2017 es más, la forma de resumir el pasado sentencia de un año, 2017 700000 objetivo es haber logrado los datos específicos (pendiente de publicación cabo) la gente está más preocupada por el año 2018, la opinión del autor es:?. Es el nuevo 2018 El desarrollo constante y rápido de vehículos de energía alcanzará 1 millón de vehículos al año.
Primero, la estabilidad de la política en 2018 es la característica básica
La segunda mitad de 2017, el subsidio posterior pendiente por delante de una ola de rumores. Algunos medios de comunicación dijo que la pendiente subsidios de jubilación anticipada, ya está determinado cosas. Maestro Wang Binggang para éstos la especulación irresponsable, en su propio círculo de micro-canales de amigos presentó la crítica, pero sigue siendo una gran cantidad de personas son una especulación a principios de diciembre, el gobierno de Wenzhou introdujo en 2018 una nueva energía subsidios locales, por lo que los rumores sobre la especulación de Beijing subsidios locales serán cancelados antes de corpúsculos básicos; al final del año, nuevas energías coche exentos de documentos fiscales compra subsidios de jubilación rumores de pendiente tan temprano liberados comenzó corpúsculos hasta enero de 2018 Nº 2, de hecho, hay muchas personas todavía solicitar información sobre las subvenciones no estarán pendiente de nuevo por delante? el autor de la investigación de políticas La conclusión básica es: la política de estabilidad 2018 es las características básicas.
En segundo lugar, ¿cómo corregir la ciencia de la política de subsidios actual?
Muchas personas en la vigencia de la nueva política de permiso de coche de energía, presentadas de nuevo una pregunta, se han propuesto para cancelar, usted debe haber hecho volver pendiente de antemano, algunos creen que si esto sigue yendo a las subvenciones, el apoyo financiero del estado no puede permitirse a; hay quienes abogan por los pagos de subsidios directamente a los compradores de automóviles una palabra, más gente cree que los subsidios financieros para los nuevos vehículos de energía distribuida a los OEM injusto, injusto, tan fuertemente defendido la supresión de las ayudas, con fuerza en favor de la primera pendiente subsidios de jubilación .
Si usted entiende el carácter científico de la política de subsidios actual, será mucho menos malos entendidos, mucho menos ruido. Nos tomamos prestadas ideas sobre cómo unificar la política de subsidios del este, para concentrarse en la forma de alta calidad, el desarrollo de alto nivel de la industria automotriz nueva energía Y productos arriba.
1) Los subsidios para desarrollar nuevos vehículos de energía se derivan de los impuestos, pero se están cultivando nuevas fuentes de impuestos
Impuestos utilizados para hacer? El sentido común. En primer lugar, para apoyar al ejército, y segundo las escuelas en general, así como para cuestiones de bienestar público, tales como el desarrollo del transporte público urbano. Utilice los impuestos para el desarrollo de la nueva industria de energía del automóvil, muchas personas no entienden. de hecho, las principales potencias del mundo en el coche con una política de subsidios financieros, el desarrollo de la nueva industria del automóvil de energía del país, su propósito básico es cultivar nuevas fuentes de ingresos. Quanshi Universidad de Tsinghua profesor informa en varias ocasiones, el desarrollo de la nueva china la industria de energía del automóvil, un común 40 mil millones de yuanes hasta el momento, no mucho, pero no demasiado estimaciones de los expertos (informados), que generan 40 mil millones de yuanes el número de nuevas fuentes de ingresos, producen una serie de beneficios sociales.
2) Los subsidios para desarrollar vehículos de nueva energía no son para el bienestar
Muchas personas con el desarrollo de vehículos de nueva energía subsidios malentendido, se sienten injusta, cuestionando por qué los subsidios distribuidos a los fabricantes de equipos originales, creyendo que es injusto y poco razonable. La comprensión es correcta, el desarrollo de nuevos subsidios vehículos de energía, no en los beneficios para el cabello. Pero el país en el desarrollo de la producción, apoyando el desarrollo de nuevas industrias energéticas, las personas no son un problema justo y equitativo, las empresas de vehículos, no hay problema justo y equitativo.
