2017 رسیده است، چگونه به خلاصه کردن حکم سال گذشته، 2017 700000 هدف این است که به دست آورده اند (داده خاص هنوز گزارش نشده است) مردم بیشتر در مورد 2018 مربوط می شود، دیدگاه نویسنده است: آیا 2018 جدید توسعه سریع و سریع وسایل نقلیه انرژی به یک میلیون وسیله نقلیه در سال برسد.
اول، ثبات سیاست در سال 2018، ویژگی اصلی است
در نیمه دوم از سال 2017، یارانه تماس شیب پیش از موج شایعات برخی رسانه ها گفت: که شیب یارانه بازنشستگی پیش از موعد، در حال حاضر همه چیز مشخص می شود. معلم وانگ Binggang برای این حدس و گمان غیر مسئولانه، در دایره میکرو کانال خود را از دوستان را به جلو انتقاد، اما هنوز هم بسیاری از مردم هنوز هم به اوایل ماه دسامبر گمانه زنی، دولت ونژو در سال 2018 معرفی انرژی های جدید یارانه محلی، بنابراین شایعات در مورد حدس و گمان پکن یارانه های محلی می شود در پیش از گلبول های اساسی لغو؛ در پایان سال، انرژی های جدید ماشین معاف از اسناد مالیاتی خرید آزاد شده به طوری اوایل یارانه بازنشستگی شایعات شیب گلبول تا ژانویه 2018 شماره 2 آغاز شد، در واقع، بسیاری از مردم هنوز در مورد پرس و جو یارانه خواهد بود شیب تماس نیست پیش رو وجود دارد؟ نویسنده تحقیقات سیاست نتیجه گیری اساسی این است که سیاست ثبات سال 2018، ویژگی های اصلی است.
دوم، چگونگی اصلاح علم سیاست یارانه فعلی چیست؟
بسیاری از مردم بر اعتبار فعلی از سیاست کمک هزینه ماشین جدید انرژی، مطرح یک سوال دیگر، پیشنهاد کرده اند برای لغو، شما باید شیب ساخته شده تماس در پیش است، برخی بر این باورند که اگر این همچنان به رفتن در یارانه ها، دولت حمایت مالی نمی توانیم A؛ کسانی که مدافع پرداخت یارانه به طور مستقیم به خریداران خودرو یک کلمه وجود دارد، بیشتر مردم معتقدند که یارانه های مالی برای وسایل نقلیه جدید انرژی توزیع به OEM ها ناعادلانه، ناعادلانه، به طوری که به شدت حمایت لغو یارانه، به شدت به نفع اوایل شیب یارانه بازنشستگی .
اگر شما درک ماهیت علمی از سیاست یارانه فعلی، خواهد بود سوء تفاهم بسیار کمتر، سر و صدا بسیار کمتر است. ما ایده در مورد چگونگی متحد کردن سیاست یارانه در شرق، قرض به تمرکز بر روی چگونه با کیفیت بالا، توسعه سطح بالایی از انرژی جدید صنعت خودرو و محصولات بالا.
1) توسعه وسایل نقلیه جدید انرژی یارانه ها از مالیات، اما در پرورش منابع جدید درآمد
مالیات مورد استفاده برای انجام؟ حس مشترک. اول، برای حمایت از ارتش، و مدارس دوم به طور کلی، و همچنین برای امور رفاه و آسایش عمومی، مانند توسعه حمل و نقل عمومی شهری است. استفاده از مالیات به توسعه انرژی جدید صنعت خودرو، بسیاری از مردم درک نمی کنم. در واقع، قدرت های بزرگ جهان در ماشین با یک سیاست یارانه مالی، توسعه انرژی جدید صنعت خودرو کشور، هدف اصلی آن این است که کشت منابع جدید درآمد. دانشگاه Quanshi Tsinghua دانشگاه استاد بارها و بارها گزارش، توسعه چین جدید انرژی صنعت خودرو، مشترک 40 میلیارد یوان تا کنون، نه خیلی زیاد، اما نه خیلی ارزیابی های متخصص (گزارش)، که تولید 40 میلیارد یوان چگونه بسیاری از منابع جدید درآمد، تولید تعدادی از مزایای اجتماعی است.
2) یارانه برای توسعه وسایل نقلیه جدید انرژی، نه در رفاه مو
بسیاری از مردم با توسعه وسایل نقلیه انرژی یارانه جدید سوء تفاهم، احساس ناعادلانه، سوال که چرا یارانه ها را به OEM ها توزیع شده، باور آن را ناعادلانه و غیر منطقی. درک درست باشد، توسعه وسایل نقلیه جدید انرژی یارانه ها، نه در منافع مو. اما دولت در توسعه تولید، حمایت از توسعه صنعت انرژی جدید، مشکل این است عادلانه به مردم و عادلانه برای شرکت های خودرو نیست، هیچ سوال انصاف و عدالت است.
