De noviembre de 2017, las importaciones de automóviles de China fueron 115.000, un aumento del 12,8%. WANG Cun dijo que con los coches importados alcance el equilibrio entre la oferta y la demanda, las tendencias que cubre el inventario es casi completa. En la actualidad, las importaciones de la demanda del consumidor y la realización básica Crecimiento constante.
Vale la pena mencionar que Subaru es el de noviembre de 2017 diez mejores marcas en unas ventas únicas cayeron más del 30% de la marca. WANG Cun dijo Subaru un descenso significativo en las ventas, por un lado se enfrenta a la presión de los modelos nacionales, por otro lado también " Política de puntos dobles en automóviles importados nuevos puntos de energía. Además, en octubre de 2017, el fraude de calidad de Subaru y eludir su responsabilidad, pero también, en cierta medida, las ventas afectadas.
Recientemente, la Asociación de automóviles Distribuidores de China dio a conocer datos muestran que en las importaciones de automóviles de noviembre de China fueron 115.000, un aumento del 12,8%; enero-noviembre, las importaciones totales de 1.102 millones, un 18,2% en el mismo período del año pasado, las importaciones continuaron sólido crecimiento .
Wang, director de la Asociación China de distribuidores de automóviles de coches de depósito importada Comisión dijo que, en general, los primeros cuatro meses de 2017 los vehículos importados más acción está cubriendo las existencias, impulsada por el rápido crecimiento de la totalidad de las importaciones. Con los coches importados para alcanzar el equilibrio entre la oferta y la demanda de vuelta La tendencia de reabastecimiento ha terminado básicamente. En la actualidad, el volumen de las importaciones y la demanda del consumidor básicamente ha alcanzado un crecimiento constante.
Términos de ventas, en noviembre de 2017, China importó 82.000 vehículos fueron vendidos, un incremento del 0,8%, las ventas totales de enero a noviembre de 819.000 vehículos importados, un aumento del 1,3% en el mismo período del año pasado, una desaceleración de la tendencia de la demanda de terminales rey. parece depósito, las ventas de noviembre de autos importados con igual período del año pasado, en parte debido a la desaceleración del crecimiento de la oferta, por el contrario es más que un terminal necesita para lograr la recuperación del estado vulnerable.
Afectados por esto, la industria del automóvil de importación para que la presión disminuyó el inventario. En noviembre, la industria automovilística importación profundidad inventario de 3,6 meses, con 3,61 meses del año pasado fue esencialmente plana. Wang señaló que mantuvo cuatro meses de 2017, los coches importados inventario ha aumentado de 3,2 meses a 3,9 meses. posteriormente, el volumen de importación de china comenzó a ajustar, mientras que el crecimiento de ventas está disminuyendo, los inventarios totales se mantuvieron en un estado constante de 3,6 meses.
Recientemente, las importaciones paralelas más populares en el año de noviembre, de los datos del año muestran sólo un ligero aumento de las importaciones paralelas en noviembre fueron 18.000 vehículos, un aumento del 1,7% ;. enero a noviembre, un total de importaciones paralelas 158.000, un aumento del 39,5%. WANG Cun dijo que las importaciones procedentes de un único punto de vista, las importaciones paralelas en los datos de noviembre es satisfactoria, pero el final del año pasado, la AQSIQ ha destinado certificación 3C importaciones paralelas de intención, lo que lleva a los esfuerzos para aumentar los distribuidores las importaciones, por lo tanto paralelos en noviembre de 2017 YoY aumento no es alto.
Específica de los modelos, las importaciones totales de noviembre de 113.500 vehículos de pasajeros, un aumento del 13,3% a partir de la estructura del vehículo, en noviembre, tres categorías de vehículos en aumento. Entre ellos, el coche crecieron 8,8%, respecto al año pasado SUV un aumento del 14,5%, MPV es alcanzar el 34,6% crecimiento año tras año. Wang mantuvo pensar, SUV más lento el crecimiento fue causado principalmente por el impacto de productos nacionales como las ventas de SUV han alcanzado un cierto tamaño después de requisitos de localización, sin embargo, las importaciones paralelas SUV es, sin duda los principales aspectos de los modelos, que representan más del 80 por ciento, con el aumento de las importaciones paralelas, el SUV global alcanzó un pequeño aumento.