3) Por qué el desarrollo de subsidios para vehículos de nueva energía para controlar la planta de automóviles
Subvenciones para el fondo de desarrollo industrial, que es la forma de entregar? La cuestión de cómo tener un control seguro y riesgo. El dinero proviene de los impuestos, el gobierno tiene la obligación de controlar la seguridad emitido por algunas personas para algunas empresas hacen trampa comportamiento de los subsidios, enojado. Pero el gobierno puede complementar eficazmente la mentira a todos a venir aquí, lo que indica que el enlace de control en el OEM es un primer científica, este subsidio está financiando el desarrollo de la producción, en los OEM (procesos de producción) es correcta, y si a los usuarios finales, es decir, el bienestar, y el segundo es el final de los OEM es nueva industria de energía del automóvil, si la subvención en cuestión por parte de la nueva industria de la energía front-end y las empresas medias, muy difícil evaluar ellos, si engañar hasta fenómeno es muy difícil controlarlos.
4) Los subsidios para desarrollar vehículos de nueva energía provienen de impuestos, beneficiando a los usuarios finales
Muchos creen que los vehículos de nueva energía subsidios distribuidos a los fabricantes de equipos, beneficiando precios de los automóviles es en realidad una idea errónea de compañías primer coche deben vender sus productos; .. En segundo lugar, se elimina el precio del producto vendido por el usuario de antemano las disposiciones de la subvención estatal, ese usuario es los beneficiarios finales de las subvenciones estatales, en tercer lugar, los nuevos vehículos de energía es el nuevo producto es arriesgado, el usuario comprar nuevos vehículos de energía también asumir ciertos riesgos (incluidos los inconvenientes del uso), por lo Dijo que es razonable que los usuarios subvencionen los subsidios estatales para la compra de vehículos de nueva energía y que no pueden beneficiarse de los subsidios estatales sin comprar nuevos vehículos de energía y esto es comparativamente científico.
En tercer lugar, el desarrollo de nuevos vehículos de energía, los subsidios, ¿por qué no la jubilación anticipada
El desarrollo de vehículos de nueva energía es una estrategia a nivel nacional, es generalmente más de 5 años, puede decirse que el tiempo de planificación para ser diseño de nivel superior, mientras que las políticas de diseño de alto nivel promulgaron hay un cierto proceso, modificar diseño de nivel superior también pasan por el mismo proceso. Se puede decir en China, el desarrollo de nuevos vehículos de energía han estado avanzando bajo la guía de diseño de nivel superior, tales como el 'horizontal tres verticales y tres' hoja de ruta tecnológica, en 2017 los subsidios pendiente posterior de 20%, 20% en 2019 y la pendiente luego se pasa, salida subsidios en 2020.
la promoción de la aplicación se inició en 2015, es una demostración antes. En el año 2015, las subvenciones sobre la base de la demostración ha sido de nuevo pendiente de 20%, en 2017 el 20% de los subsidios volver pendiente de la planificación es lo que hace que muchas personas sienten que los subsidios gubernamentales cada año póliza cambiar, de hecho no es el caso, por ejemplo, los subsidios en 2016 sobre la base de 2015 es estable. 2017 es para ser devuelto pendiente de 20%, en 2018 para ser estable en 2017 sobre la base de. 2019 fue aprobada el Pendiente 20%. Estos especifican los nodos de trabajo en el diseño de nivel superior.
La conclusión es que la especulación se ha promulgado. La política de diseño superior cambiará con anticipación, no tiene sentido.
En cuarto lugar, 2018 es un año de desarrollo constante y rápido de vehículos de nueva energía
nivel de proceso 2017 niveles para el nuevo desarrollo de vapor política energética hecho mucho trabajo. Por ejemplo, vehículos de nueva energía de anuncios (catálogo) dio a conocer un mes es básicamente una serie de frecuencia de entrega de subsidios se acelera de manera significativa, relacionada con la compra de nuevos vehículos de energía exenta de Pagar impuestos a tiempo para mantenerse al día con la política actual de neutralidad.
2018 nuevos vehículos de energía constante y rápido desarrollo del año. La principal política es mejorar el flujo sin obstáculos. El objetivo básico claras, repuestos técnico en los indicadores de manera constante. OEMs con confianza, 2018 vehículos de nueva energía para entrar en la nueva Phase, el nuevo coche inteligente de energía.