از بدن بسیار سبک وزن و نیز جدایی ناپذیری مرتبط، و از بارز ترین ویژگی مواد بدن بسیار سبک وزن است را انتخاب کنید. در حال حاضر، وزن اعمال شده به وسایل نقلیه جدید انرژی، مواد مختلف فولاد با مقاومت بالا، آلومینیوم، آلیاژ منیزیم، فیبر کربن و مانند آن.
آیکون: انتخاب مواد سبک وزن
بعد، Xiao Bian در ویژگی های زیر از چند مواد سبک وزن و برنامه های کاربردی برای مرتب کردن بر اساس مرجع شما.
1، مواد سبک وزن - فولاد با مقاومت بالا
انرژی اعمال شده به استحکام بالا فولاد جدید خودرو بسته به مکانیسم تقویت را می توان به یک فولاد معمولی با مقاومت بالا (ConventionalHSS) و فولاد آلیاژی پیشرفته استحکام بالا (به AHSS)، پیشرفته فولادهای استحکام بالا شکل پذیری بهتر تقسیم شده است، در حالی که نشست عملکرد فرایند همچنین دارای پتانسیل بالایی برای وزن سبک است.
تصویر: مقاومت در برابر فولاد با مقاومت بالا
در حال حاضر، با مقاومت بالا بدنه فولادی از مدل های جریان اصلی بین المللی به حساب برای نسبت بیش از 70٪، که در نام تجاری خود را از برنامه های کاربردی فولاد با مقاومت بالا 45٪ رسیده است. این قابل درک است که چین یک فولاد با مقاومت بالا، شایع ترین کشور، نزدیک به بدن با استفاده از یک متناسب است 50٪، انتظار می رود تا 60-65٪ است، اما فوق العاده بالا قدرت و فولاد با مقاومت بالا به طور قابل توجهی پیشرفته پشت سر، تنها 5٪ در حال حاضر استفاده نسبت انتظار می رود در آینده وجود خواهد داشت سه بار از اتاق را برای بهبود.
نماد: استحکام بالا بدنه استیل
کارشناسان صنعت معتقدند که، از نظر عملکرد ضد تصادم، و هزینه های پردازش، فولاد استحکام بالا در مقایسه با آلومینیوم، آلیاژ منیزیم دارای مزایای آشکار، می تواند توده خودرو و کاهش و بهبود برای پاسخگویی به نیازهای دوگانه عملکرد ایمنی برخورد، حتی از یک هزینه و عملکرد چشم انداز نگاه کنید، بدن سبک راضی است، بهترین مواد برای بهبود ایمنی تصادف.
2، مواد سبک وزن - آلومینیوم
فقط چگالی فولاد آلومینیوم 1/3، هدایت حرارتی بیش از سه برابر بیشتر از آهن است. اکثر قابل توجه است که آلومینیوم و ساختار فولاد بهینه سازی طراحی می توانید از دست دادن وزن دوم از نتایج کاهش وزن 50 درصد به طور مستقیم در دستیابی به - 100٪ تحقیقات نشان می دهد که استفاده از خودرو آلومینیوم روش دیگر 1kg در وزن 2. 25KG از فولاد، کاهش وزن نسبت تا 125٪، می تواند انتشار های 20kg بنابراین کاهش می دهد، با مقاومت بالا آلیاژ آلومینیوم با عمر طیف آن، می تواند باشد. مقاومت حلقه، مقاومت در برابر خوردگی، عملکرد بالا و با چگالی کم ماده انتخابی برای کاهش وزن خودرو، استفاده از آلومینیوم در خودرو به سرعت در حال رشد خواهد کرد، ماشین آلومینیوم وارد یک دوره طلایی رنگ شود.
قیمت خودرو های داخلی در استفاده از مواد آلیاژ آلومینیوم، انرژی جدید به Tiqi و Rui دارند، این شرکت معرفی نسل جدیدی از الکتریکی خالص مینی ماشین - یک مورچه (کد EQ1) کوچک، در ساختار با استفاده از "تمام آلومینیومی ساختار فضایی + ترکیب بیرونی پوشش ترکیبی از فرم ها، کنترل بسیار خوبی از وزن بدن، کاهش هزینه های تولید و به دست آوردن بدن سبک وزن بهتر است.
نماد: مورچه های کوچک
آیکون: قاب آلومینیومی + پوشش خارجی کامپوزیت
اما کمتر از بدنه آلومینیومی نیز دست کم گرفت، بدنه خودرو که در معرض تاثیر آسیب، آلومینیوم بالاتر شکل دادن دشوار است، پس از آن که عمل نادرست، قطعات به احتمال زیاد به کرک و یا شکستگی، معمولا عضو آلومینیوم را پس از آسیب، در صورتی که ورق روند طلایی را نمی توان تنظیم، اساسا باید به طور کامل جایگزین شده است. علاوه بر این، آلیاژ آلومینیوم نیاز به یک فرآیند خاص برای جوش. بنابراین، بدنه تمام آلومینیومی بدان معنی است که هزینه های نگهداری بعد می تواند بالاتر باشد.
تسلا ماشین الکتریکی به عنوان یک پیشگام جهانی، و در حال حاضر آغاز به کاوش در جاده ها به وسایل نقلیه سبک وزن است. مدل های مدل های نمادین آن از بدن به استفاده از بسیاری از آلومینیوم و آلیاژ آلومینیوم اجزای به دست آورد از طریق یک تکنولوژی ویژه جوشکاری پیوندهای مربوط به عضو فولاد.