Aspectos estructurales de la marca, las diez primeras marcas, además de BMW se redujo, las otras marcas son para lograr el crecimiento. Entre ellos, Toyota, Land Rover, Volkswagen aumentaron más de un 40%. Wang mantuvo explica, el BMW X3 está a punto de conseguir la localización, por lo que después de octubre de reducir la oferta, El volumen general de alrededor del 10% de disminución, el reciente aumento en la importación de Land Rover se debe principalmente a la introducción de nuevos productos de pulso estrella.
Desde el punto de vista de ventas, BMW, Mercedes, Lexus, Porsche y Volkswagen entre los cinco primeros, ocupando estable. Además, los diez mejores ventas de la marca entre el crecimiento de ventas de seis marca, la tasa de crecimiento de la marca Ford de hasta 146,5 por ciento en la primera mitad Audi también siguió disminuyendo de este mes, un 17,6 por ciento, BMW, marca Volkswagen está mostrando un ligero descenso. Wang mantuvo pensar, hace unos días Audi vehículos importados por los fabricantes y distribuidores de las relaciones afectar las ventas han caído en picado. en la actualidad, las relaciones bilaterales para facilitar las importaciones Y las ventas se han recuperado significativamente, Ford se debe a los exploradores de los consumidores, las ventas se dispararon.
Es de destacar que, de los diez mejores marcas, Subaru es el único mediados de noviembre de 2017 las ventas cayeron más del 30% de la marca. Los datos muestran que en noviembre, las ventas totales de Subaru 2684, un 32,9% año tras año.
WANG Cun dijo que Subaru es el principal producto vendido modelo de SUV, aunque su precio es sólo un poco más caro que las marcas parcialmente autónomas o marcas de empresas conjuntas de productos hechos en China, pero en el transcurso de la competencia trabajando con claridad. Por un lado, las marcas de empresas conjuntas han logrado los modelos internos Honda CRV como su impacto es muy grande, por otra parte, también propia marca impulso es muy fuerte, no se esfuerzan.
Además, las ventas de Subaru han caído drásticamente quizás en estrecha relación con la nueva integración energética 28. De septiembre de 2017, los política de los 'puntos dobles' lanzado oficialmente. De acuerdo con los requisitos de la política, la integración de los vehículos importados deben contabilizarse por separado, siempre que la empresa importa a más de 30.000 debe examinar la nueva integración energética. en este sentido, tienda de Wang dijo que para la marca Subaru, el individuo desarrollar sus propios vehículos de nueva energía más difícil, por ahora sus ventas anuales han caído en picado, lo más probable quieren atascado en ' Política de doble integración bajo el umbral.
De hecho, en octubre de 2017, Subaru ha sido expuesto en repetidas ocasiones 'escándalo de escándalo de calidad', y los medios informaron que el presidente de Subaru, Yoo Wing Tai, en la conferencia dijo que debido a los estándares de calidad relacionados con el fraude está relacionado con Japón. Las agencias de inspección de calidad se establecieron, y no se aplicaron a la exportación de vehículos entre ellas, por lo que el automóvil de exportación se vio afectado temporalmente. "Controle el fraude de calidad", evada su responsabilidad hasta cierto punto, la actitud de los consumidores chinos, afectando así sus ventas.
En los primeros once meses de 2017, la tendencia a la baja en las ventas de autos de importación continuó. De enero a noviembre, la porción por debajo de 3.0L fue del 90.7%, un 0.9% menor al 91.6% del año completo de 2016. Entre ellos, 1.5-2.0 L modelos de desplazamiento con 45.2% de participación en la primera área de gran desplazamiento. Wang Cun dijo que el movimiento a la baja de autos importados por un lado es la presión de la política, por otro lado, los consumidores deben reducir el consumo de combustible causado.
Hablando sobre el volumen de ventas anual de automóviles importados, Wang Cun dijo que los autos importados en 2017 llegarán a 1,2 millones en todo el año, un aumento de alrededor del 15% respecto al mismo periodo del año anterior, y la tasa de crecimiento general muestra una tendencia a la baja.