3) چرا توسعه وسایل نقلیه جدید انرژی به یارانه کنترل در کارخانه مونتاژ خودرو است
یارانه برای صندوق توسعه صنعتی، که چگونه به ارائه؟ این پرسش که چگونه به یک کنترل امن و خطر است. پول از مالیات، دولت موظف است برای کنترل امنیتی صادر شده توسط برخی از مردم برای برخی از شرکت های تقلب رفتار یارانه ها، عصبانی است. اما دولت می توانید به طور موثر تکمیل دروغ به همه به اینجا می آیند، نشان می دهد که لینک کنترل در OEM ها برای اولین بار علمی باشد، این یارانه بودجه توسعه تولید، در OEM ها (فرآیندهای تولید) صحیح است؛ اگر برای پایان دادن به کاربران، این است که، رفاه؛ دوم این است پایان OEM ها انرژی جدید صنعت خودرو است، اگر یارانه در موضوع در بخشی از جدید صنعت انرژی جلویی و کسب و کار کسب و کار متوسط، بسیار دشوار است آنها را ارزیابی، اگر تقلب تا پدیده بسیار دشوار است به آنها را کنترل کنید.
4) یارانه برای توسعه وسایل نقلیه جدید انرژی از مالیات، به نفع کاربران نهایی
بسیاری معتقدند که وسایل نقلیه جدید انرژی یارانه توزیع به OEM ها، با بهره قیمت خودرو است که در واقع یک تصور غلط شرکت های خودرو اول باید محصولات خود را به فروش. .. دوم، قیمت محصول فروخته شده توسط کاربران را از قبل حذف شده است مفاد یارانه های دولتی، که کاربران ذینفع نهایی یارانه های دولتی است، سوم، وسایل نقلیه جدید انرژی است که محصول جدید خطرناک است، کاربر خرید وسایل نقلیه جدید انرژی همچنین فرض خطرات خاص (از جمله ناراحتی در استفاده از)، بنابراین گفت که برای مصرف کنندگان منطقی است که یارانه های دولتی را برای خرید وسایل نقلیه انرژی جدید یارانه بگیرند و نمی توانند از یارانه های دولتی بدون خرید وسایل نقلیه انرژی بهره مند شوند و این نسبتا علمی است.
سوم، توسعه یارانه های وسایل نقلیه جدید، چرا بازنشستگی زود هنگام نیست
توسعه وسایل نقلیه جدید انرژی یک استراتژی در سطح ملی، زمان برنامه ریزی است به طور کلی بیش از 5 سال، می توان گفت به طراحی سطح بالا، در حالی که سیاست های طراحی سطح بالا، وضع شده است یک فرایند خاصی وجود دارد، تغییر طراحی سطح بالا نیز از طریق همین فرآیند است. می توان آن را در چین گفت: توسعه وسایل نقلیه جدید انرژی اند تحت هدایت طراحی سطح بالا، پیشرفت شده است مانند "سه عمودی و سه افقی» نقشه راه تکنولوژی، در سال 2017 یارانه شیب پشت 20٪، 20٪ در سال 2019 و شیب آن به تصویب رسید، یارانه خروج در سال 2020.
ارتقاء نرم افزار در سال 2015 آغاز شد، همچنین پیش است. در سال 2015، یارانه بر اساس تظاهرات شده است تماس شیب 20٪، در سال 2017 20 درصد از یارانه تماس شیب برنامه ریزی چیزی است که باعث بسیاری از مردم احساس می کنند که یارانه های دولتی هر سیاست سال تغییر، در واقع چنین نیست، به عنوان مثال، یارانه در سال 2016 بر اساس 2015 پایدار است. 2017 است بر اساس. 2019 بازگردانده می شود شیب 20٪، در سال 2018 به ثبات و پایداری در سال 2017 به تصویب رسید در شیب 20٪. این گره های کار را در طراحی سطح بالا مشخص می کند.
نتیجه گیری این است که گمانه زنی شده است که سیاست طراحی بالا قبل از زمان تغییر خواهد کرد، هیچ نقطه ای وجود دارد.
چهارم، سال 2018 یک سال توسعه پایدار و سریع وسایل نقلیه انرژی جدید است
سطح فرآیند در سال 2017 برای جنبه های جدید سیاست انرژی از توسعه بخار مقدار زیادی از کار. به عنوان مثال، وسایل نقلیه جدید انرژی بولتن (کاتالوگ) یک ماه است که اساسا یک تعداد فراوانی تحویل یارانه قابل توجهی شتاب، مربوط به خرید وسایل نقلیه جدید انرژی معاف از مدارک مالیاتی در زمان برای ادامه سیاست بی طرفانه فعلی.
2018 وسایل نقلیه جدید انرژی پایدار و توسعه سریع از سال است. سیاست اصلی این است که بهبود جریان آزادانه. هدف اصلی روشن، قطعات یدکی شاخص های فنی به طور پیوسته. OEM ها اعتماد به نفس، در سال 2018 توسعه وسایل نقلیه جدید انرژی برای ورود به جدید فاز، ماشین هوشمند انرژی جدید.