آیکون: Tesla MODEL3 آلومینیوم بدن
3، مواد سبک وزن - آلیاژ منیزیم
تراکم منیزیم کوچک است، حتی 1/3 سبکتر از آلومینیوم، قدرت خاص آن (نسبت استحکام کششی و تراکم) بالاتر از آلیاژ آلومینیوم، هدایت حرارتی خوب است؛ علاوه بر این، پایداری ابعاد آلیاژ منیزیم، آسان برای بازیافت، با برش خوب عملکرد ماندگاری ارتعاش جنسی بهتر است.
آیکون: اتوبوس آلیاژ منیزیم خالص الکتریکی
اتوبوس آلیاژ منیزیم الکتریکی نقره منحصر به فرد نیز با تکنولوژی متعادل متعادل مجهز شده است. سیستم BMS با کارایی بالا باتری لیتیوم یون با ایمنی بالا، پایداری بالا، سرعت شارژ، توانایی ضد انفجار و سایر ویژگی ها، همراه با آلیاژ منیزیم بدن و بسیاری از مزایای دیگر، در حالی که مسافران با راهکارهای مسافرتی با کمترین میزان کربن، محیط زیست را ارائه می دهند، قابلیت اطمینان بهتر است و شهر با خیال راحت مسافرت می کند.
همانطور که همه ما می دانیم، سهم چین از تولید جهانی منیزیم از حدود 75٪، به طوری که وسایل نقلیه جدید انرژی برای رسیدن به بدن بسیار سبک وزن را به راحتی. جامعه چین مهندسی خودرو ساخته شده صرفه جویی و نقشه جاده های سبک، انتظار می رود در 10 سال آینده، استفاده از منیزیم بالا پایان ماشین می تواند 100 کیلوگرم / در هر تجاوز، در اتومبیل های معمولی می تواند بیش از 20 کیلوگرم / در هر شکستن.
در حال حاضر، شرکت های داخلی بدن نمونه آلومینیوم، کارشناسان بر این باورند که بیشتر بدنه آلیاژ منیزیم ممکن است تبدیل به جریان اصلی مواد بدن بسیار سبک وزن خودرو.
4، مواد سبک وزن - فیبر کربن
فیبر کربن بسیار عالی در خواص مکانیکی، کمتر از چگالی فولاد 1/4 است، آن را 7/9 برابر مقاومت کششی فولاد، تنها یک فضای بی اثر دمای بالا 2000 ℃ قدرت مادی است کاهش است.
با توجه به یک شرکت مشاوره داخلی منتشر شد گزارش تحقیقات، در چند سال تقاضا بعدی چین برای فیبر کربن یک دوره رشد سریع است در سال 2020 انتظار می رود 25 تقاضای داخلی برای فیبر کربن، 000 تن، متوسط نرخ رشد سالانه در حدود 15.5٪ برسد را وارد کنید، در حالی که تقاضای صنعتی افزایش می یابد برجسته تر است.
به عنوان یکی از پیشگامان وسایل نقلیه سبک، بی ام و i3 و i8 استفاده در ماشین تولید در مقیاس بزرگ حتی بیشتر موج ترمیم فیبر کربن فشار در اوج. 2015 راه اندازی نسل ششم از BMW سری 7 برای اولین بار بر روی مواد کامپوزیت فیبر کربن فولاد، آلومینیوم و پلاستیک و هم ترکیب می شوند، به طوری که جایگزین بدن سفید مبتنی بر 7 مرتبط کاهش وزن موفق 40 کیلوگرم است.
تیجین گروه ژاپن، یک شرکت تابعه از توسعه موفق، از بام اتومبیل ها بسیار سبک وزن و، سقف ماشین ساخته شده از فیبر کربن پلاستیک، آلومینیوم و همچنین دیگر مواد سبک وزن مسلح، خواهد شد در تویوتا به کار گرفته اولین بار در جهان توسعه یافته تولید انبوه اتوبوس پیل سوختی در سو.
نماد: تویوتا سوخت سو اتوبوس سلول
در واقع، در حال حاضر قیمت فیبر کربن 1500، 1600 یوان در هر کیلوگرم، مواد شکننده هستند، پس از آن که نیروی بیش از حد بزرگ است خواهد شکست مستقیم، پس از آسیب به پایه فراتر از تعمیر، و هزینه های تولید بالا و هزینه های بازیابی بلکه باعث می شود استفاده از جریان اصلی فیبر کربن نیز محدود است در بالا پایان ماشین های اسپرت، وسایل نقلیه ورزش و ورزشی اتومبیل.
خلاصه: این انقلاب در صنعت خودرو با مواد جدید، فرایندهای جدید و طرح های جدید نیز بر الگوی جهانی صنعت خودرو با محبوبیت این مدل ها تاثیر می گذارد، به خصوص در مرحله حاضر پیروزی وسایل نقلیه انرژی جدید کیفیت وسیله نقلیه کامل آن یکی از موانعی است که مانع توسعه آن می شود و توسعه خودرو سبک وزن نمی تواند تاخیر ایجاد کند. با پیشرفت تکنولوژی مواد سبک وزن، امکانات بیشتری برای توسعه وسایل نقلیه انرژی جدید به ارمغان خواهد آورد.
